圆弧齿轮 泵适用范围：

适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5-1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。

圆弧齿轮 泵用途：

在输油系统中可用作传输，增压 泵。

在输油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油 泵。

在一切工业领域中，均可作润滑油 泵用。

齿轮油 泵维护与检修

由两个齿轮相互啮合在一起形成的 泵称为齿轮油 泵。

当齿轮转动时，被吸进来的液体充满了齿与齿之间的齿坑，并随着齿轮沿外壳壁被输送到压力空间中去。在这里，由于两齿轮的相互啮合，使齿坑内的液体挤出，排向压力管。液体受挤压时，压力作用在齿轮上，给轴施加了一个径向负荷。挤压后封闭空间逐渐增大，形成负压区，外界的液体就在大气压力的作用之下流进齿轮油 泵吸入口。另外，在负压区由于封闭空间容积的增大，会使液体中的空气和水蒸气析出，发生与汽蚀现象类似的冲蚀作用，使齿轮表面受到破坏。正因为如此，有的圆弧泵上开有平衡孔或平衡槽。然而在大多数情况下，是采用斜齿轮；因为斜齿轮在啮合时封闭空间的容积几乎是不变的，即在其中一段容积增大时，另一段容积却在缩小。所以上述现象并不严重。

齿轮油 泵的特点是具有良好的自吸性能，且构造简单、工作可靠。

齿轮油 泵检修时，主要测量间隙是：

齿轮的外圆与泵壳的径向间隙，一般半径方向上取0.10~0.15毫米（但要比轴瓦间隙大些），也可按直径的0.003~0.005选取（指总间隙）。用塞尺测量。

齿轮的端面与泵壳的轴向间隙，一般取0.20毫米左右。用压铅丝法测量。

两齿轮啮合处间隙一般取0.30毫米，如间隙过大会加速磨损，如过小则又会引起发热咬住。用压铅丝法测量。

轴瓦间隙，当轴径为20~40毫米时，取0.06~0.12毫米。用塞尺或游标卡尺测量。

齿轮啮合的部位最好在检修前后保持不变，为此拆泵时可在齿轮上打出记号。

齿轮油泵在运行时，不允许关闭出口阀门，在启动和停止时，也应保持出口阀门处于开启位置，这时只操作入口阀门即可。