孙秋，就职于南京市公路管理处公路科学研究所，每天都在跟水泥、沥青打交道。灰头土脸的工作里，孙秋先后完成了《石灰改良土合理剂量实施研究》、《电石渣稳定土应用技术研究》等7个科研项目的研发工作，部分项目达到国内领先或先进水平。
孙秋的研究中，电石渣的利用是一项重要题目。电石渣是指电石水解以后的废弃品，是很多企业生产中都会产生的废弃物。
孙秋说，在工程建设中，石灰是必须的材料，但南京地区石灰价格高，会推高工程建设的成本。
有没有可以降低成本的替代品呢？
孙秋说，业内规范称有效钙含量20%以上的电石渣可以用，但只有“可用”的概念，没有“怎么用”的方法。为此，她跟同事走访了南京不少企业收集电石渣，先进行有毒有害物质检测。确定相关含量没有超标后，他们的实验开始了。
“其实这个实验不复杂，就是把土一点点捶碎，跟电石渣以不同比例混合，检测强度是否符合现在修路的标准。”孙秋说，因为电石渣是粉状物，跟土混合时散发出的味道很刺鼻，自己跟同事每天下班后都会发现，鼻子、耳朵里全是电石渣粉末。
这样简单枯燥的实验，孙秋等人前前后后做了半年，混合比例一点一点调，最终找到了合适的比例构成。在孙秋手中，电石渣“变废为宝”，仅此一项技术可节约工程造价近30%。
