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CC1系列新型起重机主令控制器联动控制台

2024-06-01

七、CC1系列新型起重机主令控制器联动控制台

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SUNRISE ELECTIRC 大连盛瑞思电气设备有限公司 七、CC1 系列新型起重机主令控制器联动控制台 1、用途及适用范围 CC1 系列联动控制台 (以下简称联动台) 适用于交流 50HZ 电压 380 伏以下和直流电压 220 伏以下的电力线路或控制线路中, 用于起重运输机械和类似条件的电气设备的操作控制。 联动台适用于下列环境中: a-周围空气温度不超过 +40℃,而在 24 小时周围内的平均温度不超过 35℃,周围温度 的下限是 -5℃。 b-海拔高度不超过 2000 米。 c-安装地点空气清洁,最湿月的平均最大相对湿度不超过 90% ,同时该月的平均最低温 度不超过 +25℃,允许由于温度变化发生在产品表面上的凝露。 2、联动台型号及含义: CC1- □□□ /□ 2、结构概述 CC1 系列联动控制台由保护式的左、右控制箱、活动座椅和脚踏开关组成。右箱装有紧 急开关,左箱装有

QTB系列起重机联动控制台
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起重机联动控制台 一、用途: 本系列联动控制台适用于交流50hz,额定工作电压至380v的主电路,控制电路额定工作电压至220v的控制电路中, 控制起重机、塔机、运输机械和类似条件的电气控制设备中的电动机起动、制动、调速和换向等动作。 二、正常工作条件: a.海拔高度不超过2000m;b.周围空气温度为-5℃至+40℃; c.在+40℃温度下相对湿度不超过50%;d.垂直安装倾斜度不超过5度; e.无剧烈振动和颠簸场所;f.无爆炸危险的介质中,无导电尘埃和腐蚀金属和破坏绝缘的气体。 三、技术数据: 1.控制器约定发热电流为10a、25a、63a。 2.控制器工作电压为交流50hz、380v(主回路),控制电路以及直流额 定工作电压至220v。 3.最大操作力:10a控制器不超过25n,25a控制器不超过35n,63a 控制器不超过50n。 4.最大操作频

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目前起重机联动控制台操纵装置大多采用凸轮式、操纵杆式、按钮式和遥控式等多种方式。对于不同的结构形式,标准要求也不相同,在检验工作中应加以区分,并保证所采用的结构形式符合标准要求。本文对起重机所采用操纵杆式联动控制台的不同形式进行分析,就是否符合标准要求问题进行探讨。1联动控制台操纵装置常见种类目前在起重机上使用较多的联动控制台操纵装置结构形式大多有四种:

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我厂挖掘机配套使用的主令控制器最早是凸轮接点式,后来改用无触点的自整角机式,最后是印刷电路电刷接触式。现在研制的是联动主令控制器。凸轮接点式主令控制器笨重,接点易烧

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0412-2516363 起重机定子调压调速控制器介绍 起重机定子调压调速控制器系列产品适用于冶金、矿山、铁路运输、港机、建筑、化工、石油等 行业,主要是控制起重机各机构上运行的各种绕线电动机的专业产品,特别适用于重级工作制度和处于 恶劣环境中的起重机的驱动、调速、控制的专业产品。 qtdj系列调速器自推出以来,经过不断的改进和发展,到目前为止,已形成3个系列:分别为qtdj、 qtdj-i、qtdj-ii等。 qtdj智能起重机调压调速控制器(以下简称qtdj调速器),采用数字控制,性能更优越, 且提供了全中文界面,是我公司的第一代产品。 qtdj-i绕线电机调速控制器(以下简称qtdj-i调速器),是在qtdj调速器基础上开发的第 二代产品。 qtdj-ii智能起重机调压调速控制器(以下简称qtdj-ii调速器),是在qtdj-i调速器基础 上

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一种新型的桥式起重机主、端梁搭接型式:主梁端部搁置于端梁上,用螺栓连接。桥架为四梁结构,既便于储存又便于运输,安装简便,安全可靠,是一种较优的连接型式。通过对关键部位的受力分析,结果表明此结构型式具有可行性,可推广使用。

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直线式主令控制器在西沟水电厂的应用 韩 岩 李 兵(西沟水电有限责任公司 黑龙江黑河 164300) 1 概述 黑河西沟水电厂位于黑龙江省黑河市境内黑龙 江支流公别拉河下游,总装机36mw,是黑龙江省 北部电网装机最大的调峰电厂,在电网中担任调 峰、事故调频及备用的作用,年平均发电量1亿2 千kw·h。电厂1991年并网发电,1998年开始进行 一系列的设备改造到2002年基本上完成了综合自 动化改造,实现了计算机监控;其中自动化元件改 造成为改造过程中的重点。 主令控制器是反映水轮机导水叶开度大小的重 要设备,我厂使用的是仿苏凸轮式接点开关lk4 系列调整式主令控制器。随着调速器及其它设备的 改造,主令控制器的改造也成为必然。经过理论探 讨及科学分析,我厂同科研部门联合研制开发了一 种新型直线式主令控制器,投入运行

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运用可编程控制器(plc)和变频控制器改造起重机控制系统,本文介绍了plc和变频控制器控制电路及编程方法.

