Φ500mm轧机轧制16号轻型槽钢的孔型设计

20号槽钢在600轧机万能粗轧孔型中的轧制

介绍了用150mm方坯作原料,通过φ400mm轧机开坯、切深定型在φ300mm轧机上生产10#槽钢的实际情况。孔型系统是在原采用90mm方坯轧制10#槽钢的基础上,对原有孔型系统进行了优化。150mm方坯粗轧孔型系统与原孔型系统进行了衔接,对试轧情况进行了总结

以工25为例,介绍了在工字钢设计过程中孔型系统的选择、坯料选择、孔型设计的方法,介绍了25号工字钢孔型设计的特点。

型钢万能连轧机组采用混合孔型轧制槽钢是一种新工艺,通过使用h型钢万能轧机生产线对18~32号等多个槽钢产品的开发和生产,得出了型钢万能连轧机组采用混合孔型轧制槽钢的特点和规律。主要介绍在h型钢万能连轧生产线上应用此万能法轧制槽钢的工艺方法及孔型系统,并与传统两辊孔型法进行了比较,通过实践证明此工艺值得在相似生产线上推广。

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 收稿日期:2004-06-09,修订日期:2004-07-20 作者简介:潘红波(1978-),男,安徽工业大学材料学院硕 士研究生。 初轧机轧制大圆钢孔型设计与有限元分析 潘红波1,陈　琳2,章　静1,阎　军1 (11安徽工业大学材料工程学院,安徽　马鞍山　243002; 21宝山钢铁股份有限公司条钢厂,上海　201900) 摘　要:用非线性有限元分析软件msc.marc/superform对ф300mm大圆钢在初轧机的轧制过 程进行了三维有限元模拟。通过对轧件的变形

14mm螺纹钢轧制孔型设计 1、概述 1．1总述 螺纹钢是热轧带肋钢筋的俗称。螺纹钢其牌号由hrb和牌号的屈服点最 小值构成。h、r、b分别为热轧（hotrolled）、带肋（ribbed）、钢筋（bars） 三个词的英文首位字母。热轧带肋钢筋分为hrb335（老牌号为20mnsi）、 hrb400（老牌号为20mnsiv、20mnsinb、20mnti）、hrb500三个牌号。 主要用途：广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设。 主要产地：螺纹钢的生产厂家在我国主要分布在华北和东北，华北地 区如首钢、唐钢、宣钢、承钢等，东北地区如西林、北台、抚钢等，这两 个地区约占螺纹钢总产量50%以上。 螺纹钢与光圆钢筋的区别是表面带有纵肋和横肋，通常带有二道纵肋 和沿长度方向均匀分布的横肋。螺纹钢属于小型型钢钢材，主要用于钢筋 混凝土建筑构件的骨架。在使用中

三明钢铁厂一轧车间(φ500×2/φ300×3),生产8号槽钢已有20多年历史,生产稳定,产品畅销全国各地,1983年并有少量试销印度。1983年以前轧制8号槽钢主要用马钢、首钢坯料,少量采用本厂小钢锭。本厂钢锭轧制事故多,成材率低。

介绍了在唐钢中型轧机上开发20/125号大规格不等边角钢蝶式孔、成品孔的孔型设计情况。生产实践表明,该产品开发获得成功,产品质量达到标准要求,成材率达9062%,合格率为9957%。

6.3号热轧普通槽钢的孔型设计

28#槽钢孔型设计

热轧轻型槽钢[（yb）164-63 h-高度；b-腿宽；d-腰厚；t-平均腿厚；r-内圆弧半径；r1-腿端圆弧半径 型号 尺寸 截面面积理论重量 hbdtrr1 （mm）(cm2)(kg/m) 550324.47.06.02.56.164.84 6.565364.47.26.02.57.515.90 880404.57.46.52.58.897.05 10100464.57.67.03.010.908.59 12120524.87.87.53.013.3010.4 14140584.98.18.03.015.6012.3 14a140624.98.78.03.017.0013.3 16160645.08.48.5

