40m预应力混凝土简支箱梁施工验算书

40m预应力混凝土简支箱梁施工方案 (3)

目录 1.编制说明......................................1m 1.1编制依据...................................1m 1.2编制原则...................................1m 2.工程概况......................................1m 2.1工程概述...................................1m 2.2地质条件...................................3m 2.3工程数量...................................3m 3.总体施工规划和工期安排.........................3 3.

目录 1.编制说明...................................................1 1.1编制依据................................................1 1.2编制原则................................................1 2.工程概况...................................................1 2.1工程概述................................................1 2.2地质条件................................................3 2.3工程数量.............

3×40m预应力混凝土简支T梁施工图设计

3×40m预应力混凝土简支T梁施工图设计 (2)

主要结合哈尔滨绕城高速公路k63公铁立交桥40m预应力混凝土箱梁施工来阐述:首先对箱梁预制施工前需注意的合理地确定和处理台座、模板数量、芯模加工的事项以及预制40m预应力混凝土箱梁混凝土浇注过程中应注意的芯模上浮;翼缘板裂缝、波形条纹形成、蜂窝、麻面的技术问题进行了分析,并对不同问题所采取的措施进行了详细地论述,为类似工程的施工提供了可靠的依据。

1 现浇预应力简支箱梁的施工工法 中铁三局集团五公司祁志光 1.前言 随着新一轮铁路客运专线大规模的建设的飞速发展，预应力混 凝土箱梁已广泛应用于城市高架桥和大型桥梁的建设中，预应力混 凝土箱梁具有整体刚度大、施工质量容易保证、养护成本低等优点。 而混凝土箱梁的施工方法在移动模架在国内大规模推广之前国内基 本上局限于采用支架现浇。为适应桥梁的快速施工，移动模架法制 梁在新一轮的铁路客运专线的建设中得到了广泛的应用和迅速的发 展。移动模架制梁自从1950年联邦德国在考勃林茨近郊克钦卡汉桥 施工以来，得到了广泛的应用，它是一种可自行脱模、移位过孔的 桥梁施工专用设备。在桥位现浇混凝土，避免了大型运架梁设备和 预制梁场的一次性投入，特别适用于深谷、软基、水中等复杂环境， 他就像一座“桥梁预制工厂”，沿桥移动，逐孔施工。移动模架施工具 有以下明显的优点：第一是工序简单，施工周期短，同时

现浇预应力简支箱梁的施工工法 中铁三局集团五公司祁志光 1.前言 随着新一轮铁路客运专线大规模的建设的飞速发展，预应力混 凝土箱梁已广泛应用于城市高架桥和大型桥梁的建设中，预应力混 凝土箱梁具有整体刚度大、施工质量容易保证、养护成本低等优点。 而混凝土箱梁的施工方法在移动模架在国内大规模推广之前国内基 本上局限于采用支架现浇。为适应桥梁的快速施工，移动模架法制 梁在新一轮的铁路客运专线的建设中得到了广泛的应用和迅速的发 展。移动模架制梁自从1950年联邦德国在考勃林茨近郊克钦卡汉桥 施工以来，得到了广泛的应用，它是一种可自行脱模、移位过孔的 桥梁施工专用设备。在桥位现浇混凝土，避免了大型运架梁设备和 预制梁场的一次性投入，特别适用于深谷、软基、水中等复杂环境， 他就像一座“桥梁预制工厂”，沿桥移动，逐孔施工。移动模架施工具 有以下明显的优点：第一是工序简单，施工周期短，同时移动模

文章介绍广梧高速公路40mt梁预制场布置、t梁预制、吊装、运输,架设及施工,供类似工程参考。

40m预应力混凝土槽型梁具有结构复杂,架设施工难度大,技术要求高,吊装重量达130t,投入大型设备多的特点,结合江西省吉安阳明大桥的施工实践,介绍了40m预应力混凝土槽型梁从空心板上运输通过即从小梁上运输大梁的技术要点,以及40m预应力混凝土槽型梁架设等施工技术和施工要点。

国道主干线贵阳绕城公路西南段葛家寨大桥t梁施工

随着我国高速公路的快速发展．作为路线交叉的主要方式，互通立交逐渐增多，一般匝道桥的上部结构多为现浇箱梁。某桥梁工程上部结构为预应力混凝土现浇连续箱梁．桥跨组成为18m＋24m＋24m＋18m，梁宽15．5m，高1．4m，混凝土设计标号c50。

通过对梨树园蒲石河大桥箱梁的预制施工,全面总结了从箱梁立模、混凝土浇注到预应力钢束张拉、灌浆、封锚全过程的施工工艺,提供了相应的施工方法、混凝土配合比、振捣时间和预应力张拉等各种技术数据。

结合箱梁的施工过程,着重对混凝土的施工工艺和预应力钢绞线的张拉进行简要介绍,并指出施工中应注意的事项,可为类似工程提供借鉴。

40m预应力混凝土t梁静载试验与分析——阐述了山东省淄博市某跨铁路立交桥40mt梁的静载试验，介绍了试验成果，并把理论计算数据和试验观测数据进行了对比，得出有益的结论。

