近日，南通公路处同江苏省交通规划设计院股份有限公司、东南大学联合成立了该桥的BIM应用技术用于桥梁养护管理的项目小组，运用BIM(建筑信息模型)部分研究成果对该桥进行养护管理。
海门市S222线上的兴隆大桥是海门市唯一的一座现浇连续箱梁，在2014年桥梁定期检查中被评定为三类桥。近日来，海门市公路管理部门对兴隆大桥箱梁进行了开孔，并委托了东南大学及南通公路中心实验室对该桥箱梁内部的病害进行了检测。
根据检测数据及检测报告情况，南通公路处同江苏省交通规划设计院股份有限公司、东南大学联合成立了该桥的BIM应用技术用于桥梁养护管理的项目小组，运用BIM(建筑信息模型)部分研究成果对该桥进行养护管理。根据此，桥梁相关的各类资料通过BIM技术进行整合，并结合三维模型，提高了查询的便利性;在桥梁检查现场，移动端软件内置标准化记录样式、构件上布置二维码等方法大大提高了检查工作的准确性和标准化程度，并避免了多次录入带来的错误；在桥梁现场，通过对桥梁设计、施工资料和以往病害情况的即时查询，可以及时发现检查内容的疏漏，避免不必要的补充检查;病害信息可以进行三维可视化，检查成果一目了然，改变了传统形式桥梁病害信息应用费时费力的情况。
