高应变率下金属的形变逐渐不均匀，破坏的典型形式是形成绝热剪切带ASB，剪切带的形成伴随局部区域出现高度取向择优，通过连续式动态再结晶方式或因绝热升温再激冷发生相变形成白亮带，并继而诱发裂纹。新型高锰TRIP钢具有优异的强塑积值，优于TWIP钢的高应变量下的加工硬化能力，适合于汽车高速抗冲击结构件的应用。本申请计划从晶体学的角度、研究高速变形条件下相变诱发塑性（TRIP）过程在绝热剪切带形成中的作用及可能出现的多次增韧性。具体讲就是研究：高速下均匀变形时的TRIP行为，由TRIP组织过渡到ASB、再从ASB内组织演变直至断裂的演变规律；同时考察合金成分、初始组织、形变方式对TRIP机制下的ASB形成的影响；在理论上揭示高应变率下相变诱发塑性在绝热剪切带形成中的机理，在应用上优化出工艺参数及成分，为新型高锰TRIP钢在汽车上的应用及控制技术提供依据。
