飞机内的电气装置以机身代替大地，与其连接后既实现了接地也实现了等电位联结，其低频或高频的接地或联结的阻抗都非常小，所以飞机上用电十分安全，各种信息技术系统工作也很正常。这一措施的效果也可移植和体现在建筑物内。如果将建筑物内的大件金属物体，诸如金属的结构件、管道、电缆外皮以及接电气设备外壳的PE线等互相联通，并根据需要辅以其他措施，以形成近似飞机机身那样的准等电位法拉第笼，以此法拉第笼的电位作为参考电位，以等电位联结代替接大地，也可达到接近飞机电气装置的电气安全和抗干扰水平。这就是IEC标准要求建筑物电气装置必须作等电位联结而不要求必须作重复接地的原因。
