为了解桁式钢管混凝土拱肋弦管设计刚度对拱桥受力性能计算结果的影响，以一座钢管混凝土多肢桁式拱桥为实例，建立了有限元模型，进行了弦管截面设计刚度取值的参数分析，在对已建钢管混凝土桁式拱桥的截面构成进行调查的基础上，提出了桁式拱桥截面设计刚度取值建议，即根据不同的计算要求，混凝土截面刚度折减系数取1.0或0.4。分析结果显示，按照该建议，截面的内力计算值为实测值的1.2~1.5倍，变形计算值为实测值的1.5~1.9倍。可见，此取值建议可以保证桁式钢管混凝土拱桥的设计具有一定的安全储备。

钢管混凝土结构在中国桥梁工程中得到了广泛应用，作为一种组合结构，钢管混凝土设计刚度的取值会对应力、变形、稳定性以及动力特性的计算结果产生影响；同时钢管混凝土拱桥大多为超静定结构，刚度的变化对内力的计算结果也会产生影响，因此，钢管混凝土拱肋截面设计刚度该如何确定是桥梁设计过程中一个比较重要而又急待解决的问题。

钢管混凝土拱桥拱肋截面形式主要有单圆管、哑铃形以及桁式截面等。针对国内外钢管混凝土设计规范或规程中对于截面刚度计算中的差异进行了比较；则对刚度取值变化对钢管混凝土单圆管拱桥静、动力性能计算结果的影响进行了分析；进一步分析了其对哑铃形钢管混凝土拱桥的影响，并给出了设计刚度取值建议。研究发现，由于单圆管与哑铃形(统称实体肋拱)同为实体截面，因此，刚度取值的影响十分相似，但尚缺乏对桁式拱桥刚度取值的分析。