800t造船门吊大车行走机构制动器控制系统技术改造

有关电动单梁起重机大车行走机构不同步问题的分析 摘要随着我国起重行业快速发展，对于起重机特别是电动单梁起重机大车 行走也提出了更高的要求。因为超重机的路轨不平，所以会发生诸如电机驱动不 一致等问题而发生起重机大车行走不同步的情况，很影响起重机的使用。本文主 要探讨有关电动单梁起重机大车行走机构不同步问题。 关键词电动单梁起重机；大车行走；机构不同步 电动单梁起重机在行业使用要求有更准确的定位，不然会给用户带来经济损 失。电动单梁起重机的纠偏控制主要要求起重机在规定的范围内设定好各项参 数，以控制电动单梁起重机的安全使用，避免不必要的风险隐患。 1电动单梁起重机大车行走机构不同步产生原因 主要由于电动单梁起重机的各个车轮速度不一致，造成车轮速度不一致的原 因就有轮径不同、传动机构不同步、制动器松紧不同；起重机的车轮摩擦力有波 动；起重机的大车轨道水平差异超标；车体重

头部伸缩装置的移动行走机构,在传统的头部伸缩装置中,多半是齿条固定在固定机架(i)上,齿轮固定在移动机架上,齿轮带动移动机架一起移动。本文将二者功能倒过来设计,将会有许多优点。

此文介绍ｄｂｑ３０００塔吊行走机构变速箱断轴的原因和处理方法。

针对连铸机移坯车在使用过程中存在的设计缺陷,对其行走系统进行优化设计与改造,提高移坯车在线使用的稳定性.

采用多体动力学仿真软件recurdyn的履带车辆子系统track(lm)建立履带式湿地系列推土机多体动力学模型,对推土机的行走机构进行了仿真分析,着重对不同接地比压的履带式湿地推土机在相同含水量的路面运行过程中负重轮、驱动轮、履带销轴,以及斜支撑进行受力分析,提出结构改进优化建议及延长履带行走系统使用寿命的措施,为履带式湿地系列推土机的设计及使用提供参考.

分析了挖掘机履带行走机构参数和工作原理，并对底盘件进行了介绍，为设计选型提供了依据。

兖州矿业(集团)公司机械制修厂以提高掘进机的行走性能为前提,对掘进机行走机构的设计要求进行理论分析和研究,在提出履带行走机构在掘进机中的各项功能以后,明确了行走机构

探讨了d11t推土机履带行走机构的磨损,并对行走机构磨损产生的原因、磨损产生的方式、磨损的部位等进行了分析,同时,还对行走机构磨损的预防措施等方面进行了探讨。

门座起重机行走机构选用YZ系列电动机的探讨

1.门座起重机选用yzr系列电动机驱动的特点我国生产的门座起重机(以下简称门机),起升机构、变幅机构、旋转机构和行走机构全部选用yzr系列(老型号为jzr_2系列)绕

本文旨在对港口机械大车行走减速器的维修思路进行分析和探讨,首先介绍了港口机械大车行走机构,之后分析维修策略及使用条件,为设备的维修提供参考。

5t越野集装箱叉车主要用于野外凸凹不平路面区域装卸搬运5t以下集装箱和大件笨重物资,行走系统采用先进的静液压传动,分低、高速2挡,低速作业状态4轮驱动,高速转场行驶时2轮

机械式挖掘机在提升采矿工作效率的同时也很大程度地保障了采矿工作的质量。但是根据对实际的采矿工作研究可知,整个采矿工作所具有的规模还不能达到最大化,技术水平也还有一定的提升空间,这种情况与当前我国经济发展的水平极不适应。因此本文将科学分析机械式挖掘机履带的行走机构故障问题以及设计,希望为有关设计人员提供参考意见。

本文主要分析了履带式推土机行走机构的特点、磨损形式,并提出了正确使用、维护的方法。

针对登机桥行走机构的安全防护装置设计展开了讨论,提出了登机桥存在的安全问题,并系统地阐述了行走机构安全防护装置的设计,以期能为相关工作提供借鉴。

采用负载敏感系统的履带起重机,在进行单边转向时常常出现熄火的现象,该文在不影响发动机效率的前提下,设计出一种改进方案:将两个行走系统的负载反馈口用管路连接,并在管路中间串联一个适当大小的阻尼,以此改善发动机与液压泵之间的功率匹配问题。实验结果表明,该方法可有效解决熄火问题,并且简单易行,有一定实用价值。

本文介绍了液压静力沉桩机的行走机构设计和工作原理，并根据行走机构的受力分析，提出了一种全新的液压联动机构。

简要介绍了燃气轮机控制系统在国产200kt/a合成氨装置中的使用情况及其技术改造的主要内容。

本文针对deh系统的配置设计及应用现状,提出了deh的技术改造方案和实施策略。成功的实施了技术改造并调试,系统运行良好,为同行的deh系统应用提供了一定的参考借鉴作用。

qtz800b轨道行走式塔机行走台车设计 摘要：本文介绍塔式起重机是一种上回转自升式塔式起重机,适用于中高 层工业、民用建筑、大跨度工业厂房等建筑工程施工。该机包括：起升机构、回 转机构、变幅机构、行走机构及塔身、底架、起重臂、平衡臂、爬升架等金属结 构部分构成。目前这种起重机在我国建筑安装工程中已得到广泛应用，已成为一 种必不可少的施工机械。通过对qtz800b塔式起重机方面的书籍进行参考和了 解，结合已学专业基础知识，进一步理解与学习。 塔机行走机构有两个主动台车和两个被动台车组成。主动台车按对角线布 置。行走台车支承起重机本身重量和起升载荷并使起重机水平运行，并依靠车轮 与轨道顶面的摩擦力使塔式起重机沿轨道移动。其中包括：电动机、减速器、制 动器、齿轮等部件,采用了同轴线的运行机构驱动装置，即电动机、制动器、减 速器与车轮布置在一条轴线上,通过花键连接的方式

162

目前吊装基本上是采用计算机控制和液压同步提升技术,来完成门式起重机的安装,但提升过程有多种,因而在施工效率和经济效益方面存在较多差异。以600吨和800吨门式吊装机施工为例,并与传统的吊装方法相比较,对吊装方案进行优化,提出一种更经济和具有广泛使用价值的提升施工方案。