6.3号热轧普通槽钢的孔型设计 1991第2期柳铜科技l5 6.3号热轧普通槽钢的孔型设计 聂岩 (中轧分厂) (提耍]本文对用90x90inm坯料在550×l/400×3的轧机置布上采用7一l—l—l 的孔型配置的孔型设计进行了较全面的介绍和分析.在如何使用通用的坯料断面 轧制小规格 型钢产品方面有一定的参考价值. 1前言 6.3q-槽钢是一种普通的结构用材,其用 途十分广泛,特别是在农用机械方面具有广 阔的市场前景.目前,我国生产6.3q-槽钢厂 家不多,广西区内用户不得不求助于北方企 业,一方面加重了铁路运输的负担,另方面 也影响了广西经济的发展.为了缓和供需 矛盾,满足我区经济建设和其他农业生产的 需要,我厂决定开发这个产品.经过近三个 月的试制,1990年7月成功地试制出了6.3号 槽钢,并随即投入了批量生产,填补

hbdtrr1 (cm 2 )(kg/m) 550324.47.06.02.56.164.84 6.565364.47.26.02.57.515.90 880404.57.46.52.58.897.05 10100464.57.67.03.010.908.59 12120524.87.87.53.013.3010.4 14140584.98.18.03.015.6012.3 14a140624.98.78.03.017.0013.3 16160645.08.48.53.518.1014.2 16a160685.09.08.53.519.5015.3 18180705.18.79.03.520.7016.3 18a18

介绍了津西特钢螺纹钢厂切分轧制孔型设计原理，包括孔型系统的选择、工艺件的设计、生产过程中出现的问题分析。五切分轧制工艺技术的成功应用，将φ12带肋钢筋产量明显提高，同时吨钢综合能耗也大幅度降低。

武钢生产的耐大气腐蚀用钢板，用于铁路车辆制造取得了较好的效果，但普碳钢生产的车辆槽钢大梁却严重限制着车辆使用周期的延长。为此大型厂组织开发了耐候槽钢作为铁路车辆的配套材料，既满足了市场的需求，又为公司创造了可观的经济效益。本文对耐候槽钢的孔型设计进行了较为详细的介绍。

根据某型号哈芬预埋槽钢产品的尺寸,按照复杂断面型钢孔型设计的一般原理,开发了一套热轧哈芬预埋槽钢孔型系统。利用deform-3d有限元模拟软件,对所有道次中轧件的填充情况进行模拟分析,并改进了孔型系统。针对主要孔型进行了以铅为实验材料的轧制实验,实验结果表明,所开发的孔型可行。

根据现有生产经验,介绍了φ88mm圆钥孔型设计方法

介绍了采用土耳其头轧制椭圆管的成型辊孔型设计原则、设计步骤以及各架次成型辊参数的计算公式。以土耳其头轧制椭圆管孔型各变形边长度不变的原理作为设计孔型的依据,各架次的变型量按等差级数递减,可以得到较好几何尺寸精度和表面质量的成品椭圆管。

1前言为了满足国内部分特殊用户的需求,改善公司产品结构,拓宽我公司产品销售领域,2001年7月由我公司技术中心、中轧厂、质管部共同研制开发了新产品d型协议热轧轻型槽钢系列,并于2001年9～11月成功试轧了jxqd6.3~#、8~#、10~#、12~#、14~#、16~#6种规格槽钢,产

采用蝶式孔型设计槽钢系统的新工艺,选用合理的轧辊材质,在设备能力偏低的型钢生产机组,开发出超产品大纲的新产品,形成槽钢系列产品,提高市场竞争力。

1前言为填补我区槽钢系列的空白,我厂进行了6.3号槽钢的开发研制工作,并于1990年试产成功,收到了较好的经济效益。1995年3月我厂"一火成材"技改完成后,本着增产降耗的目的,对原孔型系统作了较大的修改及补充,经过反复实践,逐渐摸索到一套完整的孔型系统。2车间热轧区布置"一火成材"改造前,我厂的轧机为φ550×1/φ400×2、φ450×1两机列布置,设计能力为12万吨/年,改造后的轧机布置为φ550×1/φ400×2、φ450×1/φ450×2三机列布置,车间生产能力为18万吨/年,如图1所示。

提出了中厚板轧机轧制力计算模型,并在此基础上,对数学模型进行在线自适应,使计算得到的轧制力更接近于实测值。