15cm沥青稳定碎石碾压工艺

文中通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,对分别采用三种不同沥青的atb25和atb30两种沥青稳定碎石混合料的水稳定性进行了对比试验研究,分析了沥青对沥青稳定基层水稳定性的影响,讨论了不同水稳定性评价试验的适用性。

1 第308节atb-30沥青稳定碎石下面层 308.01范围 本节工作为在已建成并经监理工程师验收合格的基层上，按照图纸和监理工 程师指示铺筑atb-30沥青稳定碎石下面层。它包括所需的设备、劳力和材料， 以及施工、试验等全部工作。 308.02材料 1、粗集料 （1）粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质， 并有足够的强度、耐磨耗性。必须选用反击式破碎机加工的碎石，禁止采用颚式 破碎单机加工的碎石。 （2）同种石质尽可能采用同型号破碎设备生产的碎石。进场后粗集料必须隔 离堆放且堆料场必须用混凝土硬化，同时进行各项指标的检验。 （3）下面层的粗集料必须满足表308-1的质量要求，级配符合规范要求，且 必须满足表308-2表中的允许范围。 （4）若石料粘附性差，应掺加抗剥落剂，使集料与沥青的粘附性达到5级， 提高水稳性。抗

1 1、施工方法： atb-30沥青稳定碎石基层试验段的施工采用厂拌机铺法：间歇式拌和楼雪桃 3000型拌合，15台25t以上料车运输，2台abg8820型摊铺机全断面摊铺作业、4 台双钢压路机和2台胶轮压路机和1台小型压路机配合碾压作业。 2、施工工艺和控制 2.1、施工程序及工艺流程： 施工准备--放样、摊铺机就位—混合料拌和—运输—摊铺—碾压—检验。 施工工艺框图： 2.2、下承层的准备工作 铺筑下面层前，水泥稳定碎石基层必须报监理工程师进行验收，各项检测指标 均应达到设计要求标准，并完成下封层的施工。检查合格后，方可以进行atb-30沥 青稳定碎石基层施工。 为了确保基层和下封层的黏结，铺筑的下封层能达到保护基层和防渗水的做用， 在下封层施工前必须对基层顶面进行严格的处理。该项施工分六个步骤： (1)、组织人员对基层进行全面清扫，清除表面的大块碎石

沥青稳定碎石是一种典型的弹粘塑性综合体,多应用于高速公路路面基层,在通常温度范围沥青混合料表现为粘弹性体,在高温时候沥青混合料表现为粘塑性体,混合料破坏模式就会失去抗剪强度,路面发生病害,文章主要针对此探讨了沥青稳定碎石基在公路上的应用。

柔性基层能有效缓解半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,改善路用性能,延长使用寿命.文中计算了沥青稳定柔性基层适宜的厚度,研究了采用旋转压实仪进行试件成型,按照莫尔强度理论设计沥青稳定碎石柔性基层lsm-30的方法,并对施工中的压实度随碾压温度及碾压方式的变化进行了研究,得出了适用于大粒径沥青稳定碎石柔性基层的碾压工艺.

1、施工方法： atb-30沥青稳定碎石基层试验段的施工采用厂拌机铺法：间歇式拌和楼雪桃 3000型拌合，15台25t以上料车运输，2台abg8820型摊铺机全断面摊铺作业、4 台双钢压路机和2台胶轮压路机和1台小型压路机配合碾压作业。 2、施工工艺和控制 2.1、施工程序及工艺流程： 施工准备--放样、摊铺机就位—混合料拌和—运输—摊铺—碾压—检验。 施工工艺框图： 2.2、下承层的准备工作 铺筑下面层前，水泥稳定碎石基层必须报监理工程师进行验收，各项检测指标 均应达到设计要求标准，并完成下封层的施工。检查合格后，方可以进行atb-30沥 青稳定碎石基层施工。 为了确保基层和下封层的黏结，铺筑的下封层能达到保护基层和防渗水的做用， 在下封层施工前必须对基层顶面进行严格的处理。该项施工分六个步骤： (1)、组织人员对基层进行全面清扫，清除表面的大块碎石，再

本文针对沥青稳定碎石解决沥青混凝土路面早期病害的问题,分析了沥青稳定碎石基层施工工法、工艺原理、工艺流程及提高施工质量控制的对策。

本文简要介绍了atb-30沥青稳定碎石的设计、施工控制要点,着重阐述了在实际施工中需特别注意的几个方面。

沥青稳定碎石基层属于柔性基层的范畴。本文通过对四种不同级配的沥青稳定碎石路用性能试验数据的分析,研究级配与沥青稳定碎石路用性能之间的关系,分析不同型号沥青对沥青混合料路用性能的影响,确定了一种路用性能良好且易于施工的级配范围。

结合某高速公路排水基层试验路,对沥青稳定碎石排水基层混合料设计进行了试验研究。采用谢伦堡沥青析漏试验、肯塔堡飞散试验确定沥青碎石最初沥青用量范围,并进行水稳定性试验、apa车辙试验和高温性能试验的检验,最终确定沥青稳定碎石排水基层的最佳沥青用量。

