浮船坞简称“浮坞”。用于修造船，自身可以在水面上沉浮，并能移动的船坞。是由侧墙和坞底组成的一个船舶状的大型浮体。两侧均有墙，横剖面形状呈“口”字形或仅一侧有墙的“L”形，前者采用较广。两端开敞，坞底及侧墙中分隔为若干水密舱，置有抽水机、发电机等设备。船只上墩时，舱内先充水使坞下沉，从坞端将船引入坞中，然后排除水密舱内之水，坞即载船浮出水面。采用钢结构或钢筋混凝土结构，钢筋混凝土结构的自重较大，但可大量节约钢材，且本身不需坞修，造价较低。建造浮船坞不受当地水位和地质条件影响，能从一地拖往他地，但与岸上车间的联系较差，一般适于大水位差地区供大型船舶作小修和事故修理之用。

此外，浮船坞还可与岸上的船台联合构成“浮坞船台联合系统”，浮坞甲板上铺设轨道和安放移船车，被修船舶人坞后坐落在移船车上，然后将浮坞拖到预定的岸边位置，再向坞内适当充水，使浮坞落于支墩上，连接岸上轨道，便可把移船车连同船只拖往岸上船台。这种方式与单独使用浮坞相比，提高浮坞的使用率；与船台滑道相比，免除水下滑道的施工 。2100433B