AHP法和模糊综合评价的钢筋混凝土桥梁耐久性评估

北京工业大学 硕士学位论文 钢筋混凝土桥梁的耐久性评估与设计 姓名：袁卫军 申请学位级别：硕士 专业：建筑与土木工程 指导教师：徐贺文;陈德臣 20081001 钢筋混凝土桥梁的耐久性评估与设计 作者：袁卫军 学位授予单位：北京工业大学 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1570940.aspx

文章基于对某在役钢筋混凝土悬臂梁桥的检测,建立了桥梁耐久性综合评估模型,并根据各评估指标实测值得出各级评估影响指标的模糊关系矩阵,用以综合评判桥梁构件的耐久性等级,为桥梁结构耐久性等级的确定提供了方法依据。

通过对耐久性问题的合理评估进行研究,建立钢筋混凝土桥梁耐久性模糊综合评估方法。运用模糊数学的方法,建立钢筋混凝土桥梁耐久性评估模型。通过工程实例的验证可以得出,该评估方法适用于钢筋混凝土桥梁的耐久性评估且简便易行。

耐久性作为钢筋混凝土桥梁结构重要评价指标之一，钢筋混凝土桥梁耐久性不足将导致钢筋结构腐蚀膨胀、混凝土保护层塌落及结构损坏，大大降低了桥梁的使用寿命，严重时将引起桥梁事故。针对钢筋混凝土桥梁耐久性及其重要性分析，结合钢筋混凝土桥梁耐久性影响因素，提出改善钢筋混凝土桥梁耐久性措施，通过具体案例详细对提升钢筋混凝土桥梁耐久性措施进行探究。

在我国钢筋混凝土桥梁建筑中,存在着重视建筑强度、轻视耐久性设计的建筑理念,导致桥梁建筑耐久性越来越低。本文通过分析了近几年来的桥梁事故,发现冻融循环、混凝土碳化、机械磨损等是发生桥梁事故的主要原因。由此可见,提高混凝土桥梁建筑的耐久性尤为关键、刻不容缓。

耐久性作为钢筋混凝土桥梁结构重要评价指标之一,钢筋混凝土桥梁耐久性不足将导致钢筋结构腐蚀膨胀、混凝土保护层塌落及结构损坏,大大降低了桥梁的使用寿命,严重时将引起桥梁事故.针对钢筋混凝土桥梁耐久性及其重要性分析,结合钢筋混凝土桥梁耐久性影响因素,提出改善钢筋混凝土桥梁耐久性措施,通过具体案例详细对提升钢筋混凝土桥梁耐久性措施进行探究.

摘要:钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的最主要和最直接因素，也是混凝土桥梁 耐久性破坏的主要形式之一。本文从锈蚀机理、影响因素和影响后果等方面进行了综述性讨 论。 关键词:钢筋锈蚀；桥梁；耐久性 钢筋锈蚀是一个比较普遍、并且严重威胁结构安全的耐久性问题。它在影响结构物耐久 性因素中，占据主导地位。美国、英国、德国和日本等国每年均花费巨资用于混凝土结构的 耐久性修复，其中钢筋锈蚀占有相当大的比例。我国也有相当数量的钢筋混凝土桥梁相继进 入老化期，钢筋锈蚀的研究和防治显得非常重要。 钢筋锈蚀是造成钢筋混凝土桥梁耐久性损伤的最主要和最直接因素，也是混凝土桥梁耐 久性破坏的主要形式之一。钢筋锈蚀对桥梁结构的破坏分为三个时期：前期是钢筋表面局部 锈蚀出现锈斑、锈片等；中期是钢筋整个表面锈蚀，并产生膨胀，与保护层脱离，发生层裂； 后期表现为钢筋铁锈进一步膨胀，

钢筋混凝土桥梁的耐久性分析——对我国桥梁耐久性现状进行总结，分析了钢筋混凝土桥梁失效的主要模式，指出桥梁防水失效是导致桥梁病害发生的最直接诱因，提出设计要贯彻整体性防水的理念，重视结构的细部防水，从选材、设计与施工、维护各个环节着手来提高钢筋...

铁路钢筋混凝土桥梁是应用非常广泛的一种结构形式，但是由于自身和使用环境的特点，使得混凝土存在降低耐久性问题。针对这一问题，论述了降低混凝土结构耐久性的因素及破坏机理，并提出了提高抗碳化能力、防止冻融破坏、预防侵蚀性介质的腐蚀、避免或减轻碱集料反应、预防钢筋的锈蚀等措施，以提高铁路混凝土桥梁的耐久性，延长使用寿命。

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沿海地区钢筋混凝土桥梁的耐久性设计 闻宝联 （天津市市政工程研究院，天津，300074） 摘要：对我国北方沿海的桥梁进行了耐久性调研，针对钢筋混凝土桥梁的耐久性状况，提出对新建的钢筋混凝土 桥梁要从结构角度和材料角度进行专项耐久性设计，最后提出，对桥梁应进行整体的防水与防腐处理是保障桥梁 耐久性的关键。 关键词：混凝土，桥梁，腐蚀，耐久性，设计 引言 钢筋混凝土桥梁一经投入使用，即处于各种复杂的自然和人为环境的包围之中，特别是北方 沿海地区，在盐腐蚀、冻害、进出港的重载交通的综合作用下，桥梁会过早劣化，发生各种病害。 从设计之处，对桥梁进行科学的防腐蚀设计，是保障桥梁耐久性的必要措施。 1沿海桥梁耐久性调研 为充分了解我国北方桥梁的耐久性状况，对河北、天津、山东等沿海地区进行了桥梁状况调 研。图1是津唐公路和海防路（海滨大道）上的几座桥梁照片，实际上类似的病害几乎在所有的 桥梁上

