LED照明智能控制和供配电优化设计在高速公路隧道的运用

led隧道照明智能控制系统 作者：潘海龙，周雒维，罗全明，刘丽莎，panhai-long，zhouluo-wei，luoquan-ming，liuli-sha 作者单位：重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室,重庆,400030 刊名：测控技术 英文刊名：measurement&controltechnology 年，卷(期)：2011,30(8) 参考文献(17条) 1.赵鸿鸣;胡剑波;管敏森高速公路隧道照明系统的集散控制和监测1999(04) 2.郭兰英;梁波公路隧道照明控制系统研究与实现[期刊论文]-微计算机信息2009(07) 3.郭兰英;梁波;张生瑞一种新的隧道照明系统控制策略[期刊论文]-西北大学学报(自然科学版)2009(04) 4.饶颂涛浅谈led照明灯具亮度智能化无级控制技术在公路隧道中的

为了解决驾驶员在穿越隧道时的眩光效应和节约隧道照明电能,利用led灯启动时间短和恒流驱动的优点,设计了大功率led隧道照明控制系统。对系统的控制策略和工作原理进行了详细介绍。系统设有自动、手动和应急等3种工作模式,满足了不同应用的需要。在手动模式下,对系统进行了验证,结果表明该控制系统不仅可以实时精确地连续调光,而且调光范围可达到0～100%。

随着国家可持续发展以及节能环保政策的提出,led灯具在高速公路隧道中的使用得到了广泛的认可。因为led灯具不仅可以降低隧道照明的成本,降低电力消耗,还可以大大提高照明系统的安全性能。所以本文从高速公路隧道led灯照明智能调光系统出发,结合其基本结构特点,对其进行探析,希望能为以后的建设工作提供参考以及借鉴。

led灯具具有高效节能、超长寿命、光线健康、绿色环保、易于调光等优点,特别是调光控制特性远较白炽灯、荧光灯和高强度气体放电灯的调光控制特性好:调光控制范围宽,调光工作特性稳定,调光控制速度快,易于满足不同照明应用场合要求和易于实现数控调光控制等优点。近年来随着无线技术发展,利用无线控制技术对led灯具进行调光调色得到了很好的应用。

针对目前隧道存在的能源浪费问题,提出了一种节能型实时隧道照明控制系统.该控制系统是以stm32微控制器为平台搭建的嵌入式控制系统,系统能够自动采集洞外亮度、车速及车流量等信息,并经过分析计算后下达调光指令,最终由led驱动模块通过pwm方式对led灯具进行实时按需调光,可进一步地降低系统能耗,提高隧道的运营管理效益,在实际中具有一定的推广价值.

针对隧道出入口段照明能耗大、行车舒适性差的缺点,依据隧道外亮度传感器采集的数据,通过单片机分组控制出入口段照明灯具,满足车辆出入隧道时驾驶员的明适应和暗适应需要。该法不但提高了驾驶舒适性,而且减少了能耗,降低了运营费用。

该设计以at89s51为控制中心,采用光敏电阻对室内照度进行检测,当照度低于室内最低照度要求时,启动步进电机配合热释电红外传感器检测室内人员分布情况,通过继电器控制相应区域的照明灯具,同时向上一级主机汇报室内情况,并在收到上一级整体协调信息时,强行关闭本房间所有照明灯具,用4位led显示出开灯的房间号,让本房间人员集中到所指定的房间,尽量让开灯数量最少,最终到达节约用电的目的。

照明系统的设计要求，简单研究智能照明控制系统在工业厂房照明系统中的应用，并对相关的工业厂房照明智能控制系统的设计方法进行介绍和分析。

led论文浅谈led景观照明智能控制及应用 1、前言led以其节能环保、寿命长、可靠性高、色彩丰富、 易控制（响应迅速、便于非标设计及超长跨距控制）等特点，在我国 各大中城市景观照明中得到了广泛应用。在北京奥林匹克公园，夜晚 的“水立方”（国家游泳中心）玲珑剔透，散发着湛蓝色的迷人

