造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

XLD3减速机性能特点

2022/07/16147 作者:佚名
导读:1、摆线减速机减速比大,效率高:一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为 121~5133,多级组合可 达数万,且针齿啮合系套式滚动摩擦, 啮合表面无相对滑动,故一级减速效率达94%。 2、针轮减速机运转平稳,噪音低:在运转中同时接触的齿对数多,重合度大,运转平稳,过载能力强, 振动和噪音低,各种规格的机型噪音小。 3、使用可靠,寿命长:因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理 (HRC58-62),

1、摆线减速机减速比大,效率高:一级传动减速比为9~87,双级传动减速比为 121~5133,多级组合可

达数万,且针齿啮合系套式滚动摩擦, 啮合表面无相对滑动,故一级减速效率达94%。

2、针轮减速机运转平稳,噪音低:在运转中同时接触的齿对数多,重合度大,运转平稳,过载能力强,

振动和噪音低,各种规格的机型噪音小。

3、使用可靠,寿命长:因主要零件是采用高碳合金钢淬火处理 (HRC58-62),再精磨而成,且摆线齿

与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦付,磨擦系数小,使啮合区无相对滑动,磨损 极小,所以经久耐

用。

4、结构紧凑,体积小:与同功率的其它减速机相比,重量体积 小1/3以上,由于是行星传动,输入轴和

输出轴在同一轴线上, 以获得尽可能小的尺寸。2100433B

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读