300MW机组汽轮机蒸汽系统疏水阀国产化应用

300mw汽轮机课程设计 （报告书） 学院： 班级： 姓名： 学号： 二o一六年一月十五日 300mw汽轮机热力计算 一、热力参数选择 1.类型: n300-16.67/537/537机组形式为亚临界、一次中间再热、两缸两排气。 额定功率:pel=300mw; 高压缸排气压力prh=p2=3.8896mpa; 中压缸排汽压力p3=p4=0.7979mpa; 凝汽器压力pc=0.004698mpa; 汽轮机转速n=3000r/min; 2.其他参数: 给水泵出口压力pfp=19.82mpa; 凝结水泵出口压力pcp=5.39mpa; 机械效率?ni=0.99; 发电机效率?g=0.99; 加热器效率?

电力企业过去长期使用的常规汽封由于存在诸多缺点，因此寻找一种高效、节能、安全稳定的新型密封产品，是国内外专家的努力方向，电力企业为了减少汽轮机内部及向外部的漏汽损失，达到提高汽轮机热效率降低成本，降低热耗的目的，增加机组安全可靠性，神华宁夏国华宁东发电有限公司（以下简称宁东电厂）专业技术人员对机组大修前试验数据进行了分析，建议对#1、#2机组汽缸进行汽封改造，并对汽轮机汽封改造的可行性进行分析。

冬季供热时，因供热蝶阀经常发生卡涩，不能满足热网首站的热负荷需要。通过计算碟簧片改为38对时和供热蝶阀阀板直径车削去4mm，通过以下计算可将阀板上的平衡孔对称堵死8个。3号机供热蝶阀改造后，供热蝶阀运行正常、无卡涩现象，满足了油田供热需要，提高了机组运行可靠性，供热经济效益巨大。

300MW机组汽轮机DEH控制系统改造

为搞清一次超速事故的原因，对３００ｍｗ机组中压调节阀进行了受力分析，并提出了改进意见。

300mw机组汽轮机运行规程 sd216—87 中华人民共和国水利电力部 关于颁发《300mw机组汽轮机运行规程》 (sd216—87)的通知 (87)水电电生字第44号 为加强大机组运行管理工作，现颁发《300mw机组汽轮机运行规程》sd216 —87，自1989年1月1日起开始执行。本规程主要根据上海汽轮机厂国产300mw 汽轮机编制，其它类型的300mw汽轮机可参照执行。各有关火力发电厂应根据 本规程的要求并结合各机组的情况和特点制订现场的“汽轮机运行规程”。 请各单位在执行本规程过程中，注意总结经验，积累资料，随时将发现的问题、 建议或修改意见寄部电力生产司，以便补充修订。 1987年5月15日 说明 1.本规程适用于上海汽轮机厂产品编号a152—2，n300—165/550/550型300mw 中间再热凝汽式汽轮机，配用直流锅炉

针对火电厂凝结水泵耗电量较高和凝结水系统汽水损失严重的问题,提出凝结水泵加装高压变频装置的变频改造方案,通过对改造后水泵的耗电量和系统性能分析,表明凝结水泵变频改造有效提高了系统安全性能,减少了电动机启动时的电流冲击,节能效果显著。

1 目录 1绪论..................................................................1 1.1汽轮机简介...............................................................................................................1 1.2电站高参数大容量汽轮机技术研究和国内外发展现状.......................................1 1.3本课题设计意义.......................................................................................................2 1.

目录 1绪论..................................................................1 1.1汽轮机简介...............................................................................................................1 1.2电站高参数大容量汽轮机技术研究和国内外发展现状.......................................1 1.3本课题设计意义.......................................................................................................2 1.4论

1 目录 1绪论..................................................................1 1.1汽轮机简介...............................................................................................................1 1.2电站高参数大容量汽轮机技术研究和国内外发展现状.......................................1 1.3本课题设计意义.......................................................................................................2 1.

华电齐齐哈尔热电有限公司deh系统使用的是西屋公司的ovation型集散控制系 统。其先进性在于分散的结构和基于微处理器的控制，这两大特点加上冗余使得系统在 具有更强的处理能力的同时提高了可靠性。100mb带宽的高速以太网的高速公路通讯使 各个控制器之间相互隔离，又可以通过它来相互联系，可以说是整套系统的一个核心。 系统的主要构成包括：工程师站、操作员站、控制器等。 一）进入deh操作画面的方法。 通过操作员站的window(1-4)点击工具栏上的page–top进入主画面，如图1。在 进入deh的主画面后，可以通过主画面调用不同的画面。 图1 二）deh操作主画面dehoverview。 dehunitoverview是本deh系统中最重要的操作画面,如图2。 图2 三）deh基本控制功能 基本控制区包含了控制方式、

73.000.6.3sm共19页第1页 3汽轮机控制设定值 3.1润滑油压 名 称 说明标 注 设计参数备 注mpakg/cm2 主 油 泵 在额定转速下的 出口油压 a1.67～ 1.76 17～18 交直流危急油泵 投入时的吸口油 压 a0.0686～ 0.1373 0.70～ 1.40 在额定转速下的 吸口油压 a0.0686～ 0.3099 0.70～ 3.16 辅 助 油 泵 高压密封油备用 油泵出口 a0.83～ 0.90 8.44～ 9.14 交流润滑油泵工 作油压 a0.09611 ～0.1236 0.98～ 1.26 直

