铝型材行业“合纵连横”忠旺成绩瞩目
2010/07/28420
作者：佚名
导读：身为民企的中国忠旺2009年产能约在60万吨，占据全球市场6.2%的份额，是全球第二大工业铝型材制造商，仅次于瑞典的萨帕公司。2009年报显示，中国忠旺实现138.53亿元人民币收入，其中净利润35.
身为民企的中国忠旺2009年产能约在60万吨，占据全球市场6.2%的份额，是全球第二大工业铝型材制造商，仅次于瑞典的萨帕公司。2009年报显示，中国忠旺实现138.53亿元人民币收入，其中净利润35.29亿元人民币，同比增长84.7%。而在稍后披露的今年一季报中，忠旺实现净利润达13.12亿元，同比增长65.1%。其中，海外销售占销售收入的百分比从2009年同期的14%增加至今年一季度的71.4%。
在后金融危机时代里，能取得如此骄人的成绩，忠旺是值得令人尊敬的。
近日，有报道称全球最大的铝型材生产商瑞典萨帕公司联手中国铝业，各出资50%，建立一家生产铝挤压材的公司，以开拓国内高铁市场。媒体纷纷猜测中铝此举或有引狼入室之嫌，其深层目的直指“挤压中国忠旺强劲的上升态势”。
但所谓的“引狼”并不一定是坏事：2001年成立的中国铝业是当今中国最大的原铝及氧化铝生产商，但与1993年成立的忠旺相比，其在高端铝型材生产领域（汽车、卡车、船艇、太阳能设备）仍显得较为薄弱。若能与世界第一大铝型材生产商合作，引入先进技术，令中铝转向下游高附加值产品，完善产业链，又何尝不是一件好事？
7月22日，中国商务部刊文表示，自2001年加入WTO来，中国已履行完成了所有加入WTO时的所有承诺。中国建立起了符合规则要求的经济贸易体制，成为全球最开放的市场之一。因此，在商场战机稍纵即逝的今天，中铝携手萨帕建厂的举动完全是市场行为，它符合中国政府提出的“调结构”要求。
文章来源：中国有色网
*文章为作者独立观点，不代表造价通立场，除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通（zjtcn_Largedata），获取建设行业第一手资讯
