5D-BIM的高桩码头工程施工进度成本实时控制

港口码头作为水运重要的基础建设工程,监理工作对工程施工的质量控制具有关键的作用,本文从施工准备及施工两阶段的监理进行分析.

在水运工程建设中，测量工作在码头的建设过程中起着尤为重要的作用，同时测量又是监理工程师进行监理的主要手段之一。本文主要以高桩码头建设为例谈一谈在码头建设中的测量监理工作的控制要点。

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高桩码头是软土地基条件下广泛采用的码头建筑物结构形式。结合高桩码头工程施工监理实践,从施工准备阶段、施工阶段阐述了高桩码头工程施工监理的控制要点,供同行借鉴和参考。

针对目前沿海高桩码头工程中存在的施工问题，文章通过分析沿海高桩码头的使用性能以及工程施工阶段的监理要点，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。

通过对泰州靖江港区某码头自然条件、设计船型资料、工艺要求及荷载特点的分析,从总平面设计和水工结构设计等方面阐述码头设计内容,提出高桩梁板式结构作为码头结构方案。结合长江下游码头设计中船型众多、水位差较大、码头前沿面层开孔较多、桩基形式多样且沉桩需考虑水深因素等特点,详细介绍了高桩码头的结构设计重点和要点。并对高桩码头及引桥桩型选择和桩基布置、结构计算进行了分析论述。

近年来,bim技术发展迅速,大量运用于房建、桥梁等行业,但水运工程中的运用还相对较少。本文以江西某码头工程为例,基于bim技术,着重研究了在码头工程中revit族是如何建立的,详细介绍了一些高桩码头工程中特有的族的创建思路和参数化的方法,最终完成了该码头工程的完整三维信息化模型和动态展示。

近年来,bim技术发展迅速,大量运用于房建、桥梁等行业,但水运工程中的运用还相对较少。本文以江西某码头工程为例,基于bim技术,着重研究了在码头工程中revit族是如何建立的,详细介绍了一些高桩码头工程中特有的族的创建思路和参数化的方法,最终完成了该码头工程的完整三维信息化模型和动态展示。

文章结合实际案例,从栈桥布置、栈桥桩基础施工、沉桩施工等几个方面对栈桥吊打沉桩施工技术进行了分析,并对栈桥吊打沉桩施工过程中的技术创新进行了分析,取得了良好的施工效果,值得类似工程借鉴和参考。

高桩码头的桩基平台是码头建设工程中的施工重点，桩基平台的施工质量也是码头工程质量的最终保证。在高桩码头施工中，深入研究桩基平台的施工技术方法是有效提高高桩码头施工效率、降低因为质量带来的成本损失的重要方法。

文中阐述了巴新莱城港发展项目潮汐码头栈桥吊打沉桩施工工艺,总结了加快吊打沉桩的施工经验,为海外中小型高桩码头以及滩涂地区吊打沉桩提供了参考经验。

通过对高桩板梁式结构码头施工中出现的质量事故分析，介绍了如何处理此类问题的措施。

文中阐述了巴新莱城港发展项目潮汐码头栈桥吊打沉桩施工工艺,总结了加快吊打沉桩的施工经验,为海外中小型高桩码头以及滩涂地区吊打沉桩提供了参考经验。

高桩码头的桩基平台是码头建设工程中的施工重点,桩基平台的施工质量也是码头工程质量的最终保证。在高桩码头施工中,深入研究桩基平台的施工技术方法是有效提高高桩码头施工效率、降低因为质量带来的成本损失的重要方法。

