2025-04-26
操作指导 581D,5000/1.99 MAGSTOP MIB 2O/3O/40 栏杆机 及 MAGTRONIC MLC 控 制器 操 作 指 导 @1999年 马格内梯克控制系统 (上海 )有限公司 地址:上海浦东新区宁桥路 999号二幢底西层 邮编: 201206 电话: (21)58341717 传真: (21)58991233 操作指导 581D,5000/1.99 目录 1. 系统概述 2 1.1 停车场系统的布局 2 1. 2 系统组件概述 2 2 安全
9电气连接 9.1安全 请参照18页,第2.6节“专业安全和特殊危险”中的安全注意事项。 电压 危险! 危险! 电压有致命危险! 触摸带电体可能会有致命危险。 绝缘体或个别配件的损坏可能会有致命危险。 所以: -在维修或绝缘体损坏的情况下,立即关闭电源。 -只许让专业的电力人员来完成电力系统的工作。 -在做任何工作之前,确保电源关闭并不会再启动。确保无 电压。 -确保没有旁路或没有停用保险丝。 -更换保险丝时,要遵守正确的规范。 -保持带电配件的干燥和整洁。水分或灰尘可能会使电路短 路。如果在冰雹、雨雪天气来实施电气连接,要做好防水 的措施,如可以遮盖。 一般 警告! 警告! 不适当安装会引起危险! 不适当的安装可能会引起严重甚至致命的危险。 所以: -只有电力专业人员才可以做电力安装的工作。 -注意施工场所的干净整洁。随意堆放安置配件和工具也会 导致事故。
q系列电动栏杆机 q系列电动栏杆机 使用说明书 石家庄优创科技开发有限公司 第1页共30页 q系列电动栏杆机 目录 1、q系列电动栏杆机结构⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 q系列电动栏杆机功能⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 q系列电动栏杆机技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 2、安装前的准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 2.1栏杆机安装前的准备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 2.1.1基础位置的选择及施工要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 2.1.2线圈的施工及技术要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 2.1.3电缆穿线要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 2.2栏杆机安装⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
基于步进电机的快速栏杆机解决方案 随着高速公路的快速发展,高速公路的收费模式也在发生变化。交通部从 2007年起,开始试点推行etc收费(即电子不停车收费),到2010年起,etc 收费方式开始进入快速发展期。按照交通部的标准,etc车道车辆通过设计时速 为20km/h,按此要求,栏杆机的单程起落时间不能超过0.6s。原有的电动栏杆机, 采用交流电机减速机技术,速度最快只能达到0.9s,已经远远不能满足etc收费 的需求。市场上对0.6s的栏杆机需求很大,受困技术问题,快速电动栏杆机的 市场被几家外国公司垄断。本文介绍了一种基于步进电机的快速电动栏杆机解决 方案,经过实际应用,取得了良好的社会效益和经济效益。 一、硬件介绍 电动栏杆机一般由箱体、机芯、控制系统、栏杆臂四部分组成。 箱体:由机帽、机箱组成。材料一般选用2mm厚度以上q235钢板,表面 经过磷化喷
马格栏杆机部分故障处理 一、过车起杆时,起来一半后立即落下 可能的情况有 1、栏杆机底部配重不足,调整配重的方法为,将栏杆机 断电,用手将栏杆抬起45°,此时栏杆会保持不动或缓 慢上升,此时配重正确。若会自动落下,则将栏杆机弹 簧最底部螺丝向上拧紧,而后再次测试栏杆45°状态 2、电源故障,通常电源不易故障,需在起降杆时测量 运行时电压,20-30v区间为正常。若不正常需要更换电 源或者控制器。 二、屏幕黑屏情况 屏幕亮度是可以调节的,若要调整,首先关闭栏杆 机下方电源,而后在重新开启电源的同时按住控制器的 “↑”或“↓”键进行调节。车检器集成在控制器当中, 包括防砸设置,具体调整方法下方附图。
