ETC收费在浙江省高速公路联网收费中应用调研报告

建议研究的主要内容： 目前国内仅少数省份建立了省级高速公路联网监控中心，但其整体水平和智能化程度均不 高，资源的整合力度较弱，路段监控系统中存在的大量异构视频信号或异构设备数据难以在 统一的联网监控平台下进行管理。课题以广东省交通集团高速公路监控（客服）中心的建设 工程为依托，构建全省联网监控数据中心，无缝整合异构视频资源，利用gis技术实现路 网状态展示和指挥调度决策支持。 最终提高全省联网监控标准化程度和路网综合管理水平，为公众安全出行提供更加便捷、顺 畅的服务，为道路管理者提供交通处置和应急指挥的决策支持。 课题的主要研究内容包括： 1、全省联网数据中心。研究并建立全省联网监控数据中心，实现所有路段监控数据的集中 统一管理（包括视频以及数据的采集、存储、分析、挖掘、应用以及增值等等）。这是随后 一系列智能化路网状态分析、评估、展现以及发布的基础；也是提高整个路网综合

以目前高速公路上所使用的etc联网收费防逃费技术为研究对象,分析了我国etc联网收费技术现状,阐述了etc联网收费技术方案的应用要求,并探讨了etc联网防逃费技术的各种应用,希望能为高速公路联网收费管理提供有效的解决办法.

etc收费系统为自动收费系统,驾驶员无需停车,收费系统就可以将驾驶员所需要交纳费用计算出来。etc收费系统运用计算机网络完成全程收费,其具有自动识别技术,能够对驶入高速公路的车辆进行识别。运用计算机网络建立高速公路与银行的联系,实现后台信息交换。目前,etc收费系统已经在全国各地普及,面对车流量呈增长趋势,多数收费站都改用etc收费系统。本论文针对etc收费系统在高速公路收费站的应用进行探究。

信息时代的到来为各行业领域注入新鲜的活力,以高速公路收费系统为例,要求将etc系统引入其中,对提升高速公路建设水平可起到关键性的作用。从etc系统应用现状看,其有利于帮助相关部门做好公路建设与管理工作,但在调试与检测方面却较为滞后,制约etc系统功能的进一步发挥。对此,该文在研究中将四川省高速公路作为对象,对当前etc联网收费系统的相关概述、系统总体设计中的要求、etc收费车道设计思路以及收费系统的调试与检测探析。

ETC和MTC高速公路组合式联网收费系统设计

浙江省人民政府办公厅文件 浙政办发〔2010〕8号 浙江省人民政府办公厅转发省交通运输厅 省物价局关于浙江省高速公路联网收费 运行管理若干规定（试行）的通知 省交通运输厅、省物价局牵头制订的《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定（试 行）》已经省政府同意，现转发给你们，请认真贯彻实施。 二○一○年一月十九日 （此件公开发布） 浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定（试行） 省交通运输厅省物价局 （二○一○年一月） 为充分发挥全省高速公路不停车收费、计重收费和二义性路径识别等系统的效能，进一步完 善收费方式，提高通行效率，方便公众出行，根据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管 理条例》和交通运输部《收费公路联网收费技术要求》（2007年第35号公告）等的有关规 定，结合全省高速公路运行管理实际，特制定如下规定。 一、收费与结算方式 （一）全省高速公路实行联网收费

1背景介绍2008年,根据全国高速公路计重收费发展的趋势,浙江省拟在全省高速公路实施计重收费系统,从技术角度出发,计重收费系统的设置涉及到两方面问题:1.1新建收费站的计重收费土建预留根据浙江省交通厅浙交[2007]267号文件要求,在建和

etc收费系统在高速公路收费工作中的应用能够有效提高收费效率,并实现收费过程的自动化,因此,对etc收费系统设计作出研究有利于推动高速公路收费工作的现代化发展。本文在对etc收费系统工作原理、构成部分、关键技术作出论述的基础上,对高速公路etc收费系统设计中的技术要求进行了探讨。

在分析现有高速公路etc收费系统现状的基础上,从多个角度分析了收费系统的总体设计架构,结合实际工程,就其中涉及到etc方案具体设备配置进行论述,希望对于今后的高速公路收费系统发展具有一定帮助。

随着高速公路的建设及车流量的快速增长，现有的收费站口通行能力低，收费方式、管理手段单一的方式已不能满足高速公路的车辆快速通行要求。电子不停车收费系统（etc）在高速公路收费工作中的应用能够有效提高收费效率，并实现收费过程的自动化。在对etc收费系统工作原理、构成部分、关键技术作出论述的基础上，对高速公路etc收费系统设计中的技术要求进行了探讨。旨在推动高速公路收费工作的现代化发展。

