一、前 言
近年来，随着我国国民经济的高速发展，我国城市道路交通运输业显现出突飞猛进的态势。城市道路交通呈现车流量大和轴载重的情况，导致沥青砼路面损坏，特别是出现拥包、泛油、车辙、开裂、下沉等问题。延长沥青砼面层的使用寿命，必须加强沥青砼路面施工质量的控制，有效地提高沥青砼面层的热稳性、不透水性、耐磨性、抗滑性、耐久性和抗疲劳破坏性。本人根据近几年参加沥青砼面层施工监理工作的亲身体会，就沥青砼面层施工质量监理中一些问题进行探讨。
二、监理人员的配置
根据工程情况进行机构和人员的配备，各级人员均应参加过沥青砼面层现场监理工作，并具有相应资质。在整个施工过程中监理组要能对工程进行及时、准确、有效的控制。
沥青砼面层工程质量监理应配置四名监理人员。总监理工程师一名，负责总体组织管理；一名试验监理，负责对拌和场原材料、沥青混合料、拌和工艺的检查监督，对混合料拌和生产、混合料装车离场全程监控；两名旁站监理，负责对沥青混合料摊铺现场施工工艺、摊铺质量全过程的旁站控制，对摊铺完的沥青砼进行高程、平整度、横坡等的检测。监理人员应配备通讯设备，加强拌和场与摊铺现场的联系，遇特殊情况，及时通知。
三、原材料的选择及配合比设计的质量监理
要保证工程质量，选用合格且优质的原材料，十分关键。选择确定原材料应根据设计文件对路面结构和使用品质的要求，按照《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94要求进行检验，然后择优选材。沥青、粗细集料、填料等各项指标都应符合规范及设计要求，且相关质量保证资料齐全，施工单位自检合格后，上报项目监理部，经监理工程师验收合格后方可使用，对不合格材料坚决不允使用，并清退出场。堆放各种矿料的地坪应硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染，各种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂，细集料及矿粉宜覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。
监理工程师要对配合比设计进行审查，重点检查所用材料成分是否符合设计要求，不符合要求的，一律不得使用。对同一拌和厂两台拌和机,如果使用相同品种的矿料,可使用同一目标比。如某种矿料产地、品种发生变化，必须重新进行目标配合比设计，每台拌和机均应进行生产配合比设计，并经监理工程师审查，进行试拌试铺。
四、沥青混凝土面层施工过程中的质量监理
试验段质量控制
（1）在面层开工前要先铺试验段。在铺筑试验段前施工单位要安装好面层工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量的熟练试验人员、技术人员和具体施工方案，然后向项目监理部提交申请铺筑试验段的报告，报告内容应包括粗、细集料、矿粉及各项指标，目标配合比设计的结果和生产配合比设计结果，铺筑面层的各种机械设备及规格、数量、人员配备，试验路的位置以及通过试验段所要解决的问题等，并由总监理工程师组织监理工程师对机械和人员的相关证件、人员上岗证等进行严格审批，对于证件不全或带病作业的机械严禁使用，无上岗证的人员不得进入现场施工。
（2）监理工程师批准后，要在监理工程师的严格监督下进行试验段的施工，试验段长度一般为500米左右，也可以根据现场实际情况酌情确定试验段长度，并且在拌和场应按《公路工程沥青沥青及沥青混合料试验规程》JTJ052－2000标准方法随机取样，进行沥青含量和集料筛分的试验，并对沥青混合料摊铺压实度、厚度、高程、横坡、平整度等进行检验。各项检验，监理与施工技术人员共同检测，并加大检测频度。
