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一建市政工程内容:钻孔灌注桩施工质量事故预防措施

2015/09/062475 作者:佚名
导读:一、地质勘探资料和设计文件(一)可能存在的问题地质勘探主要存在孔距过大、孔深太浅、土工取样和土工试验不规范、土工试验数量不足、土工参数测定不准、土层划分不准……

一、地质勘探资料和设计文件

(一)可能存在的问题

地质勘探主要存在孔距过大、孔深太浅、土工取样和土工试验不规范、土工试验数量不足、土工参数测定不准、土层划分不准、土层厚度计算不准等问题。设计文件主要存在对地质勘探资料没有认真研究、地面标高不清、桩型选择不当、持力层选择不当、桩周摩擦力和桩端承载力计算不准等问题。

(二)预防措施

在施工前,对地质勘探资料和设计文件进行认真研究。2.对持力层厚度变化较大的场地,应适当加密地质勘探孔,必要时进行补充勘探,防止桩端落在较薄的持力层上而发生持力层剪切破坏。3.场地有较厚的回填层和软土层时,设计者应认真核桩基是否存在负摩擦现象。

二、孔口高程误差及钻孔深度误差

(一)孔口高程误差

造成孔口高程误差的原因主要有两个:一是地质勘探完成后场地再次回填,二是在施工过程中废渣不断堆积。

其对策是认真校核原始水准点和地质探孔孔口绝对高程,每根桩开孔前准确测定桩孔孔口绝对高程。

(二)钻孔深度的误差

根据桩孔孔口绝对高程、地质探孔孔口绝对高程和设计桩长,计算出钻孔深度。2.宜用丈量钻杆测孔深,不用测绳测孔深。3.对于端承桩,终孔标高应以桩端进入持力层的深度为准,不以固定孔深的方式终孔。

文章来源:造价通 *文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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