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桥式起重机主梁的制造是整机金属结构制造的重中之重,关系着起重机的整体强度是否符合要求,但是由于焊接施工本身的诸多因素,主梁的焊接变形是在所难免,主要会产生六种变形,严重影响制造质量。然而在实际生产中通过设计和工艺控制能够减小变形,保证主梁的焊接质量。

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针对门式起重机程序设计适应性差、传统产品开发平台弱的特点,基于自顶向下的方法设计产品主结构,对程序进行模块划分,建立数据库,对产品结构和可调参数进行适当控制,通过推理机制,开发了门式起重机主梁产品平台系统,该平台能够快速响应客户需求,程序的适应性和重用性大大增强。

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介绍目前国内某些大型冶金企业使用的吊运液态金属的铸造起重机主起升机构传动布置形式不符合即将出版的《铸造起重机技术条件》且近来也有事故教训的发生。为此对不符合安全运行的铸造起重机的主起升机构应进行改造,通过介绍在主起升传动链末速轴加安全制动盘的实例,对安全制动器的工作原理、调试,故障检测以及维护检修等方面的内容进行了介绍。

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ldt型电动单梁起重机是天津起重设备总厂在引进消化联邦德国stahl公司as型全系列电动葫芦技术的基础上,研制出的新系列电动单梁起重机。它在结构与性能方面比原ld-a型有较大的改进与提高,本文重点介绍其特点及性能参数。

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卷扬机是石灰竖炉及其他工业竖炉的主要生产设备之一。卷扬机控制原来使用的传统lk系列机械式主令控制器,存在故障率高、精确度低、调整时间长等缺点。根据调研、论证,先后在我公司1~6号石灰竖炉卷扬机控制中采用了智能主令控制器和变频器、plc相结合的改造方法,取得非常满意的效果。

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起重机设计计算培训讲义 1 一、通用桥式起重机箱形主梁强度计算(双梁小车型) 1、受力分析 作为室内用通用桥式起重机钢结构将承受常规载荷gp、qp和hp三种 基本载荷和偶然载荷sp,因此为载荷组合ⅱ。 其主梁上将作用有gp、qp、hp载荷。 主梁跨中截面承受弯曲应力最大,为受弯危险截面;主梁跨端承受剪 力最大,为剪切危险截面。 当主梁为偏轨箱形梁时,主梁跨中截面除了要计算整体垂直与水平弯 曲强度计算、局部弯曲强度计算外,还要计算扭转剪切强度,弯曲强度与 剪切强度需进行折算。 2、主梁断面几何特性计算 上下翼缘板不等厚,采用平行轴原理计算组合截面的几何特性。 起重机设计计算培训讲义 2 图2-4 注:此箱形截面垂直形心轴为y-y形心线,为对称形心线。因上下翼 缘板厚不等,应以x’—x’为参考形心线,利用平行轴原理求水平形心线x— x位

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一般桥式起重机主滑触线的支架安装形式如图1所示,两块长100mm的50×50×5的角钢迭放,由穿过水平长孔的螺栓紧固夹住滑触线(角钢)的一侧。这种安装形式虽然简单,新安装时还免强夹得住。但时间一久,特别是在环境恶劣的露天,很难保证滑触线长久稳定地夹住。这样因滑触线不正、不直而使滑块(导电器)在运行中与滑触线间严重冒火花,甚至脱落,给维修带来很大的麻烦。滑触线为什么会不稳呢?原因之一就是作为夹具的角钢两个夹持面之一为斜面,在夹持接触面处形成一个v形槽口;另外夹紧螺栓的紧固方向为垂直方向,与被夹持面平行,很显然这种紧固方式

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职位:双证监理工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

CC1系列新型起重机主令控制器联动控制台文辑: 是So根据数聚超市为大家精心整理的相关CC1系列新型起重机主令控制器联动控制台资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: CC1系列新型起重机主令控制器联动控制台
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