表面处理是取得修补成功的关键一步，被修表面应进行打磨、喷秒处川，要打磨出基材本色，对一些特殊工况要进行特殊处理，如铸铁工作表禽油，要用火焰烧烤除净;对受化学介质污染表面要用热水冲洗再烘干并多次反复喷砂，对一些轴类或孔类磨损尺寸的恢复，在保证足够强度的前提下，磨或车削粗糙的螺纹表面。导轨或缸体划伤部位要打磨出矩形槽或燕尾椭，深度要1ram以上;清洗时用脱脂棉蘸天山清洗剂或丙酮清洗打磨过的表以除去残存油污;混合修补剂时要严格按A：B=7：1(质量比)将本剂A和固化剂B充分混合，以颜色一致为好。并在规定时间用完，随用随配;涂敷用刮板或胶刀将混合好的修补剂涂于待修表面，可先涂少许，用刮板或胶刀反复按压，使修补剂与基体充分浸润，然后再涂剩余的修补剂，留出余量以便，或采用成型法;25℃时固化24h后可投入使用，气温低于25~C时适当延长固化时间，加热固化可提高涂层性能，80～100~C保温3h，可获得最满意的固化效果;25~C固化8h，可采用传统的机加工方法车削、磨削、钻孔、攻够等，以达到要求尺寸。