CAN总线技术的两台或多台平板车同步控制技术

平板车 平板车适用于各类金属、非金属、煤炭等矿山运输设备及物料的运输工具。 平板车的结构形式为无车厢的敞开式平板车架的运输车辆。平板式的车架两端 各设有缓冲器和连接装置，通过机车、绞车及卷扬机的牵引，由行走机构拖动整个 车体行走。 矿用连接销 连接插销是矿山运输车辆组成列车运输不可缺少的元器件，该插销通过运输车辆上的销孔与链环，将 各节运输车辆组为列车。由机车或提升绞车牵引在轨道上运行。该件为防止使用中跳销与车辆上的锁圈组 为一体，共同组成闭锁装置，从而保证了列车运行中的安全，避免跳销发生事故。该插销根据其直径大小及 其破断力，在规定牵引安全倍数下使用及悬挂牵引运输车辆的节数以保证行驶车辆的安全运输。 连接插销是矿山运输车辆组成列车运输不可缺少的元器件，该插销通 过运输车辆上的销孔与链环，将各节运输车辆组为列车。由机车或提 升绞车牵引在轨道上运行。该件为防止使用中跳销与车辆上的

针对轨道交通制动系统通信过程中对数据传输可靠性和稳定性的要求,提出了采用can总线作为通信协议的方案.对can总线通信的特点进行了介绍,基于stm32芯片设计了轨道交通制动系统的can通信模块,并编写了can通信程序,实现了制动系统的互联和通信.经过调试,can总线通信在传输速度、可靠性等方面都能达到使用要求.

本文提出了一种应用can总线系统作为通信协议的方案。在介绍can总线通信的特点的同时,对can通信程序编程分析,用于实现轨道交通系统的连接和通信。同时,对于轨道交通的制动通信过程,对数据传输的可靠性以及稳定性的高要求,确保can总线通信的高效安全及可靠。

针对目前矿用防爆开关的现状,设计了将can总线技术和工业以太网技术应用于矿用防爆开关的控制系统。系统的实现提高了矿用防爆开关的保护和控制水平,简化了开关的布线,增强了其运行过程的抗干扰能力,实现了网络操作、监控和远程故障诊断能力。

围绕经济、实用等特点,分析了can总线技术在建筑节能管理系统中的应用.与其他总线相比具有很高的灵活性和性能价格比,是最有发展应用前景的总线之一.在建筑节能管理中,能够发挥can总线的优势,提高能源的利用率,减少浪费.

空调库房温湿度控制系统中can总线技术的应用——文章介绍了空调库房温湿度控制系统中can总线技术的应用。采用can总线把每个单片机节点的信息上传到上位机控制系统，然后经过上位机的控制，通过对比设定值和采取预定的算法，输出相应的结果，并通过信息网络传送...

传统的液压挖掘机电子控制系统采用控制器对车辆传感信息的采集处理,显示器对测量数据进行显示;在控制器与各类型测量变送器、电磁阀、比例阀、油门执行机构之间均采用一对一的设备连线,由于控制相对集中,系统可靠性不高,单个节点的实效往往会造成整个系统运行不正常甚至引发事故。且该类系统中有众多连线,占用安装空间,不利于维护和管理,特别是在老系统改造中需要重新设计整个系统,开发性和可宽展性差。can总线技术的发展可以很好的解决上述问题,利用can总线技术,可以把车辆上显示器件、传感器件、执行机构设计成带有can总线接口的智能节点,整个控制系统的信息交互在放在一条总线上即可。这样就可以大大减少电缆线的数量,缩小安装空间,降低安装和其他方面的费用,提高了电子系统的可维护性和可扩展性。该文说明了应用带can总线接口的油门执行机构对传统机械式油门发动机的电控改造,得到了很好的效果

介绍了空调库房温湿度控制系统中can总线技术的应用。采用can总线把每个单片机节点的信息上传到上位机控制系统,然后经过上位机的控制,通过对比设定值和采取预定的算法,输出相应的结果,并通过信息网络传送到各个节点,控制空气抽湿机或者空调机的运作从而达到调节控制空调库房温湿度的目的。

目前,国外潜孔钻机仅有少数设置了防卡钻功能,且主要是通过液压系统的控制实现,其控制方式是利用卡钻时的回转压力上升至某一压力信号,使压力继电器动作或设置一卡阀使推进器回退来防卡钻。这种防卡钻方案只对指定的岩层有明显作用,而对于地质条件复杂的凿岩卡钻很

详细介绍了arm微控制器lpc2294和隔离can收发器ctm1050t的特点,提出了基于32位arm微控制器lpc2294的下位机can总线智能节点的硬件结构和软件的设计方案,并阐述了在ads1.2开发环境下can通信的初始化、发送、接收等部分的程序设计和错误处理办法。

电控系统作为钻机的操控核心,其安全性和可靠性是钻机正常运行的重要保障.本文提出了基于can总线技术的控制系统方案,重点论述了该系统的结构组成及功能设计.通过在sdc2500型全液压钻机上的应用表明,基于can总线技术的控制系统具有布线简洁、远程集成控制、故障预警、提高钻机操控安全性等优势.

