| 对比项目 |
直接式TPMS |
间接式TPMS |
| 原理 |
利用安装在轮胎上的传感器直接测量轮胎内的气压 |
通过ABS/ESC系统传感器来比较轮胎转速差别，以检 测胎压 |
| 成本 |
安装额外传感器，成本高 |
利用已有传感器，成本低 |
| 检测局限 |
全工况都可检测 |
静止、转弯、多只轮胎同时气压低、速度高于100km/h 不能检测 |
| 实时气压、温度 |
静止或运行都可显示 |
不能 |
| 法规适用性 |
符合美国、欧盟、中国等各个国家、地区的法规要求 |
不满足气压偏离正常25%的报警要求 |
| 应用厂商 |
国内几乎所有自主品牌,美系,日韩系等合资厂 |
一汽大众的奥迪,上海大众的斯柯达、朗逸、帕萨特等 德系车 |
