世界最大哑铃型钢围堰成功封底
武汉青山长江大桥主墩出水
14日，武汉青山长江大桥20号主塔墩（北主塔墩）钢围堰成功封底，这标志着该桥墩从水下“隐蔽”施工转为江面可视施工阶段。
承建方中铁大桥局青山长江大桥项目经理刘承亮介绍，20号主塔墩钢围堰面积超过4000平方米，相当于10个标准篮球场大小，是目前世界上规模最大、最重的哑铃型钢围堰。此次封底采用混凝土一次性连续灌注，厚度相当于两层楼房的高度。20号主塔墩是全桥唯一的深水基础，也是全桥关键控制点，本次封底成功，相当于把围堰牢牢地固定在河床之上。下一步，该桥墩将进行排水作业和承台施工。
青山长江大桥位于天兴洲洲尾，是武汉长江上第11座大桥、四环线上重要的过江通道之一，也是连接武汉市六大新城组群的复合型交通通道。该桥是目前世界上跨度最大的钢箱及钢梁结合梁斜拉桥，采用先进的双塔双索面全漂浮体系，全长7548米，桥面宽48米，双向8车道，设计时速100公里/小时。
该桥于去年开工建设，预计2019年建成。武汉市发改委相关人士表示，大桥建成通车后，将进一步优化武汉“环线+射线”路网结构，对缓解武汉过江交通压力、增强武汉国家综合交通枢纽地位、打造中部地区现代物流基地具有重要意义。
