据造价通信息网了解，9月27日上午11时，一辆满载沙石的绿色矿用车在内蒙古包头市稀土高新区沃土壕村的坡地上来回穿梭，灵活而有力，驾驶舱上方，一行大字标明了它的身份―――纯电动矿用车。当天，包头北工机械有限公司、天盛重工公司与清华大学产学研合作项目“BT3650纯电动矿用车”试制成功。这辆具有自主知识产权的新型矿用车的问世，开了我国大吨位自卸矿用车纯电驱动的先河。
该车额定载荷50吨，充电10分钟可以满载行驶20公里，运营成本仅为柴油车的1/5。该车具有绿色环保、零排放、低消耗等特点，主要用于露天煤矿岩层剥离及煤炭短距离运输、水利等建设工地土方运输。
据统计，柴油矿用车平均每公里油耗2公升左右，用油成本为14元；而纯电动矿用车每公里耗电仅4千瓦时，每公里的用电成本为2.4元。两者相比，节约成本近6倍。按矿区300辆车计算，年可节约费用1亿多元。
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