发动机厂一期工程设计产能为5万台，二期工程的设计产能为10万台。拥有缸体、缸盖、总装、部装、磨合等五条生产线，配备了三坐标室、清洁度检验室、发动机试验中心等专业试验部门，其中两条主要生产线（机加）由日本NTC公司设计提供，具有高配置，高精度，高速度，高度柔性等众多优点。加工中心核心部分整体进口，控制系统采用FAUNC-18IMB，最多可扩展到五轴加工，精加工机床采用了德国海德汉光栅尺，具有高连续性与稳定性。精加工缸孔的设备采用了德国格林珩磨机，工艺水平先进，与世界同步。
本厂吸收、消化国际先进技术水平，自主开发的3缸1.0L小排量VVT汽油机，采用直列三缸四冲程水冷、顶置双凸轮轴、12气门、电控燃油喷射、耦合三元催化器排气歧管，并达到欧Ⅳ排放要求，在结构、性能、工艺等方面均达到了世界先进水平。2100433B
