9月中旬，市场依旧延续弱势，市价不断探底，北京大阅兵过后，华北整个市场中板供应量增多，但就全国中板市场而言，供需双方总体上仍处于一个比较僵持的局面。传统消费旺季叠加财政政策发力加码，国内钢市需求虽有一定的改善空间，但仍需时日。目前整个终端需求整体改善力度依旧有限，商家对后市谨慎态度不改。在此种形势下，后期市价如何变化，仍是大家比较关注的热点，下面小编从以下几方面分析，希望对关注者有所帮助。
供给压力面：据统计，2015年8月全国粗钢日均产量215.94万吨，较上月增长 1.67%。1-8月全国粗钢产量54302万吨，同比下降2.0%。2015年8月我国钢材产量 9449万吨，同比增长0.4%;1-8月全国钢材产量74545万吨，同比增长1.5%。受阅兵限产影响，8月底到9月初期间，虽有些地区高炉限产，但粗钢日产依然环比上升，表明此次限产对高炉影响甚小。而“阅兵蓝”限产措施结束后，华北地区钢企复产现象较为明显，多数钢企现已逐渐恢复到限产前水平，而且近期据商家反馈，目前市场上中板资源较前期已经明显增加，后期钢市的供给压力仍是钢价止跌回升的重大阻力。
宏观经济面：中国8月官方制造业PMI 49.7，预期49.7，前值50.0，此数据6个月来首次低于50荣枯线，并创三年低点。中国8月PPI同比连续第42个月下滑，创2009年9月来最低。这些数据表明我国经济仍处于加速探底当中。尽管各项货币、财政、基建等宽松政策不断推动，但政策发挥效应仍需要一个过程，因而宏观经济面仍不能给市场提供信心。
成本支撑面：近期钢价表现低迷，但矿价却持续走强，进口铁矿再度逼近60美元/吨高点，钢坯价格震荡运行，生产成本对钢价支撑有所趋强。但考虑到原料成本的滞后性，且当前多数企业总体游走在盈利和亏损边缘，目前成本仍难以触发钢厂减产。而从钢厂价格来看，在厂内库存消化缓慢和出口下降的情况下，钢厂价格仍面临一定的下调压力。因此，成本对当前钢价支撑依然不明显。
下游需求面：中汽协提供的数据显示，8月份国内汽车产销量与上年同期相比分别下降8.4%和3%。汽车行业供大于求局面难改，同样抑制钢板需求。不过下半年以来，国家发改委共批复16个基建项目，总投资近2000亿元，基建项目审批数量和规模呈现温和扩张的趋势。本月以来，从9月7日到11日，短短五天时间内，分三批批复了11个铁路、公路建设项目，总投资达2899亿元。基建项目的密集推出，有利于化解产能过剩，缓解经济下行压力、拉动经济增长。但一个基建项目的落地实施仍是缓慢的，对于当前来说，在经济转型期间，下游终端用钢需求仍是疲软的。
综合以上，在经济下行压力较大的情况下，作为产能严重过剩的钢铁行业来说，仍不具备反弹的动力。而具体到目前的中板市场来说，现在的市价已经重回下跌通道，低位资源不断涌现，但商家对此仍是观望居多，随行就市出货。目前供应压力不断增大，而“金九”已过半，终端需求仍没有太大起色，旺季恐将再次化为“泡影”，但商家也不必过度悲观，现价格已过度下跌，后期跌幅有限。
