音圈电机性能参数的测量，主要是测定电机输出推(拉)力、比推力均匀性、气隙磁场、漏磁场和机械谐振频率等。在以往研制13片盘组用大推力音圈电机时，拉力15公斤，用弹簧秤测定。测机械谐振频率时，因动圈自重达九百克，故加速度计重20多克可忽略不计。但被测电机正常工作拉力仅20。克左右，而单个动圈重不到10克，这给测试工作带来一定困难。
为精确测定200克左右推(拉)力，选用了500克、200克、100克三种拉压传感器，配以数字式力敏表和电动打印机。如图《蝴葬形音圈电机推力曲线》所示为实测的推(拉)力曲线。
比推力不均匀度定义为±K%=（最大推力-最小拉力）/（最大推力 最小拉力）%。
一般短音圈电机比推力不均匀度为士5%，显然被测电机比推力不均匀是比较好的。这是因为该电机磁路结构为双通道磁路，对称性好，漏磁场小，气隙磁场均匀。所以推(拉)力曲线在工作行程范围内变化很小。但线圈有效利用率低，动圈上下二个面导线不在磁路中，故不产生力，仅线圈二侧面导线在磁场中产生力。如果进一步改进磁路结构，如在动圈底部构成磁回路，电机推力将会增加 。
对音圈电机研究表明，加速磁头运动速度的有效途径是增加电机气隙的磁密和降低电机机电时间常数，电机气隙磁密增加促使磁路饱和。为了减少电机电枢反应对工作性能影响以及减少线圈的电感，在设计音圈电机时往往有念识地将磁路设计得十分饱和。从而使音圈电机漏磁场普遍较大。例如高性能长音圈电机的漏磁场不仅影响磁头和磁盘，而且能磁化磁盘操作者所戴手表，只有加磁屏蔽后才能工作。短音圈电机因磁路结构原因，漏磁场小~些，但在离前端盖3厘米处仍有几十到上百高斯漏磁场。音圈电机是一种同极性磁路结构电机，一般做成圆筒形，沿内铁心圆柱四周磁通都按一方向进入铁心圆柱，通过铁扼、磁体和气隙回到内铁心圆柱。为了给动圈留出运动空间，往往做成一端开口，这样磁路是单通道，即磁通只能一端闭合，另一端则造成很大漏磁并使工作行程内气隙磁场发生畸变，比推力均匀度变差。这种结构的音圈电机所驱动的磁头工作位置恰好处在漏磁场最大位置，对磁头影响较大 。
机械谐振频率测试与电机装配、微型滚珠轴承对轨道压力、小车是否带磁头和组件块等有关，尤其是该电机单个线圈重只有9.8克，线圈、骨架和小车总重34.2克。原有的重23克加速度传感器和电荷放大器都不能使用。为此进口了一套加速度传感器，自重仅2克的测试设备，配以国产自动扫频仪和电平记录仪的实验线路，测出了在小车不带磁头时电机一小车系统的机械谐振频率特性曲线。发现在低频50周到100周之间有较小震荡，这在实际应用中是不允许的。其产生原因是电机装配不佳和压力弹簧不合适造成的。电机一小车系统共振点发生在大于2千赫处，符合短音圈电机技术指标。谐振频率越高，系统调试频带就宽，系统工作时不易发生共振，调试亦方便，最终才能实现磁盘机快速存取信息的目的。若谐振频率低于1千赫，即使电机输出力很大，也不能实现最小取数时间5毫秒的要求。从某种意义上说，电机-小车系统机械谐振频率的高低，直接决定于音圈电机是否能在磁盘机上的应用间题，它是电机主要技术指标之一，亦是这类磁盘机的关键测试项目。可以不夸大地说，不进行电机机械谐振频率特性曲线的测试，等放没有对被测电机作出应有评价，就等聆不能肯定该音圈电机是否可用 。2100433B
