造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

12Cr1MoV合金高压管无缝钢管

2022/07/16198 作者:佚名
导读:12Cr1MoV合金高压管最大的优点是可以100%回收,符合环保、节能、节约资源的国家战略,国家政策鼓励扩大12Cr1MoV合金高压管的应用领域。 目前我国12Cr1MoV合金高压管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半,12Cr1MoV合金高压管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会12Cr1MoV高压管分会的研究,未来我国12Cr1MoV合金高压管材的需求年均增长可达10-

12Cr1MoV合金高压管最大的优点是可以100%回收,符合环保、节能、节约资源的国家战略,国家政策鼓励扩大12Cr1MoV合金高压管的应用领域。

目前我国12Cr1MoV合金高压管消费量占钢材总量的比重仅为发达国家的一半,12Cr1MoV合金高压管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据中国特钢协会12Cr1MoV高压管分会的研究,未来我国12Cr1MoV合金高压管材的需求年均增长可达10-12%。

12Cr1MoV合金高压管 1. 无缝钢管

因其制造工艺不同,又(挤压)无缝钢管和(轧)无缝钢管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。

a.概述

热轧(挤压无缝钢管):→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径(或减径)→冷却→坯管→矫直→水压试验(或探伤)→标记→入库。

冷拔(轧)无缝钢管:圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。

b.无缝钢管,因其用途不同而分为如下若干品种:

GB/T8162-2008(结构用无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。

GB/T8163-2008(输送流体用无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等。

GB3087-2008(低中压锅炉用无缝钢管)。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。

GB5310-2008(高压锅炉用无缝钢管)。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。

GB5312-1999(船舶用碳钢和碳锰钢无缝钢管)。主要用于船舶锅炉及过热器用I、II级耐压管等。代表材质为360、410、460钢级等。

GB6479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)。主要用于化肥设备上输送高温高压流体管道。代表材质为20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。

GB9948-2006(石油裂化用无缝钢管)。主要用于石油冶炼厂的锅炉、热交换器及其输送流体管道。其代表材质为20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。

GB18248-2000(气瓶用无缝钢管)。主要用于制作各种燃气、液压气瓶。其代表材质为37Mn、34Mn2V、35CrMo等。

GB/T17396-1998(液压支柱用热轧无缝钢管)。主要用于制作煤矿液压支架和缸、柱,以及其它液压缸、柱。其代表材质为20、45、27SiMn等。

GB3093-1986(柴油机用高压无缝钢管)。主要用于柴油机喷射系统高压油管。其钢管一般为冷拔管,其代表材质为20A。

GB/T3639-1983(冷拔或冷轧精密无缝钢管)。主要用于机械结构、碳压设备用的、要求尺寸精度高、表面光洁度好的钢管。其代表材质20、45钢等。

GB/T3094-1986(冷拔无缝钢管异形钢管)。主要用于制作各种结构件和零件,其材质为优质碳素结构钢和低合金结构钢。

GB/T8713-1988(液压和气动筒用精密内径无缝钢管)。主要用于制作液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧无缝钢管。其代表材质为20、45钢等。

GB13296-1991(锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管)。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

GB/T14975-1994(结构用不锈钢无缝钢管)。主要用于一般结构(宾馆、饭店装饰)和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

GB/T14976-1994(流体输送用不锈钢无缝钢管)。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。

YB/T5035-1993(汽车半轴套管用无缝钢管)。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。

API SPEC5CT-1999(套管和油管规范),是美国石油学会(American Petreleum Instiute, 简称"API")编制并发布的在世界各地通用。其中: 套管:由地表面伸进钻井内,作为井壁衬的管子,其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级,以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级(J55、N80)可为焊接钢管。油管:由地表面插入套管内直至油层的管子,其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、 美国石油学会编制并发布的,在世界各地通用。

多年来天津市世纪海汇钢材销售有限公司以大无缝钢管厂、双梯钢管厂为主。先后与国内衡钢 宝钢 成钢 鞍钢 包钢洪都 冶钢等各大厂家建立了稳固的直销代理关系 。同时在国外也与日本(住友金属)(川崎钢铁)德国(曼内斯曼)美国等著名生产厂家都有着良好的(供货)合作关系,世纪海汇钢材公司通过了近十年的努力现已成为国内较大规模的生产经销商:低合金管(16Mn Q345B、C、D、E 、27SiMn)高压锅炉管(20G GB5310-2008)进口高压管(ST45.8-III SA-106B SA-210C DIN17175-79)国产合金管(12Cr1MoV、15CrMo 10CrMo910 Cr5Mo T91 P91 钢研102 P22(10CrMo910) WB36 35CrMo P11)进口合金管(A335P12 STFA22 A335P22 STFA24 A335P11 A335P5 A335P91(T91) STFA25 WB36(15NiCuMoNB5)化肥专用管GB6479-2000 石油裂化管GB9948-2006石油套管 J55/K55 N80-1 N80(Q) L80 C90 低压锅炉管GB3087-2008 输送流体管GB8163-2008 结构用管GB8162-2008 船舶专用管GB5312-99 不锈钢管 304 304L 321 321L 347H 316L 317L,库存达万余吨。天津世纪海汇钢材以质量、信誉树立良好市场,欢迎新老客户前来洽谈。

的特点

碳含量0.3-0.5%,并含有一种或几种合金元素,具有较低或中等的合金化程度。12Cr1MoV合金钢管中合金元素的作用主要是提高钢的淬透性和保证零件在高温回火后获得预期的综合性能。

热处理工艺是在临界点以上一定温度加热后淬火成马氏体,并在500℃-650℃回火。热处理后的金相组织是回火索氏体。这种组织具有强度、塑性和韧性的良好配合。

调质12Cr1MoV合金钢管的质量要求

除一般的冶金方面的低倍和高倍组织要求处,主要为12Cr1MoV合金钢管的力学性能以及与工作可靠性和寿命密切相关的冷脆性转变温度、断裂韧性和疲劳抗力等。在特定条件下,还要求具有耐磨性、耐蚀性和一定的抗热性。由于调质12Cr1MoV合金钢管最终采用高温回火,能使钢中应力完全消除,12Cr1MoV合金钢管的氢脆破坏倾向性小,缺口敏感性较低,脆性破坏抗力较大,但也存在特有的高温回火脆性。

大多数调质12Cr1MoV合金钢管为中碳合金结构,屈服强度(σ0.2)在490-1200Mpa。以焊接性能为突出要求的调质钢,为低碳合金结构钢,屈服强度(σ0.2)一般为490-800Mpa,有很高的塑性和韧性。少数沉淀硬化型调质钢,屈服强度(σ0.2)可到1400Mpa以上,属高强度和超高强度调质钢。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读