OpenGL的桥梁施工实时动态仿真系统研究与实现

公路水运工程项目建设不断增加,工程施工安全越来越受到各级政府及有关方面的高度重视.根据桥梁支架的安全监控要求,提出了基于opensees的桥梁施工安全监控预警系统,阐述了该系统的总体结构和工作原理,并对数据库管理引擎和有限元分析对接框架等关键技术进行了讨论.

以地下厂房洞室群施工系统为主要研究对象,建立施工过程动态模拟模型。针对研究对象的复杂性,提出了工序模型和活动模型两个层次建模方法。根据地下厂房洞室群施工系统中各单项洞室间逻辑关系和开挖程序,基于网络计划技术建立工序模型;根据地下厂房洞室群施工系统中不同的单项洞室可能对应着不同的施工工艺流程的特点,基于循环仿真随机网络技术建立活动模型;将仿真成果数据与三维图形空间数据相结合,建立时空上对应的地下厂房洞室群三维数字动态模型。该系统模型将网络计划技术、循环仿真随机网络技术、系统仿真技术、三维可视化仿真技术有机地融为一体,为优化施工机械设备配置方案,合理安排施工进度,以及水利水电工程地下厂房洞室群施工与现场管理提供了定量技术经济指标作为决策依据。

本文主要就虚拟现实技术应用的城市轨道交通视景仿真系统进行了探讨和可行性研究。提出了基于开源系统软件平台下设计实现城市轨道交通视景仿真系统的设计方法和技术手段,利用3dmax设计视景模型,opengl编写程序生成城市轨道交通视景系统,实验结果表明,应用以上方法生成的列车虚拟运行场景系统具有较好视觉效果。

本文主要就虚拟现实技术应用的城市轨道交通视景仿真系统进行了探讨和可行性研究。提出了基于开源系统软件平台下设计实现城市轨道交通视景仿真系统的设计方法和技术手段,利用3dmax设计视景模型,opengl编写程序生成城市轨道交通视景系统,实验结果表明,应用以上方法生成的列车虚拟运行场景系统具有较好视觉效果。

针对工程施工过程动态变化特性,研究将工程施工过程抽象为各个部件的建模及虚拟装配过程,采用三维图形技术,以三维模型的形式反映工程的计划施工进度和实际施工进度情况,并采用视景仿真技术在工程任何位置沿任何方向观看工程情况,更好地指导工程施工,以期使工程施工进度计划管理得到进一步完善。

文章分析了桥梁在施工过程中的常见问题及产生原因,针对桥梁施工过程中的工期节点和施工质量的监控问题,介绍了基于横向(工期)和纵向(质量)的二维监控模型,并基于工期和质量的施工需求,提出了以云计算平台为基础架构的桥梁施工实时监控系统。通过工程实例验证,证明了所提出的基于云计算的桥梁施工监控系统的优势及其广阔的应用前景。

在传统的堆石坝全过程施工仿真计算的基础上,建立了施工实时动态仿真模型,通过数值仿真技术、循环网络仿真技术、数据库动态连接技术等手段,实现了堆石坝施工模拟起点的任意性。该模型能够更真实的反映堆石坝施工过程中的不确定因素,对于施工项目管理和决策有着重大的指导意义。通过实例验证分析说明,该方法是可靠的、适用的。

我国在现阶段桥梁施工控制的过程中采用的仍然是传统的数据文件存储的方式,管理施工控制的系统也大多数停留在单机版的mis系统上,由于数据量较大,给施工人员以及管理人员都带来了大量繁琐的工作。文章以75m连续梁上部结构施工技术为背景,运用了asp.net技术与c+编程语言,结合sqlserver数据库技术,阐述了一个基于b/s结构的施工控制管理系统的研究过程。

我国在现阶段桥梁施工控制的过程中采用的仍然是传统的数据文件存储的方式,管理施工控制的系统也大多数停留在单机版的mis系统上,由于数据量较大,给施工人员以及管理人员都带来了大量繁琐的工作。文章以75m连续梁上部结构施工技术为背景,运用了asp.net技术与c+编程语言,结合sqlserver数据库技术,阐述了一个基于b/s结构的施工控制管理系统的研究过程。