重型平板拖车图文讲解,平板车

针对铁路车站联锁系统中操作设备的特点,提出了一种基于can总线的微机联锁控制台的设计方案,介绍了控制台系统的结构、工作原理、控制方式、编程技术、主要功能特点以及该系统的软件设计思想,充分利用can总线高速通讯的特点,实现了联锁控制台的研究开发。

贵州路桥集团第一工程有限公司 息烽至黔西高速公路tj-4合同段项目经理部 平板车安全技术交底 工程名称桥梁工程交底内容平板车安全技术交 底 交底部门息烽至黔西高速公路tj-4合同段项目部安质科 交底时间交底人 具体部位 交底内容: 平板车安全技术交底 1．作业前，应检查锁紧装置是否将材料锁牢，不得在行驶时掉落。 2．行驶时应从一档起步不得用离合器处于半结合状态来控制车速。 3．行驶中要正确操作离合器，做到结合平稳，分离彻底。要根据路 面情况，正确掌握换档时机，以保证发动机正常工作。严禁用离合器 半联动的办法降低车速。 4．在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速 行驶，不得剧烈冲撞挡块。 5．通过泥泞地段后雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、 急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。 6．上坡时，如遇路面不平或坡度较大，应提前换入低档行驶。

结合扬州市瘦西湖隧道工程盾构机超重构件运输过程中通过扬州市内邗沟桥、漕河桥两座桥梁的工程实例,介绍了超重构件在不对桥梁进行加固的情况下,采用spmt液压平板车组合模块分载技术顺利过桥,可供类似工程借鉴。

1背景生产非标准设备的机电企业生产所需的电气材料元件涉及种类繁多,使得库存管理面临着非常大的压力,例如元件出入库时寻找货架的位置十分困难,元件库存盘点难度较大,使得库存补充计划比较难以制定,一部分元件库存积压而另一部分库存短缺的状况同时存在,此外由于产品设计人员对库存情况缺乏了解,使得一些积压的元件不能快速有效地应用到新产品开发中。基于上述情况,利用can总线

以can总线技术为研究对象,深入阐述了can总线技术在变电站综合自动化系统中应用的相关问题。先分析了can技术的基本特征,之后从变电站综合自动化系统的基础上,进一步研究了can总线技术的技术特征与应用路径,达到了增强变电站综合自动化系统功能的目的,并对其他单位的系统改造也具有一定的借鉴与指导作用。

分析了轨道交通杂散电流对埋地金属的电化学腐蚀后果。根据轨道交通杂散电流的分布规律,分析了can(控制器局域网)总线技术应用于杂散电流监测的合理性。设计了基于can总线技术的杂散电流在线监测系统,并通过实验室的模拟实验装置进行验证试验。

今年以来,设备维修中心维修二厂一部员工设计制作的迈步式平板车,帮助他们有效解决了困扰已久的大件运输问题,使运输工作变得简单又高效。由于井下采掘工作面进尺比较快,铺设轨道需要的时间跟不上进尺,而且轨道拆装时间较长,会降低生产效率,因此该车间设计了无轨运输的迈步式平板车来解决该项问题。迈步式平板车可以代替轨道运输平板车运

概括了控制器局部网(can)总线的原理与技术特点,并将can与rs-485串口通信进行了比较,介绍了基于can总线技术的小水电站综合自动化装置的特点及其分层分布式的网络结构,介绍了采用dsp56f807为cpu、pca82c250为can收发器的硬件设计方法及can软件的编程方法。采用can总线技术的小水电站综合自动化装置已在数十个电站得到应用。

时代在发展,人类也在不断进步,人们对汽车的要求也越来越高,现在的汽车不仅仅是用来代步,更成为一种艺术品,所以人们在汽车发展方面也付出了很多的研究。为了能让汽车行业发展越来越好,对汽车电气控制的研究是不可或缺的。在汽车发展行业,从传统的接线技术中一步一步发展延伸出了很多不同的技术,can总线就是其中一种运用较为广泛的技术。

港口全挂式平板车的改进设计