虽然颗粒表面“捕获”和空间极化“势阱”两种理论模型在一定程度上都解释了纳米颗粒的添加可以提升变压器油耐压性能这一现象，但这两种理论都存在明显的缺陷。同样极化“势阱”模型在构建过程中是以单个纳米颗粒为基础的，并没有考虑纳米颗粒的团聚以及颗粒之间的相互影响等因素。华北电力大学杜岳凡等采用热刺极电流法和脉冲电声法研究纳米颗粒改性机制，认为纳米颗粒的加入显著增加了变压器油中浅陷阱的密度，增强了纳米油捕捉电子的能力。图纯油和纳米改性油的陷阱能级分别为0.416 eV和0.418 eV，均处于浅陷阱级别，而纳米油的电流曲线峰值是纯油的2.52倍，即纳米油中的陷阱密度远大于纯油中的陷阱密度，且通过对曲线进行积分可得纳米油陷阱电荷量是纯油的1.85倍。这表明，纳米颗粒的添加显著增强变压器油中浅陷阱密度，自由电子在运动过程中将不断被陷阱捕获和释放，严重阻碍了电子的迁移效率，从而使得纳米改性油的放电性能提高 。