连云港贝兹乐信息科技有限公司 1 关于对电动栏杆机采用数字变频控制技术的升级建议 尊敬的领导: 我公司于2010年3月15日对正在运行的五条高速公路栏杆机设备做了一个 详细的系统检测,现将栏杆机出现的情况做一下汇总。 (1)电机 在长期运行过程中电机齿轮咬合间隙增大和齿轮润滑油消耗过大,导致栏 杆机运行时噪音较大;同时电机主轴有不同程度的松动,导致栏杆机在抬杆或落 杆过程中有不规则抖动,且晃动比较严重.曲柄和连杆机构执行抬落杆时无法到 达“死点”位置,致使电机长时间堵转发热,加速了电机、曲柄和连杆的损坏和 误抬杆的次数增多。 (2)栏杆卡子和栏杆 机卡由于长时间暴露在户外,导致了栏杆卡口塑料被磨平,栏杆卡子都出现 了不同程度的腐化和掉漆。栏杆杆体由于砸车及与卡子配合间距加大,导致一部 分栏杆杆体出现了折断和变形。 (3)控制单元 用万用表实
page1of3 智能电动栏杆机 (zr101型) 产品介绍 主要功能: 1·手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作。 2·无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’操作。 3·停电自动解锁,停电后可手动抬杆。 4·具有便于维护与调试的‘自检模式’。 5·可选配环路感应器,使具有‘车过自动落杆’‘防砸车’或‘冲杆自动抬杆’功能。 6·具有机械‘防撞’功能。 7·可根据客户需要增加其它特殊功能。 电气特性: 1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机。 2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,调节方便,永不磨损偏移。 3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作。 4·采用升降超时与电机过热保护,防止电动栏杆机非正常损坏。 page2of3 5·宽范围的单相电源输入(160v-260v)适于恶劣的野外道路收费环境。 机械
k系变频电动栏杆机用户手册 新加坡singarpore: transpeedinternationalpte.ltd 246machpersonroad,betimebuilding,singapore348578 中国苏州suzhouchina: transpeed(suzhou)traffictechnologyco.,ltd no.52,weixiroad,suzhouindustrypark,china tel:0512-87187668fax:0512-87172608www.***.*** tollfreephonenumber:400-666-8900 usersmanual k系变频栏杆机 automaticlanebarriers k系列电动栏杆机用户手册 全国免费售
自动栏杆机的日常保养及维护 一、自动栏杆机的工作原理 在收费站的收费车道里,有两个线圈,一个在车道入口处,一 个在自动栏杆机处,当车从车道线圈上面开过以后,线圈得到感应, 发送命令给抓拍摄像机,摄像机抓拍(抓拍的主要是车牌),同时还 发命令给收费站里面的收费系统,通知收费员有车过来。收费员收钱 然后确定放行,只有收费员确定放行以后栏杆机才抬的起来。当栏杆 机抬起来以后,车从栏杆机旁边的线圈上开过以后,线圈得到感应, 发命令给栏杆,栏杆才会放下来。 二、自动栏杆机的作用 在高速公路收费工作中,自动栏杆机发挥着重要作用。自动栏杆 机是车道控制设备,接受车道控制机和车辆检测器的指令,做出一系 列动作;通过与车道通行灯配合完成收费流程的外围控制与疏导。正 常车辆通过时,自动栏杆的落杆受落杆车检器直接控制。当车辆驶离 落杆线圈后,检测器发出脉冲信号并输出至自动栏杆控制端子,
