250AYS140F-000型柴油泵运行分析及改造

针对精制柴油泵p-203a/b扬程偏高、性能富余太多、泵出口阀门开度非常小、节流损失大造成静设备超压、阀门汽蚀及能耗较大等问题,通过选择合理可行的改造方案,达到了精制柴油泵节能降耗、消除安全隐患的目的。

针对精制柴油泵p-203a/b扬程偏高、性能富余太多、泵出口阀门开度非常小、节流损失大造成静设备超压、阀门汽蚀及能耗较大等问题,通过选择合理可行的改造方案,达到了精制柴油泵节能降耗、消除安全隐患的目的.

pm型喷油泵使用说明书 编写： 校对： 审核： 批准： 龙泵燃油喷射有限责任公司 二○○三年六月 pm型喷油泵使用说明书 前言 随着社会发展，人们的环保意识逐渐增强，环境问题已经成为关系国计民生的大 事，内燃机工业的发展也直接影响到环境，因此，政府对内燃机各方面的要求也越来 越严格，尤其是尾气排放方面。我国将在近期全面施行欧洲ii号排放法规，对于境况 不佳的我国内燃机工业来讲，将面临相当严峻的挑战。 为此，龙口燃油喷射有限责任公司研究所开发了pm型直列式喷油泵，它可以实 现高喷油压力，以此来满足轻型车用高速柴油机达到欧ii排放要求。pm泵采用全封 闭式整体泵体结构，整体刚性好，具有较大的凸轮与滚轮接触宽度，保证高可靠性和 高喷射压力需要。柱塞偶件采用整体法兰式结构，大柱塞直径、大升程，使供油能力 大大提高，已超过了缸心距为32mm的aw型喷油泵。柱塞偶件还采用

本文对离心泵运行效率低的原因进行了分析,提出了提高离心泵运行工况效率的措施,经过计算,对叶轮进行切削,完成了柴油加氢装置精制柴油泵的改造,达到了节能提效的目的。该设备改造后运转状况良好,实现了预期效果,对优化设备运行和节能降耗具有示范意义。

v30d轴向柱塞式变量泵简要使用说明书 根据样本d7960和d7960z 1.泵的安装 将液压泵装入一个液压系统时，必须通过下列的接口实现 连接： ●机械连接：将泵壳连接到机座的安装法兰上 ●机械连接：将泵轴与原动机的驱动轴柔性地连接 ●液压连接：吸油法兰（有时）柔性地与油箱连接 ●液压连接：泄漏油接口（有时）柔性地与油箱连接 ●液压连接：压力油口（有时）柔性地与控制阀或直接与 负载连接 ●液压连接：有遥控器（阀）时，用信号油软管柔性地连 接 ●液压连接：在控制体积流量时，与辅助泵连接 ●电子连接：在电比例控制时，与比例电磁铁的连接 ●液压连接：当泵轴处于垂直安装位置时，通过泵壳与油箱的油路连接以排气 2.泵与系统之间接口的结构 ●泵壳与驱动电机法兰或变速箱法兰之间的机械基础连接，应该是直接的、实心的，通常不带柔 性中间垫块。这样，就可以使驱动电机的壳体与

油泵的工作原理 1/3 油泵的工作原理发表于2009-07-0115:53:14 目前较多使用的是装在油箱内的燃油泵。它由涡轮泵，卸压阀，残留压力单向阀 组成。涡轮泵是由电动机带动叶轮，从油箱内吸出燃油，电动机需要靠燃油冷却 并润滑，如果油量减少的话可能会使电动机烧坏；卸压阀作用是当油泵出口压力 超值是，卸压阀会打开并卸出多余的油；残留压力单向阀的作用是当油泵停止工 作，此阀门关闭，保留残油压力，以便于再次启动。油泵是通过发动机转速信号 控制其开关（当发动机不转时油泵停止工作）。具体如下： 1、油泵的控制元件： ①滑阀：是一个三位三通阀，它由阀芯和滑套组成，两者之间能相对运动。阀芯 的移动由阀芯右端的一级活塞和二级活塞与阀芯左端的弹簧构成平衡。滑套的移 动由斜盘活塞控制，随着斜盘活塞的移动而移动，其移动距离和方向跟斜盘活塞 一致。 ②二级活塞：在电控状态

油壓幫浦的種類與比較 種類之比較： 綜合以上比較，採取柱塞式定量幫浦作為我們系統油壓幫浦，目前市面上常見應 用於射出成型機的廠牌有: yuken,tokimec,vickers,atos,boschrexroth,omax⋯⋯ 形式外齒泵內齒泵柱塞泵 外觀結構： 效率： 7mpa 14mpa 21mpa 76-85 75-84 74-82 85-87 87-90 87-90 85-87 90-92 91-93 噪音 (db)： 7mpa 14mpa 21mpa 60-70 72-75 76-80 76-80 77-81 79-83 78-80 80-83 80-86 形式效率比較體積大小價格 外齒泵低小低 內齒泵高小高 柱塞泵高大