针对办公照明存在的问题,提出一种热释电红外传感器和光敏传感器相结合的智能照明控制方案。实际应用证明,利用该方案能达到节能目的。

各建筑室内光线不同,采用同一亮度光源照明势必浪费不少电能。设计了一种利用can总线进行远程控制的建筑室内led照明智能控制系统。该系统利用atemega8单片机进行环境光强数据采集,并根据光强,实时调节灯具的电流的大小,达到节能的目的。该系统结构简单,体积小,工作安全可靠,具有很高的实用价值。

季节场景模式区域亮灯时间段备注 整个区域17:30-22:00 其中围墙上柱头灯整夜开启（17：30- 6:30），庭院灯开启时间（17:00-23:00）， 其他按照规定时间开关。 2、主办公楼17:30-22:00其中内透开启时间为（17:30-21:00）其他按 照规定时间 3、餐饮及活动中心17:30-22:00 其中餐饮楼侧门入口处大功率投光灯及玻璃内 透灯具开启时间为（17:30-23:00），其他按 照规定时间 4、看台17:30-23:00按照规定时间 节假日（如五一、十一、 元旦、春节等） 全部区域开启17:30-23:00其中园林景观围墙上柱头灯整夜开启时间为 （17：30-6:30），其他按照规定时间。 1、景观园林19:00-24:00 其中围墙上柱头灯整夜开启（19：00- 5:30），庭院灯开启

针对隧道led灯具进行了隧道照明系统的设计,并对led灯具应用在隧道照明中的优劣势进行了探讨。

———————————— 基金项目：：国家自然科学基金资助项目(71001060)；高等学校博士点基金资助项目(20103108120010)；上海大学研究生创新基金资助 项目(shucx120096)；上海大学学科建设基金资助项目“数字化设计制造工程技术研究与教育平台” 作者简介：：尹纪庭(1988－)，女，硕士研究生，主研方向：远程数据采集，智能控制；袁佳，硕士研究生；余建波，副研究员、 博士 收稿日期：：2012-07-30修回日期：：2012-10-05e-mail：yinjiting2006@163.com led景观灯照明智能控制系统 尹纪庭，袁佳，余建波 (上海大学机电工程与自动化学院，上海200072) 摘要：针对现有城市景观灯控制系统控制范围小、管理效率低、灵活性差的问题，提出一种城市发光二极管(led)景观灯智能控 制系统，采用

以无锡广南立交的led景观照明智能控制技术为例,介绍了led景观照明智能控制系统的设计及其控制技术。

本文简要论述了住宅小区照明实行智能控制的必要性,详细介绍了应用abbi-busknx智能建筑控制系统进行园区照明智能控制的解决方案。

从一九八八年中国第一条高速公路“泸嘉高速”建成通车至今,在不到三十年的时间里,我国的高速公路发展可谓突飞猛进,总通车里程已经超过四万公里,位居全世界第二.高速公路覆盖全国的大部分地区.随之建设了很多高速公路上的桥梁和隧道.随着科技的日新月异,高速公路上的隧道建设也就越来越先进,隧道内的机电系统的自动化程度也就越来越高了.隧道机电系统的稳定性直接影响到用路人的生命财产安全.

从一九八八年中国第一条高速公路“泸嘉高速”建成通车至今,在不到三十年的时间里,我国的高速公路发展可谓突飞猛进,总通车里程已经超过四万公里,位居全世界第二.高速公路覆盖全国的大部分地区.随之建设了很多高速公路上的桥梁和隧道.随着科技的日新月异,高速公路上的隧道建设也就越来越先进,隧道内的机电系统的自动化程度也就越来越高了.隧道机电系统的稳定性直接影响到用路人的生命财产安全.

新时代到来背景下,led因普遍具有使用寿命长、安全可靠、节能环保及控制方便等优势而在城市景观照明智能控制中取得了广泛应用,对城市化进程有着积极作用。本文主要对led景观照明智能控制应用进行深入分析。

路灯照明智能控制系统的应用

路灯照明智能控制系统方案 (2)

路灯照明智能控制系统方案