××大学土木工程学院毕业设计 第1页共103页 大力发展交通运输事业，是加速实现四个现代化的重要保证。四通八达的现 代交通，对于加强全国各族人民的团结，发展国民经济，促进文化交流和巩固国 防等方面，都具有非常重要的作用。 我国幅员辽阔，大小山脉和江河湖泽纵横全国，在已通车的公路路线中尚有 大量渡口需要改建为桥梁，并且随着社会主义工业、农业、国防和科学技术现代 化的逐步实现，还迫切需要修建许多公路、铁路和桥梁，在此我们广大桥梁工程 技术人员将不断面临着设计和建造各类桥梁的光荣而艰巨的任务。 一、工程概况及方案比选 （一）概述 平远街至锁龙寺高速公路是国道主干线gz75（衡阳～南宁～昆明公路）位于 云南省境内罗村口至昆明公路的重要段落，是云南省列为“九五”和“十五”期 间改造的六条主要干线公路之一。它途径红河、文山两个地州的弥勒、开远、砚 山等市县，东连广西省，南接国家级边境口岸

1 现浇预应力简支箱梁的施工工法 中铁三局集团五公司祁志光 1.前言 随着新一轮铁路客运专线大规模的建设的飞速发展，预应力混 凝土箱梁已广泛应用于城市高架桥和大型桥梁的建设中，预应力混 凝土箱梁具有整体刚度大、施工质量容易保证、养护成本低等优点。 而混凝土箱梁的施工方法在移动模架在国内大规模推广之前国内基 本上局限于采用支架现浇。为适应桥梁的快速施工，移动模架法制 梁在新一轮的铁路客运专线的建设中得到了广泛的应用和迅速的发 展。移动模架制梁自从1950年联邦德国在考勃林茨近郊克钦卡汉桥 施工以来，得到了广泛的应用，它是一种可自行脱模、移位过孔的 桥梁施工专用设备。在桥位现浇混凝土，避免了大型运架梁设备和 预制梁场的一次性投入，特别适用于深谷、软基、水中等复杂环境， 他就像一座“桥梁预制工厂”，沿桥移动，逐孔施工。移动模架施工具 有以下明显的优点：第一是工序简单，施工周期短，同时

1 现浇预应力简支箱梁的施工工法 中铁三局集团五公司祁志光 1.前言 随着新一轮铁路客运专线大规模的建设的飞速发展，预应力混 凝土箱梁已广泛应用于城市高架桥和大型桥梁的建设中，预应力混 凝土箱梁具有整体刚度大、施工质量容易保证、养护成本低等优点。 而混凝土箱梁的施工方法在移动模架在国内大规模推广之前国内基 本上局限于采用支架现浇。为适应桥梁的快速施工，移动模架法制 梁在新一轮的铁路客运专线的建设中得到了广泛的应用和迅速的发 展。移动模架制梁自从1950年联邦德国在考勃林茨近郊克钦卡汉桥 施工以来，得到了广泛的应用，它是一种可自行脱模、移位过孔的 桥梁施工专用设备。在桥位现浇混凝土，避免了大型运架梁设备和 预制梁场的一次性投入，特别适用于深谷、软基、水中等复杂环境， 他就像一座“桥梁预制工厂”，沿桥移动，逐孔施工。移动模架施工具 有以下明显的优点：第一是工序简单，施工周期短，同时

1 现浇预应力简支箱梁的施工工法 中铁三局集团五公司祁志光 1.前言 随着新一轮铁路客运专线大规模的建设的飞速发展，预应力混 凝土箱梁已广泛应用于城市高架桥和大型桥梁的建设中，预应力混 凝土箱梁具有整体刚度大、施工质量容易保证、养护成本低等优点。 而混凝土箱梁的施工方法在移动模架在国内大规模推广之前国内基 本上局限于采用支架现浇。为适应桥梁的快速施工，移动模架法制 梁在新一轮的铁路客运专线的建设中得到了广泛的应用和迅速的发 展。移动模架制梁自从1950年联邦德国在考勃林茨近郊克钦卡汉桥 施工以来，得到了广泛的应用，它是一种可自行脱模、移位过孔的 桥梁施工专用设备。在桥位现浇混凝土，避免了大型运架梁设备和 预制梁场的一次性投入，特别适用于深谷、软基、水中等复杂环境， 他就像一座“桥梁预制工厂”，沿桥移动，逐孔施工。移动模架施工具 有以下明显的优点：第一是工序简单，施工周期短，同时

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目录 一、编制依据........................................2 二、编制目的,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.4 三、工程特点,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 四、监理工作范围及重点..............................5 五、监理工作流程...................................37 六、监理工作控制要点、目标及监控手段................41 七、监理工作方法及措施.............................56 预制箱梁施工监理实施细则 一、编制依据 1、标准规范 tb10402-2003铁路建设监理规范 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《铁路混凝土凝土施工质量验收补充标准》 《客运专线铁

40m预应力混凝土t梁计算报告 规范标准：公桥规jtgd60-2004 目录 1概述...3 2计算依据及参考...3 3计算过程...3 3.1基本数据...3 3.2截面特性计算...4 3.3内力计算...5 3.3.1荷载横向分布系数计算...5 3.3.2内力计算...6 3.4久状况承载能力极限状态计算...7 3.4.1跨中截面正截面抗弯强度验算：...7 3.4.2斜截面强度验算：...8 3.5正常使用极限状态下的抗裂验算...8 3.6持久状况和短暂状况构件的应力验算...9 1概述 采用交通部公路科学研究所开发的结构计算软件gqjs并配合手算分析40m简支t 梁的结构受力，以新规范jtgd60-2004和jtgd62-2004为标准。拟定合理的结构尺 寸，