随着运输车辆速度的提高和车载量的增加，对刹车摩擦材料也提出了更高的要求。本项目基于无压烧结三维网络SiC陶瓷，利用真空－压力铸造法制备高SiC含量（大于50%）的SiC-钢复合材料，通过研究复合材料的界面反应、界面结构以及材料的力学性能、摩擦磨损性能，搞清复合材料的磨损特性和摩擦机理，通过调整三维网络SiC的孔隙尺寸和SiC陶瓷的含量对复合材料的性能进行优化设计。该项目的实施可以为航空、交通运输行业刹车材料的更新换代提供一种新型摩擦材料，它不仅对于材料学的发展具有重要的科学意义，也具有十分重要的实用价值。新型摩擦材料可以使用在刹车系统和离合器中，在汽车、飞机、轮船、电梯、机床和其它传动机械上都有广泛的使用市场，其应用前景非常巨大。 2100433B
