（一）轨条磨耗产生的原因

曲线上造成轨条磨耗的原因很多，其中主要是机车、车辆轴重加大和运量增加。另外，内燃、电力机车的使用也会加大对曲线的横向水平力，致使曲线磨耗加剧。此外，线路状态不良也会加剧轨条磨耗。

（1）曲线超高设置不当，轨底坡不正确，引起轨条偏载和轮轨不正常接触，加剧轨条的磨耗。

（2）曲线方向不圆顺，使列车产生摇晃；缓和曲线超高度递减距离不够，顺坡率过大，引起列车进入或驶出曲线时产生剧烈震动、摇晃和冲击，造成轨条磨耗。

（3）曲线状态也会对轨条磨耗产生影响。如轨距超限，道碴不足，线路上有三角坑、暗坑、空吊板，轨条有硬弯，防爬设备、轨枕、联结零件短缺、失效等，都会使轨条磨耗加剧。

轨条缺乏涂油措施，以及单线线路上下行列车速度相差悬殊等因素，也是加剧轨条磨耗的原因之一。

（二）防治轨条磨耗的方法

（1）正确设置曲线外轨超高度，准确测量行车速度。平均速度的计算应按照《维规》规定的加权平均法进行。对曲线超高应进行检算。

（2）整正轨底坡。目测检查轨条顶面光带是否在中心线上。偏里或偏外，都说明轨底坡不正常，应及时加以修正。在混凝土枕地段，可采用铺设坡形胶垫的方法来改变轨底坡，加大车轮与轨条的接触面，使轨条顶面光带处于轨顶中心线位置。

（3）曲线定期涂油。将润滑油涂在外轨头部内侧可大大减少外轨磨耗。 2100433B