柴油泵操作规程 1启泵前的检查 1.1检查机泵周围应无杂物，各部位固定螺栓应无松动，联轴器两轴应同心， 轴串量应合格，联轴器护罩要牢靠。 1.2检查润滑油的油位，应在上下标定位置（或恒位油杯）的1/2-2/3之间，油 质合格。 1.3检查轴封完好，污油盒无堵塞现象，有伴热或冷却循环系统应打开。 1.4按泵旋转方向盘泵3-5圈，转动应灵活，无卡阻现象。 1.5打开泵的进口阀门，同时打开出口排气阀、机械密封腔排气阀，转动叶轮， 放净泵内的气体，待出口排气阀出液后，关闭各排气阀。 1.6检查仪表应齐全完好，在有效期内。 1.7检查系统电压应在360v-420v之间。 1.8检查电器设备和接地保护应合格。 1.9检查各自动监测仪表安装完好。 2启动操作 2.1运行辅助系统，打开辅助管线上的阀门，给压力表排气。 2.2启泵时，应两人配合操作，一个启动，一个倒

柴油机现状及前景 以前，由于振动和噪音比汽油机大很多，柴油机在乘用车上的应用比汽油机差很多。 但是，随着振动噪声治理技术的不断发展，柴油机的这个缺点正在被不断改进。 同时，由于柴油机的热效率比汽油机高、柴油的污染性比汽油小等，柴油机正逐渐在乘用车 领域扩张。 另外，世界船舶中，无论从动力总功率还是从船舶的总吨位来说，柴油机都占到了70以上 （具体数据忘了）。霸主地位十分突出 欧洲国家好大一部分家用车是柴油车，大型货车和工程机械也采用柴油机。不会 轻易淘汰的 现在汽油机做的也够好了tsi什么的很长一段时间柴油机与汽油机将并存 船用大功率柴油机的技术发展和国内产业现状分析 作者:陈慧来源:中国水运杂志日期:2009年06月12日点击:1304 一、引言 目前，我国造船业取得了较快发展，船舶出口已占造船总量的80％以上，船舶 出口100多个

潜油泵及潜油泵加油机 一、结构与特点 潜泵外观 图1、图2为红夹克潜泵（美国维德路特公司）。图3、图4为蓝夹克潜泵（fepetro）。 图1图2 图3图4 组成 潜油泵加油机由主机、潜油泵、泵头、电器控制箱等组成。 主机是潜油泵加油机的计量、控制与操作设备，内有滤网、流量计、电磁阀、油枪等组成。 潜油泵系美国红夹克潜泵、蓝夹克潜泵是加油机的供油设备。 泵头内有单向阀、压力调节阀、防爆接线盒及电容器盒等。 潜油泵为电机、泵、滤网、温度控制器等集合而成。 电器控制箱有热继电器、接线端子、指示灯、开关等。 特点 潜油泵加油机有以下特点： 1.潜油泵可降低油站的建设成本，一台潜油泵可以为多台加油机供油，节约管线、弯头、底阀。 2.潜油泵直接放在油罐里面使用，不需油气分离，管道不存在气阻现象、寿命长、噪音小、极少维护。 3.潜油泵直接放在油罐里面，不存在汽化现象

现象描述：部分捷达sdi柴油车在使用一段时间后柴油泵工作时会产生异响。

介绍了对fza250-4400bc型热水泵冷却水系统的改造方案;改造后,优化了设备的冷却方式,降低了用水量,减少了物料消耗和人员配置,节约了管理成本。

博世柴油泵及零配件

消防柴油泵启动步骤及注意事项 启动步骤： 1.将入口手动门打开 2.关闭出口手动门，打开出口旁路手动门 3.观察油箱油位是否正常 4.观察冷却风机内液位是否正常 5.观察电瓶连接处是否有橡胶绝缘老化现象，如果消防泵长期未启动过（一般超过1个月 以上），建议用电压表首先测量一下电瓶电压，确定电瓶是否有电。 6.如果无其他异常，可以启动泵。 入 口 入口手动门 出口手动门 出口旁路手动 入 口 入 口 7.首先需要检查紧急停泵按钮是否工作正常，具体操作为先在操作柜上点击“手动”按钮， 然后点击绿色“启动”按钮，紧接着点击“紧停按钮”，确定工作正常后，然后复位---步骤 为：点击“禁音”按钮（右数第二个）--“手动”按钮—完毕 8.消防泵正式启动：将调速按钮选择到低速模式--点击“手动”按钮—点击绿色“启动”按钮 9.如果泵未能点火成功，首先需要确认

50ay60型离心泵使用的mg-55型单端面、单弹簧机械密封失效原因,从密封材料的选用、端面比压、冷却水质等方面提出解决措施。

对泵用机械密封发生泄漏的主要原因进行了详细的分析,具体结合50ay60型柴油泵进行了具体论述,概括了改造前机械密封中存在的主要问题,并对其故障进行了深入的分析,探讨了改进柴油泵机械密封泄漏的对策。

在调整柴油泵的过程中,常会出现所测定的数据不稳定现象,致使调整困难,造成许多不必要的返工。这主要是由于对零件磨损后所引起的一些影响因素缺乏全面的分析,如往往只注重供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴头磨损而引起的误差等三种原因,却忽视了以下两种原

本文将详细介绍柴油泵在建设工程领域中的作用、工作原理、分类以及与其他类型泵的对比，帮助读者全面了解柴油泵。

本文将详细介绍柴油泵厂在建设工程领域的应用及其重要性，包括柴油泵厂的功能、工作原理、优势和适用范围等方面的内容。

本文将详细介绍柴油泵在建设工程领域中的用途及其详细说明。从柴油泵的基本原理到具体应用场景，我们将为您提供全面的了解。

本文将详细介绍柴油泵在建设工程领域中的维修与修理方法。包括常见问题及解决方案，以及维护保养的注意事项。希望能为您提供有关柴油泵维修与修理的全面指导。

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