以高铁为针大地为衣把区域经济重新缝合。根据最新《中长期铁路网规划》，我国高速铁路2020年将达到3万公里，2025年达到3.8万公里左右，2030年基本实现省会高铁联通、地市快速通达、县域基本覆盖，高铁真正成为牵引力巨大的“火车头”、转变发展方式的“新杠杆”。同时，国家在提出东部率先发展、中部崛起、西部开发、东北等老工业基地振兴并积极推进全国主体功能区规划的同时，相继出台了近百个区域发展战略规划，这些发展战略已经和正在加速改变中国经济地理版图。本书围绕高铁压缩时空距离、重构产业和城镇化格局、影响人们生产生活方式并重塑中国经济地理格局这一主线，利用政策评估、案例比较、国际经验借鉴等实证研究方法，研究了高铁网络建设对中国区域经济地理格局变化的影响，并探讨了如何打造我国高铁沿线现代服务业集聚带，进一步推动高铁网络与区域经济更高层级上的互动