沥青稳定碎石混合料的介绍 (2)

沥青稳定碎石混合料的介绍

浅议密级配沥青稳定碎石 2006年优秀论文 作者：王凤喜 徐州市交通规划设计研究院 上传日期2007-8-24支持：1人得分：4分 摘要：密级配沥青稳定碎石用于路面基层，具有许多优点，但目前缺少相 关设计和施工规范。本文论述了其在空隙率和油石比等技术指标方面与沥青碎石 以am排水式沥青稳定碎石以atpb密实式沥青混凝土（ac）的差别，并结合施工 经验提出了一些建议。 关键词：密级配沥青碎石 密级配沥青稳定碎石是按密实级配原理设计组成的各种粒径的矿料与沥青结合 料拌和而成，设计空隙率较小的密实式沥青混合料，以atb表示。按矿料最大粒 径分类属于粗粒式或特粗式沥青混合料；按混合料密实度分类属于密实式沥青混 合料；按矿料级配类型分类属于连续级配沥青混合料。atb设计空隙率一般为 3%~6%，常见的类型有atb25，atb30，atb40。 一、与其它沥青混

中交一公局桥隧工程有限公司张承二期d合同段项目经理部 atb-25沥青稳定碎石柔性基层试验段 施工技术方案 第一篇工程概况 一、试验段概述 根据年度施工计划安排，我项目部计划在5月底进行atb-25柔性基层试验段的施工， 试验段拟在主线左幅zk99+515-zk99+890段进行，长375m，该段落为加宽段，压实厚度 为10cm。 二、编制说明 1、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1.1施工承包合同书； 1.2施工图设计文件； 1.3《公路工程国内招标文件范本》； 1.4交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等； 第二篇施工准备及工作 一、人员岗位职责划分及现场施工人员配备 1、人员岗位职责划分 王贺起：试验段总指挥。 官黎明：负责试验段的组织协调落实，和技术、质量管理工作，监督现场施工按照预 定的方案实施，处理各种技术难题，总

为了评价沥青稳定碎石混合料的抗永久变形能力,通过对三轴受力模型进行分析、简化,利用无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验,对沥青稳定碎石混合料的力学性能和抗剪强度参数进行研究。结果表明:随公称最大粒径、粗集料含量的增大,内摩擦角增大,而粘聚力减小;提高结合料粘度可以明显提高粘聚力,而对内摩擦角影响不大;采用基于无侧限抗压强度试验和劈裂强度试验得到的抗剪强度参数,可以用于沥青稳定碎石混合料设计。

半刚性基层材料存在不容忽视的缺陷和不足,因而沥青碎石全厚式路面结构将是发展的一个重要趋势。简要介绍了旋转压实剪切实验机(gtm)的基本特点。叙述了gtm设计方法,包括原材料性质及矿料级配的确定、试验条件、最佳沥青用量的确定。通过选定规范的3种级配,分别采用了具有代表性的gtm和大马歇尔2种试验方法,并对同一级配下由2种试验方法得出的路用性能进行了比较,试验证明gtm方法设计的沥青混合料具有良好的路用性能。

采用骨架嵌挤密实设计方法设计沥青稳定碎石混合料,并对其抗水损害性能、高温稳定性能、力学性能和抗疲劳性能进行了试验研究。

采用三点弯曲疲劳试验对沥青稳定碎石进行疲劳性能研究,分析不同设计方法下不同公称最大粒径对混合料疲劳性能的影响。试验结果表明,采用superpave法设计的混合料的抗疲劳性能最好,但对应力的变化较敏感;依据公路规范推荐的级配中值设计的混合料的抗疲劳特性与采用贝雷法设计的混合料的抗疲劳特性相当,但采用贝雷法设计的混合料对荷载应力的敏感度最小;粒径较小、细集料含量较高、均匀密实的混合料的抗疲劳性能较好;设计方法对n值和k值有显著影响,而公称最大粒径及其与设计方法的交互作用对n值和k值影响较小。

研究采用三点弯曲试验对不同设计方法下的不同公称最大粒径混合料进行动态弯曲疲劳试验,分析不同设计方法及公称粒径对混合料疲劳特性的影响大小及规律,对沥青稳定碎石混合料的疲劳特性进行试验研究,以期为设计耐久性较强的沥青碎石提供参考。

结合具体工程案例,对沥青稳定碎石柔性基层施工技术进行了研究,探讨了沥青混合料的配合比设计方法,确定了具体的级配结果,并对柔性基层施工及注意事项作了说明,以供同类工程施工参考。

沥青稳定碎石为道路的一种柔性基层,近年来被大量的应用在高速公路建设当中,优势越来越明显。然而随着科技的发展,基层的厚度和粒径不断增大,施工难度也随之加大。文章对12cm的atb-30一次性摊铺的施工工艺进行了研究。

文章采用大马歇尔法对沥青稳定碎石基层进行了完整的室内配合比设计,为同类工程提供了参考。