1、漆膜厚度
在满意遮蔽力请求的前提下，应尽量下降金属色漆的漆膜厚度，同时尽能够地进步清漆涂层膜厚度。
金属色漆的喷涂通常采取高速主动态电旋杯喷漆机(ESTA)和主动空气喷枪(Spraymate)相联合的方法。个别ESTA喷漆的膜厚应为金属色漆总膜厚的60%～70%、Spraymate喷涂的膜厚为金属色漆总膜厚的30%～40%。每种金属色漆上述的喷漆比例都不雷同，需在实际中找出最佳比例，个别金属色漆的膜厚掌握12～18μm，清漆的膜厚掌握在25～35μm。
2、增添助剂
喷涂环境对漆膜的桔皮顺序有影响。在不能保障喷漆室恒温/恒湿的条件下，能够通过增添助剂加重桔皮顺序。例如在高温状况下，可增添高沸点助剂(如二乙二醇丁醚和乙二醇丁醚醋酸酯等)改良在喷涂历程中因为溶剂挥发过快而发生的漆膜桔皮缺点。
另外，金属色漆的枯燥水平到达85%后再喷涂清漆对比好，因而能够通过增添活动改性助剂来改良金属色漆的枯燥顺序。但要注重对活动改性助剂增添量的掌握，增添量缺乏会招致涂层涌现桔皮和针孔；而增添量过多又会招致涂层涌现失光和雾影，而且对涂层附着力也有肯定顺序的影响。
3、静电主动喷涂机工艺的掌握
目前，大多数轿车厂家的涂装线采取了高压静电主动喷涂体系。在实际消费历程中，针对不同的面漆涂料，抉择协作的主动喷涂机工艺掌握参数是很主要的。
3.1旋杯的转速
ESTA的旋杯转速是对涂料雾化粒径影响最大的因素。旋杯转速过低时，涂料雾化不良，招致漆膜毛糙；转速越大，涂料的雾化粒径越小，漆膜的平滑性越好，但雾化细致会招致漆雾的丧失，而且会形成主动喷涂机透平轴承的适度磨损。因而对溶剂型涂料而言，在喷涂中涂和色漆中时，应掌握ESTA的旋杯转速在20000～30000r/min；在喷涂清漆时，应掌握ESTA的旋杯转速在20000～35000r/min。
3.2整形空气量
调剂ESTA的整形空气量能够掌握喷漆扇面的大小，整形空气量越低，喷漆扇面越大。过量减少整形空气量，可加重漆膜的长波桔皮；但整形空气量过低时，喷出的漆雾会污染旋杯。
3.3喷涂间隔
喷杯与车身的喷涂间隔个别应掌握在250～300mm。间隔过大，不只会影响涂料的应用率，还会对涂层的平滑性形成不利影响。
3.4喷涂流量
增添中涂和清漆的漆膜厚度能够进步涂层的饱满度，有效下降涂层桔皮，而喷涂流量是影响漆膜厚度的主要因素。事实上，当喷涂流量到达流挂的临界状况时，涂层的外表后果最佳。因而，可依据实际消费状况肯定几套不同的喷涂掌握参数，使喷涂流量一直保障在似流非流的状况。
3.5静电电压
ESTA喷涂的静电电压对涂层桔皮也有影响，个别掌握在30～1000kV较好。