高速公路联网收费数据的分析与应用 作者：曹峰 作者单位：广深珠高速公路有限公司 相似文献(10条) 1.会议论文李庆高速公路联网收费数据完整性校验2008 高速公路联网收费以后,通行效率大大提高,节约了运营成本,但是也出现了一些问题。其中高速公路收费数据则从原来的后台走到了前台,联网后所 有高速公路在对收费数据进行拆分账后才能得到应收路费,所以如何对联网收费数据进行完整性校验,真正做到应收不漏就显得至关重要.本文将以广东省 高速公路运营为例,对该问题进行探讨. 2.期刊论文孙忠辉从联网收费数据中提取管理信息方法探讨-中国交通信息产业2009,""(8) 随着联网收费系统范围的扩大,收费数据也迅速增长,特别在联网管理中心级别,每日收费数据量的增长十分迅速.大量数据带来了存储和管理的问题 ,联网中心必须升级或增加设备来保证数据的存储和系统的运行.如果

本文提出了高速公路联网收费数据在路网监控中的应用方法,对高速公路联网收费数据进行深度挖掘和分析,更好地支撑路网监控系统对高速公路的动态监控,解决了高速公路联网收费数据在路网监控中的深度应用问题。

1 江西省高速公路联网收费应急预案 （征求意见稿） 1、总则 1.1编制目的 随着我省高速公路联网里程的不断增加，高速公路联网收费 网络规模日趋庞大，系统结构日益复杂，为了有效预防、及时控 制各种突发事件对收费系统及车辆通行安全的影响，迅速恢复公 路畅通，最大限度减少危害，建立一套完善可行的联网收费系统 应急预案是非常必要的。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《公路法》、《交通 部公路交通突发公共事件应急预案》,以及与公路交通相关的其 他法律、法规，制定本预案。 1.3工作原则 以人为本、预防为主。最大限度保障交通畅通、正常收费， 尽可能减少由突发事件对社会造成的影响。 统一指挥、分级响应。建立健全分类管理、分级响应的应急 管理体制，实行分级负责制度，充分发挥联网各级应急机构的作 用。 整合资源、协同处置。充分利用现有资源，对其整合规划， 实现人

高速公路ETC车道收费系统的设计与实现

我国实行高速公路按照车辆类型收费的制度,在高速路口经常出现排队缴费的情况,给人们的出行造成了困扰。在传统的高速路口排队中,停车称重是造成排队时间较长的主要因素。为了有效降低排队时间长的问题,在高速路口计重收费系统中,越来越多应用了etc系统。探讨高速公路etc计重收费系统关键技术。

本文以高速公路收费为研究对象，进行关于etc自动收费系统的工作原理，系统框架以及实现技术分析，得到高速公路实现的主要技术是通过短程无线通信电子收费技术，同时进行国内外关于etc技术在高速公路上的应用性研究。

高速公路不停车收费(etc)示范工程和发展

我国实行高速公路按照车辆类型收费的制度,在高速路口经常出现排队缴费的情况,给人们的出行造成了困扰.在传统的高速路口排队中,停车称重是造成排队时间较长的主要因素.为了有效降低排队时间长的问题,在高速路口计重收费系统中,越来越多应用了etc系统.探讨高速公路etc计重收费系统关键技术.

广东工业大学 硕士学位论文 高速公路计重etc收费系统的研究及设计 姓名：庄成桂 申请学位级别：硕士 专业：系统工程 指导教师：胡刚 20090520 一、上车前简单询问车辆状况 从杭州租车公司租借到车辆后，首先要了解目前的车况如何，特别是操作 系统是否灵敏，哪些地方容易出现问题应特别注意，尤其是直接影响行车 安全的制动、转向、灯光等。除此之外，还要检查燃油、冷却液、润滑油、 制动液及传动系统主要部件等。必要时还应试行一段路程，以熟悉和检查 离合器、油门、制动器和发动机的工作情况，发现问题应及时向车主说明。 特别是向汽车租赁公司租借的车辆，更需仔细检查，即使是一些细小的毛 病也要说清楚，不能草草地看上一眼就将车开走，一是避免发生交通事故， 二是减少退车时出现的麻烦。 二、弄清所有仪表、操作系统的位置 进入驾驶室后，先要调整好适合自己的驾驶座位置，然后从左向右熟悉每 一块仪表的作用及操

2015年实现全国etc联网后,etc车辆大量增加。由于车辆通行速度快,收费站工作人员过往车道时伤亡事件屡有发生,严重威胁了收费站人员的生命财产安全。本文将结合etc车道收费站人员的安全问题,就如何设计一套完善的预警系统进行初步探讨。

高速公路联网收费系统设计作为一项复杂的系统工程。以某省某高速公路联网收费系统的设计与应用为研究对象,系统地研究了高速公路联网收费系统的设计与实现方法,并示范了联网收费系统的设计实例。

本文主要介绍高速公路收费管理及收费系统结构的新模式,收费结算中心功能、建设要点以及联网收费系统网络管理进行介绍,对高速公路联网收费若干问题进行了探讨。