文中阐述了巴新莱城港发展项目潮汐码头栈桥吊打沉桩施工工艺,总结了加快吊打沉桩的施工经验,为海外中小型高桩码头以及滩涂地区吊打沉桩提供了参考经验。

钢抱箍在高桩码头工程中的设计与应用——对钢抱箍在实际应用中的受力情况进行分析，推导出钢抱箍设计的几个公式，分析论证了钢抱箍在设计与使用过程中需要注意的几个问题。　　

新建商丘至合肥至杭州铁路工程 （浙江湖州段）施工供料码头 施工方案 编制人：职称（职务） 审核人：职称（职务） 审批人： 中铁十七局集团第一工程有限公司 二00七年一月 施工方案审批表 工程名称新建商丘至合肥至杭州铁路施工供料码头工程 编制单位中铁十七局集团第一工程有限公司 工程规模工程等级 方案名称施工方案编制人 浙江湖州段）施工供料码头工程施工方案 中铁十七局集团第一工程有限公司 审 核 意 见 审核人： 日期： 审 批 意 见 审批人： 日期： 备 注 一、编制说明 1.1编制依据 1.1.1新建商丘至合肥至杭州铁路工程（浙江湖州段）施工供料码头施工图纸； 1.1.2与本工程有关的气象水文地质等资料； 1.1.3《港口工程地基规范》(jtj250-90)； 1.1.4《钢结构工程施工及验收规范》(gb50205-95)； 1.1.5《建筑地基基础工程施

码头工程施工组织设计1/117 0、编制说明 0.1编制依据 0.1.1南京苏源热电有限公司2×135mw发电机组码头工程招标文件； 0.1.2南京苏源热电有限公司2×135mw发电机组码头工程招标图纸布置图； 0.1.3与本工程有关的气象水文地质等资料； 0.1.4《电力建设工程施工及验收规范》(建设工程篇)(sdj69-87)； 0.1.5《港口工程地基规范》(jtj250-90)； 0.1.6《钢结构工程施工及验收规范》(gb50205-95)； 0.1.7《混凝土结构工程施工质量验收规范》(gb50204-2002)； 0.1.8《给水排水构筑物施工及验收规范》(gb50205-95)； 0.1.9《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(gb50202-2002)； 0.1.10《土方与爆破工程施工及验收规范》(gb50286-98)； 0.1.11

厦门港海沧港区公务码头工程 竣工报告 中交第四航务工程局有限公司 二○一一年七月 一、工程概况 厦门港海沧港区公务码头工程位于厦门海沧区海沧镇后井村，业主为厦门象屿 建设集团有限责任公司，质量监督单位为福建省交通工程质量监督检测站，设计单 位为中交第一航务工程勘察设计院有限公司，监理单位为福建省交通建设工程监理 咨询公司，施工单位为中交第四航务工程局有限公司。 本工程为趸船式浮码头，护岸作为形成陆域的挡土防浪结构，又作为浮码头的 接岸结构。护岸为混合式结构，基床为斜坡式抛石结构，上部为混凝土直立墙，外 侧迎浪面采用四脚空心方块护面，软基处理采用上层开挖换填下层排水固结的方 法，混凝土胸墙作为趸船撑杆和锚链的支撑结构，趸船与护岸链接的钢人行桥桥墩 采用灌注桩基础。公务码头包括码头主体工程、陆域形成工程、疏浚工程；码头供 水、供电等配套设施。码头采用顺岸布置，其中护岸长220

南通东瑞混凝土有限公司 码头工程 施工组织设计 南京东部路桥工程有限公司南通至洋口港区高速公路 ty-rd1标项目部 2012年6月 南通东瑞混凝土有限公司码头工程 南京东部路桥工程有限公司1 南通东瑞混凝土有限公司码头工程 施工组织设计 第一章总体概述 一、工程概况 南通东瑞混凝土有限公司码头工程位于如皋市丁堰镇通扬运河畔，码头全长100 米，设置吊机一台（不含南侧吊机后移），工程内容为钢筋混凝土灌注桩挡板、码头 前沿河道清淤等。 二、工期 2012年6月18日开工，2012年12月31日前竣工。 三、工程质量等级：合格 四、水文气象 1、气象 本区属北亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，雨水充沛，梅雨、台风等地 区性气候明显。多年平均气温14.8℃，极端最高气温38.6℃（1978.7.9），极端最低气 温-10.6℃(1969.2.6)。最高月平均气温为

本文介绍大闸码头工程基础处理、方块吊装、墙体混凝土浇注等实施方案,确保了工程施工质量,并顺利按时完工。

在黄骅港综合港区通用散货码头工程的施工过程中,结合公式化计算、autocad三维绘图法及bim技术应用对该项目桩基进行碰桩检验分析,提出合理的设计修改意见。本文通过bim技术进行碰桩验算的过程,通过与其他两种方法对比,简要阐述可bim技术在高桩码头碰桩验算中的应用及其先进性,为日后相关项目应用提供参考。