GIS、GPS技术的高速公路快速反应系统构建

1引言我国第一条高速公路——沈（阳）w大（连）（以下简称“沈大＂）高速公路，投入使用已达成12年之久。沈大高速公路的通车，对于辽宁省乃至整个东北地区的经济快速发展提供了便捷的交通运输条件，作出了巨大的贡献。然而，在长时间的磨损，消耗中，路基的部分地段已有下陷，铺面材料也时有损痕，原建的四车道越来越不适应当前如梭的车流。为了对路基，路面及整个车道数由4车道增至6车道的改建，我院受辽宁省公路勘测设计院的委托，于2000年3～5月对沈大高速公路由沈阳市南金宝台收费站（k16）至大连市北后盐收费站（k363）全长约350km统一布设e级gps基础控制网，并整体平差，以供设计及后期施工放样需用。现就该gps控制网作一简单介绍。

对gps测量技术和方法及高速公路加宽测帚作业的过程进行介绍,并对gps技术在高速公路加宽测量中各阶段的应用进行说明.

由于gps技术所具有的全天候、高精度和自动测量等特点,作为先进的测量手段和新的生产力,在高速公路测量中的应用起着关键作用。本文从gps卫星定位技术的精度和特点等方面,探讨了gps技术特别是rtk技术在高速公路测量工程中各阶段的应用。

目前,gps技术已经广泛的运用在各种工程测量当中,其中高速公路测量工程技术gps技术运用的一个重要方面。gps技术有效的提高了高速公路工程测量的精确度,对高速公路的建设具有重要意义。基于此,本文将针对gps技术在高速公路测量工程中的应用问题进行研究,希望可以提高工程测量的质量,促进高速公路建设更快更好的发展。

gps(globalpositioningsystem)全球定位系统是美国研制并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统。其应用技术已遍及国民经济的各个领域。rtk(real

文章介绍了gps-rtk全球定位系统实时动态相位差分定位技术的概念、组成及特点,分析了传统征地测量方法存在的问题,阐述了利用gps-rtk技术进行征地测量的前期准备工作、外业及内业工作内容,并通过对比分析,指出了gps-rtk技术在速度、精度、可追溯性、审计、可控性方面的优势。

本文笔者结合多年的工作经验，分析了gps测量技术引用原理和特点，探讨了gps应用技术在高速公路测量中的发展。通过实例证明gps用于高速公路测量很大程度上可以提高测量的工作效益。

浅述gps在高速公路养护中的应用——简要介绍了建立高速公路定位系统所用的gpse640与mobilemapper的特点与功能，阐述了利用gpse640与mobilemapper建立高速公路定位系统的方法。探讨了公路数据库的建立以及gps在实际养护工作中的应用。

gps测量的特点 相对于经典测量学来说，gps测量主要有以下特点： --测站之间无需通视。测站间相互通视一直是测量学的难题。gps这一特点，使得选点 更加灵活方便。但测站上空必须开阔，以使接收gps卫星信号不受干扰。 --定位精度高。一般双频gps接收机基线解精度为5mm+1ppm，而红外仪标称精度为 5mm+5ppm，gps测量精度与红外仪相当，但随着距离的增长，gps测量优越性愈加突出。 大量实验证明，在小于50公里的基线上，其相对定位精度可达12×10-6，而在100～500公 里的基线上可达10-6～10-7。 --观测时间短。在小于20公里的短基线上，快速相对定位一般只需5分钟观测时间即 可。 --提供三维坐标。gps测量在精确测定观测站平面位置的同时，可以精确测定观测站的 大地高程。 --操作简便。gps测量的自动化程度很高。在观测中测量员的

随着我国高速里程不断增加,给当前高速公路指挥调度系统提出了更高的要求和标准.但是在传统高速公路指挥调度过程中,调度信息发送不及时,导致事故不能在第一时间内得到处理.因此,本文结合高速公路实际调度情况,分析在实际高速工程指挥调度存在的限制条件,重点分析了gis技术在高速公路指挥调度系统中的应用,并提出合理化建议和意见.