钢筋混凝土桥梁增加耐久性的研究——混凝土构筑物在耐久性方面存在着不同程度的问题，严重影响混凝土结构正常的使用寿命，主要表现特征为某些部位的混凝土开裂，钢筋锈蚀，混凝土钢筋保护层太薄，混凝土抗水、有害离子渗透性及抗碳化性能差等等。到目前为止，如...

影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素的分析——钢筋混凝土耐久性直接影响强桥梁的使用寿命，分析了影响耐久性的因素，并针对这些影响因素提出提高桥梁耐久性的措施。

提高铁路钢筋混凝土桥梁的耐久性——铁路钢筋混凝土桥梁是应用非常广泛的一种结构形式，但是由于自身和使用环境的特点，使得混凝土存在降低耐久性问题。针对这一问题，论述了降低混凝土结构耐久性的因素及破坏机理，并提出了提高抗碳化能力、防止冻融破坏、预防...

钢筋混凝土桥梁结构的耐久性研究——简要分析了结构耐久性的损伤原因及分类，结合混凝土碳化是影响桥梁结构耐久性的重要因素，重点探讨了混凝土碳化的机理及影响因素，并提出提高混凝土耐久性的若干措施，从而为提高桥梁结构承载力积累相关经验。

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钢筋混凝土桥梁耐久性设计与措施

浅谈影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素——钢筋混凝土耐久性直接影响强桥梁的使用寿命，分析了影响耐久性的因素，并针对这些影响因素提出提高桥梁耐久性的措施。

桥梁耐久性问题关乎结构安全和运行命，其中影响桥梁耐久性因素有多种。结合北京某桥大修改造实例，根据桥梁病害状况，选取主梁、盖梁不同位置的试验块，对其进行相关耐久性指标检测，并对构件损伤原因进行分析评价。同时建议，对上世纪建造、已运行30多年的同期桥梁，应有针对性地进行结构耐久性指标专项检测，并及时加以维修与加固。

最新【精品】范文参考文献专业论文 钢筋混凝土桥梁安全性评估 钢筋混凝土桥梁安全性评估 摘要：我国部分已建桥梁存在安全性问题，需对其进行安全性 评估。本文介绍常见的钢筋混凝土桥梁结构的安全性评估方法，如基 于外观调查的方法、基于荷载试验方法、基于设计规范的方法、基于 专家经验的方法、基于可靠性理论的方法等。 关键词：桥梁；荷载试验；设计规范；安全评估 中图分类号：u448.34文献标识码：a 1引言 桥梁是交通事业的咽喉，在人类生活中桥梁可“缩千里为咫尺, 联两地成一家”，在我国整个国民经济的建设与发展中起着举足轻重 的作用。由于桥梁结构既要承受上部荷载的作用，保证桥上交通的顺 利进行，同时也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航，所以桥梁的安 全性应该受到足够的重视。但由于桥梁暴露在自然界中，需反复承受 汽车车轮的磨损，日光暴晒、暴雨洪水冲积、冰雪冻融等自然现象的 侵蚀破

钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法研究 1前言 由于不良的环境、日益增长的交通量以及公路运输业经常提倡提高汽车荷载标准的影 响，许多既有桥梁不能满足为修建新桥而规定的设计标准；劣化和（或）荷载的增加也导致 了桥梁可靠性的降低，甚至可能降低到规范规定的水平之下，近年发生的既有桥梁垮塌事故 比比皆是，如图1所示。因此，需要经常根据桥梁的安全性及耐久性状况，对其剩余使用 寿命和经济合理维修时间作出评鉴。 图1典型服役钢筋混凝土桥梁垮塌 多年来，国内外专家对桥梁评估检测、使用维护，进行了深入地研究和探索，提出了许 多有学术价值和推广使用价值的成果和建议。随着国家建设的发展，我国的桥梁建设规模越 来越大，结构越来越复杂。传统的分析己不能满足桥梁科学管理的要求，必须要借助现有理 论、技术和科研成果，并进一步提升，提高我国桥梁的科学管理，进一步加快桥梁结构安全

由于钢筋混凝土结构是由钢筋和混凝土两种材料构成的,因此其耐久性破坏一般是从混凝土或钢筋的材料劣化开始的。从混凝土结构耐久性损伤的机理来看,可以将其材料耐久性损伤分为化学作用引起的损伤和物理作用引起的损伤两大类。由化学作用引起的材料损伤主要有:混凝土碳化、混凝土中的钢筋锈蚀、碱-集料反应及混凝土的化学侵蚀,由物理作用引起的材料损伤主要有:混凝土冻融破坏、磨损、碰撞等。