①由于绝大部分的圆盘都露在外边，其散热作用很高，很少引起制动力的衰减现象。因此，即使在以高速行驶的情况下反复制动，也能得到稳定的制动效果。
②盘形制动器不同于鼓形制动器，即使制动圆盘受热膨胀，制动器间隙几乎不变化，反而有减小的倾向。因此，制动踏板保留间隙，不会受到热的影响。不仅如此，踏板保留间隙还可以随制动瓦片的磨损而自动调节，因而能维持一定值。
③因结构简单。故制动瓦片易于更换和维修。
④实际上不存在加力作用，所以不产生随加力作用使制动力增大的现象。正因为这样，不会产生左右制动器性能上的差别，也不容易发生因单侧制动而被拉向一边的现象。