300mw空冷供热汽轮机设计简介——文章就东方汽轮机厂300mw空冷供热汽轮机（d300r)本体结构设计特点进行了简要介绍。

第40卷第1期 2011年3月 热力透平 thermalturbine vol．40no．1 mar．2011 300mw等级汽轮机通流部分改造综述 赵杰，朱立彤，付昶，杨寿敏 （西安热工研究院有限公司，西安710032） 摘要：介绍了国内在役300mw等级汽轮机组存在的主要问题，对比了国内主要汽轮机制造厂及相关科研机 构在汽轮机通流部分改造中使用的新的设计、制造技术，比较了已经完成的300mw等级通流改造项目的效 果，为进一步节能降耗提供参考性意见。 关键词：汽轮机；通流改造；新技术 中图分类号：tk261文献标识码：a文章编号：1672－5549（2011）01－0039－04 reviewofflowpathretrofitof300mwclasssteamturbines zh

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　收稿日期:2006208201　　　　　 　作者简介:张卫会(19542)女,教授,现从事热力设备的经济运行及节能的教学和研究工作。 300mw汽轮机组不同运行方式比较 张卫会1,张卫红 1 ,陈美端 2 (1东北电力大学,吉林132012;2华能沁北发电厂,河南454662) 摘要:针对300mw机组编写了汽轮机定压运行和滑压运行的变工况热力计算程序,利用程序计算出了在定压运行 和滑压运行方式下调节阀门压损、高压缸排汽温度、调节级相对内效率、给水泵耗功、热耗率、理想循环效率等各项 指标。通过对上述各项指标的分析比较,得到了机组滑压运行的最佳运行方式,进而确定了机组滑压运行的负荷 区域,并分析了滑压运行对机组安全性的影响。 关键词:汽轮机;运行方式;定压运行;滑压运行 分类号:tk262　　　文献标识码:a　　　

毕业设计（论文）任务书 能源与动力工程学院热工自动化专业班 题目300mw汽轮机组冷端运行优化的软件实现 任务起止日期：年月日～年月日 学生姓名学号 指导教师周玲 教研室主任2013年1月10日审查 院长2013年1月11日批准 一、毕业设计（论文）任务 课题内容 汽轮机冷端系统是火电机组的重要组成部分，汽轮机冷端工作的正常与否，不 仅关系着机组运行的经济性和安全性，而且直接影响着机组的投资和维护费用。因 此对汽轮机冷端进行优化,对提高机组运行的经济性具有十分重要的意义。汽轮机 冷端是指从汽轮机末级叶片出口→冷凝器→循环水系统的范围。汽轮机冷端优化分 为冷端设计优化和冷端运行优化两种。 设计优化的结果可以为汽轮机

在实际运行过程中,高压加热器水位常常会由于浮子式疏水器出现卡涩而失去控制,这样一来,高压加热器在一半以上时间都长期处于无水位运行状态,使得疏水大量带汽,这样一来,也大幅度降低了300mw汽轮机机组运行的经济性。本文首先分析了浮子式疏水器运行中出现卡涩的原因,其次,结合笔者的实际工作经验,就300mw汽轮机高压加热器疏水调节改进措施展开了较为深入的探讨,具有一定的参考价值。

300MW汽轮机组1号轴承振动大的原因及对策

某300mw汽轮机组调试方案 一、当汽轮机组安装结束基本结束后，即可进行试运行的准备工作， 就设备系统而言，应做好下列工作： 1．辅机分部试运行； 2．蒸汽管道吹扫； 3．真空系统严密性试验； 4．油系统油压整定； 5．调节保安系统静态整定与调整。 二、调试时依据的技术标准 1．sdj53-83《电力建设施工及验收规范（汽轮机组篇）》 2．dj56-79《电力建设施工及验收规范（管道篇）》 3．制造厂家产品合格证明书，使用说明书及设备图纸 三、调试应具备的条件 1．现场须具备的条件： 1.1试运行范围内环境应清理干净，现场的沟道及孔洞盖板齐全； 1.2现场备有足够的消防器材； 1.3厂房试运机组范围内按设计做好各层地面； 1.4生活用的上下水道通畅，厂房排水系统正常，集水应能排至厂外； 1.5现场有足够的正式照明； 1.6电话等通信设备安装完毕

1设备简介某公司1、2号机组汽轮机(300mw)型号为n300-16.70/537/537-6型,由东方汽轮机厂生产,为亚临界、一次中间再热、双缸(高中压合缸)双排汽凝汽式汽轮机。2台(300mw)机组在改造前共用1台江苏省扬中市华能电力设备修造厂生产的yql汽轮机快速冷却装置。

1、一般汽轮机自启动系统包括哪些子程序？ （1）周期控制任务子程序p00 （2）高、中压力转子应力计算子程序p01、p16 （3）汽轮机金属温度监视子程序p02 （4）盘车监控子程序p03 （5）转子应力控制子程序p04 （6）偏心度和振动监控子程序p05 （7）水检测和疏水阀控制子程序p06 （8）atc目标值和升速/变负荷速率控制子程序p07 （9）轴承油温和金属温度监控子程序p08 （10）发电机监控子程序p09 （11）轴封蒸汽、排汽和凝汽器真空监视子程序p10 （12）差胀及轴向位移子程序p11 （13）背压与再热汽温的关系子程序p12 （14）传感器故障探测子程序p13 （15）暖机子程序p14 （16）顺序控制子程序p15 2、600mw汽轮机旁路系统一般具有哪些功能？ （