4月11日，光大街至马吃水地段，西山路改造项目建设正酣。全长1827米的西山路改造后，将由双向2车道改为双向4车道，路宽由12米拓宽至24米，兼顾交通功能和城市景观，预计能分流往来于新老城区之间近1/3的车流量。
记者在现场看到，为保障车辆和行人正常通行，西山路改造采用半幅路面双向通行。道路中间蓝色围栏的两侧，一边车来车往，另一边道路雏形初现，工人正在抓紧进行排洪沟、雨水管道、路基等施工。
步行到西山路原水利机械厂路口，一条通往汇东路、汇兴路交叉口的新建道路——汇园路施工现场也正如火如荼，工人们正在抓紧进行上跨铁路桥、锚杆护臂、架梁等作业。
这仅是西山路片区改造工程的缩影。
据了解，西山路片区的居民房屋多数是上世纪六、七十年代建起的破旧瓦房，而又现存较多工业企业，致使功能布局混杂、道路等级低，制约着城市组团之间、新旧城之间的交通，严重影响城市的发展和形象。
2013年，市委、市政府决定实施西山路片区综合改造工程。按照规划，计划实施19万平方米（含地下车库4万平方米）安置房建设；将西山公园打造提升为植物园；实施新建和改扩建4条城市道路，包括建汇园路，改造西山路、谢家松林路，新建T3路（谢家松林路连接马桑沟路）。但是，由于征地拆迁难等方面原因，近年来片区改造工程进展缓慢。
今年年初，利好消息传来，在各级政府及部门采取有效措施和强力推进下，西山路片区改造取得重大进展：西山片区内拆迁工作推进快速，预计在6月底基本完成，项目建设基本按照预期在推进。
“按现在的进度推进，汇园路预计9月底全线贯通，西山路预计年底全线贯通，这意味着老城区、新城区之间将再添一条通道。” 西山路片区改造工程指挥部负责人信心十足。
与此同时，盐都植物园项目一期建设基本完成，目前正进行二期及其余配套设施建设；安置房建设正进行车库施工及部分主体施工，建成投用后，将安置该片区房屋征收、拆迁户999户。
据介绍，西山路片区改造工程本着“以园为基”、“以商兴市”、“景观休闲一体”的理念，以“打通交通瓶颈、成片改造棚户区、打造市民公园”为目标。在交通组织上，新改扩建城区交通干道，优化道路体系，强化新旧城联系，畅通城市东区向交通；在人居环境上，成片改造棚户区，配套完善片区市政设施、公共服务设施，为老百姓提供舒适便捷的生活环境；在城市景观上，高标准打造盐都植物园，拆除围山建筑，建设以休闲风格为主的建筑群体，“还园于民、还绿于民、还山于民”，塑造城市新景观。