对高速公路车速进行有效监控与管理,是抑制违章超速行驶、减少高速公路交通事故的重要手段。现有的基于点速度和区间平均速度的高速公路车速监控方法,难以准确反应出车辆的实际行驶状态,实施效果有限,可靠性较差。文中提出基于gps和地图匹配技术的高速公路车速全程监控和管理方法,建立相关算法的数学模型。经过理论分析和实例验证,车速监控与管理方法能实现高速公路车速的全程监控,极大地提高车速安全监控和管理的可靠性、准确性和有效性。

摘要：本文简述了gps测量技术的发展状态，并列出了gps用于测量所具有特点，重点介绍 了gps测量用于公路测设中的国家大地点加密、隧道控制测量、特大桥控制测量、导线测量、 航测像控点测量、密林密灌地区的路线控制测量、路线中桩实时放样测量、gps测量与水准测 量资料相结合进行高程控制测量的实际应用成果，最后对gps测量作出了展望。 关键词：全球定位系统高速公漫测量应用 1概述 1.1gps测量简介 全球定位系统(gps)是美国国防部主要为满足军事部门对海上、陆地和空中设施进行高精度 导航和定位的要求而建立的。该系统从本世纪70年代初开始设计、研制。根据最初设计思想， 利用接收卫星发射的伪随机噪声码(p码)为美军及北大西洋组织的盟军提供米级导航定位，同时 将定位精度为数十米的c/a码伪距提供民用导航定位。 gps作为新一代卫星导航与定位系统，不仅具有全球性、全天候

全球定位系统(gps)在高速公路测量中的应用 摘要：本文简述了gps测量技术的发展状态，并列出了gps用于测量所具有 特点，重点介绍了gps测量用于公路测设中的国家大地点加密、隧道控 制测量、特大桥控制测量、导线测量、航测像控点测量、密林密灌地区的 路线控制测量、路线中桩实时放样测量、gps测量与水准测量资料相结合 进行高程控制测量的实际应用成果，最后对gps测量作出了展望。 关键词：全球定位系统高速公漫测量应用 1概述 1.1gps测量简介 全球定位系统(gps)是美国国防部主要为满足军事部门对海上、陆地 和空中设施进行高精度导航和定位的要求而建立的。该系统从本世纪70年 代初开始设计、研制。根据最初设计思想，利用接收卫星发射的伪随机噪 声码(p码)为美军及北大西洋组织的盟军提供米级导航定位，同时将定位 精度为数十米的c/a码伪距提供民用

智能交通系统(its)是未来交通的发展趋势。全球定位系统(gps)在its中有着巨大的应用潜力和广阔的应用前景。本文介绍了gps系统在高速公路营运管理中的基本功能,对国内高速公路gps系统的建设具有一定的借鉴意义。

对高速公路车速进行有效监控与管理,是抑制违章超速行驶、减少高速公路交通事故的重要手段。现有的基于点速度和区间平均速度的高速公路车速监控方法,难以准确反应出车辆的实际行驶状态,实施效果有限,可靠性较差。文中提出基于gps和地图匹配技术的高速公路车速全程监控和管理方法,建立相关算法的数学模型。经过理论分析和实例验证,车速监控与管理方法能实现高速公路车速的全程监控,极大地提高车速安全监控和管理的可靠性、准确性和有效性。

根据目前政府、物流企业及货主对物流服务的信息需求,结合城市货运的业务操作流程,应用信息技术、gis技术,设计了基于gis/gps技术的城市货运信息服务系统。通过该系统实现了物流信息的空间统计分析和对货运车辆的定位监控与警情处理,从而改善了原有的货运信息服务系统。

目前,我国高速公路收费站采用的称取质量收费系统还比较落后,已影响到高速公路的运营,基于此,提出了一种基于fpga的货车质量快速识别算法.此算法的应用可以在不影响车辆行驶的情况下对任意轴数的车辆进行较精确的质量计算,从而达到提高通行效率的目的.本算法经过各型货车的实际测试显示了较好的效果,具有较高的推广与应用价值.

前言高速公路的快速发展,对安徽省高速公路信息化建设提出了更高要求。在高速公路综合管理中,往往涉及到多个相关管理部门,由此,部门间的信息互动和共享显得越发必要,建设高速公路综合性的联动模式的迫切性和重要性日益提高。

前言高速公路的快速发展,对安徽省高速公路信息化建设提出了更高要求。在高速公路综合管理中,往往涉及到多个相关管理部门,由此,部门间的信息互动和共享显得越发必要,建设高速公路综合性的联动模式的迫切性和重要性日益提高。如何通过有效方式加强各职能管理部门以及社会公共服务部门间应急联动机

本文基于笔者多年从事高速公路测量的相关工作经验,以基于gps的沉降变形监测技术为研究对象,探讨了其在某高速公路沉降变形监测中的应用思路,全文是笔者长期实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。

本文主要以高速公路测量为例,首先对gpsrtk技术工程测量的原理及特点进行研究,其次对gpsrtk技术工程测量存在的优势进行分析,最后对gpsrtk技术在高速公路工程测量中的应用进行详细分析.

gps-rtk技术具有放样速度快、测量精度高等优点,在高速公路施工测量中应用广泛。本文首先对gps-rtk技术的概念和原理进行了介绍,然后对系统的构成、测量作业流程以及gps-rtk技术的具体应用进行了探讨。