探讨了电动栏杆设计的特殊性和关键技术内容:内部弹簧平衡系统的优化、曲柄摇杆机构的速度和加速度特性、电机及减速系统选型、系统自锁方案、高可靠高智能的防护功能。在逐项分析关键技术后给出了设计方法及主要计算公式。
word格式文档 专业整理 旅游景区栏杆设计 一、旅游景区栏杆分类 1、按材质不同分类 (1)石质栏杆,是指以石材为主要材料的栏杆,它经常出现在历史 悠久的旅游景区中,特别是风景名胜区和以古建筑为主景点的寺庙观堂 中,尤其是在中国古代的皇家园林和江南私家园林里,如北京颐和园中 十七孔桥为代表的皇家园林中汉白玉雕花护栏,其传统纹样图案具有很 强的民族性,极具东方神韵,且石栏杆经过时间沉淀具有一定的历史厚 重感。此外因为在大多数旅游景区中它的取材较其他材质相对容易些, 且给人们的感觉比较古朴敦厚、富有安全感,所以在我国的广大的旅游 景区里经常出现。 (2)竹木质栏杆:木栏杆和竹栏杆因其材料来源比较丰富,加工相 对方便,材质原始自然,因而在很多旅游景区建设中广泛使用。优良品 种的竹木材,其色泽、纹理、质感极富装饰性,但耐久性差,用于室外 时需加以防腐处理和防水保护措施。在森林公园、植物园、
电动栏杆机由箱体、杆臂、传动部分、平衡机构和控制单元五部分组成.箱体是用来锚接地面固定机体的,按部颁标准,通常用2mm以上冷轧钢板做成,并涂有安全防护色,杆臂是执行栏杆机上下的部件,为了使用方便通常采用八棱型铝合金制造,也有用pvc材料的,但不美观.另外,加装防撞机构,以便在杆臂受到撞击时不损坏栏杆.栏杆机的传动部分是栏杆机的心脏部位,由电机和连杆连接杆臂执行控制单元的命令做正转反转运动.
本科毕业设计说明书 中型水电站电动螺杆启闭机设计 thedesignofmediumhydropowerstation electricscrewhoist 学院(部):机械工程学院 专业班级:机设08-10班 学生姓名: 指导教师: 2012年5月28日 安徽理工大学毕业设计 ii 中型水电站电动螺杆启闭机设计 摘要 螺杆式启闭机是水利建设工程中用途广泛的重要机械设备,其工作原理是电动机通 过带传动一级减速、蜗轮蜗杆传动二级减速,使承重螺母转动带动螺杆升降以启闭闸门。 本设计是基于pro/e三维建模的一种电动螺杆式启闭机的设计,主要包括蜗轮蜗杆、螺 母螺杆、箱体等设计。此外本设计对现有的螺杆启闭机常出现的顶闸事故,做出了结构 和电路上的改进,提高了启闭机的安全性能。 关键词:闸门启闭;电动螺杆式启闭机;顶闸事故;pro/e三维建模 ⅰ 安徽理工
军警车道自动栏杆机无线遥控系统使用说明 一、硬件安装使用说明 (1)系统接线图 一个无线遥控接收模块共有4路(可选2路)常开/常闭开关量输出信号, 根据自动栏杆机开关信号情况,本系统采用常开触点接线方法,可以同时控制军 警车道出入口自动栏杆机的抬/降杆,无线遥控距离可达20米,当将接收模块置 于收费亭顶上时,遥控距离可达50米。接线原理图如下图所示,将无线遥控器 接收模块的常开输出端口直接引致车控器内i/o板的抬/降杆信号输出端口而实 现驱动栏杆机的抬/降杆操作。 (2)无线遥控收/发模块地址码设置 由于本无线遥控收/发模块采用无线电信号进行通信,在不设置硬件地址码 的情况下存在着只要使用同一频率(355mhz或433mhz)的无线遥控器均可以 控制本系统而驱动自动栏杆机抬/降杆,存在较高的安全隐患,故需在无线遥控 遥控器接收模块车控器i/o板 抬杆信号
ics13.310 a91 备案号:ga 中华人民共和国公共安全行业标准 ga/txxxxx—xxxx 出入口电动栏杆机通用技术要求 征求意见稿 xxxx-xx-xx发布xxxx-xx-xx实施 中华人民共和国公安部发布 ga/txxxxx—xxxx i 目次 前言---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ii 1范围------------------------------------------------------------------------------------
职位:信息系统监理工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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