综合应用现代信息技术、网络技术及现代施工管理4d理论,系统研究了桥梁施工质量信息快速采集、可视管理、集中控制和高度共享的实现方法。在此基础上开发了桥梁施工及质量信息管理系统,通过在施工期间录入设计、施工、监控、监理、试验和检测等各方面的数据及资料,实现桥梁施工过程数字化、网络化管理。

本文在基于4d的桥梁施工的基础上,对其质量管理信息系统进行了深入的研究,通过对系统开发的基础以及各个方面的结构进行相应的论述,在桥梁3d模型的基础上实现了基于4d的桥梁施工质量信息的管理,对现代的桥梁施工工程具有一定的实际应用意义。

对基于4d的桥梁施工质量管理信息系统的开发基础以及结构、桥梁3d模型的建立以及基于4d的桥梁施工质量管理信息系统的实现等作了简要的探讨,进而为我国桥梁施工的顺利进行提供了一点意见,推动我国桥梁工程施工的持续发展。

桥梁健康监测系统是保障桥梁安全运营的重要技术手段,已在国内外众多桥梁工程中得到应用.然而,传统桥梁健康监测系统存在海量数据可读性差、突发事件下难以评估等缺点.文章借助bim（buildinginformationmodeling）技术,提出新型“bim＋健康监测”模式下桥梁健康监测系统架构,开发了基于bim的桥梁健康监测系统,实现了桥梁安全运营的多用户协同管理以及监测与养护-体化运维管理.

随着当前我国城市化进程的逐渐加快,对于城市规划中的桥梁工程管理逐渐的提高。对于目前我国现有桥梁运维管理中存在的一些问题,积极的采取先进的bim技术加强现有桥梁的运维管理水平,通过系统的分析目前桥梁建筑信息的模型加快与桥梁运维管理的质量与工作效率,本文主要针对我国现有的桥梁工程,进行运维管理工作过程中存在的问题进行分析,为以后的桥梁运维管理奠定坚实的基础。

利用网格技术基于开放式架构、通用技术规范以及标准中间件技术支持等优点,把分布的结构状态评估资源整合为网格服务,并在此基础上进行管理和调度,构建了基于网格的桥梁远程状态评估系统。设计了基于语义web服务的网格服务模型来规范化服务的建模;结合globustoolkit4(gt4)中间件,开发了网格服务管理模块,支持服务注册、搜索等功能;构建了基于agent技术的网格任务管理模块,支持结构状态评估任务的分解、分配、调度等功能。以洞庭湖大桥结构健康监测为背景,建立了应用原型。实践表明:系统能有效支持结构健康监测的应用。

针对传统桥梁运维管理中存在的构件施工信息分散缺失,桥梁监测结果不直观,运维信息未实现集成管理等问题,提出了基于bim的运维管理模式.在对相关bim运维理论和基于web的应用框架研究基础上,将项目运维阶段数据进行有效整合,开发了基于web的运维管理系统.实践证明,基于bim管理模式下的桥梁运维,基本实现了统一规范的运维实施流程,有效地解决了复杂运维数据的管理及应用.

针对传统桥梁运维管理中存在的构件施工信息分散缺失,桥梁监测结果不直观,运维信息未实现集成管理等问题,提出了基于bim的运维管理模式.在对相关bim运维理论和基于web的应用框架研究基础上,将项目运维阶段数据进行有效整合,开发了基于web的运维管理系统.实践证明,基于bim管理模式下的桥梁运维,基本实现了统一规范的运维实施流程,有效地解决了复杂运维数据的管理及应用.

桥梁健康监测系统是保障桥梁安全运营的重要技术手段,已在国内外众多桥梁工程中得到应用。然而,传统桥梁健康监测系统存在海量数据可读性差、突发事件下难以评估等缺点。文章借助bim(buildinginformationmodeling)技术,提出新型\"bim+健康监测\"模式下桥梁健康监测系统架构,开发了基于bim的桥梁健康监测系统,实现了桥梁安全运营的多用户协同管理以及监测与养护一体化运维管理。

在滚动轴承瞬态动力学仿真基础上,采用opengl语言中的显示列表法和双缓冲技术,开发了滚动轴承仿真系统的三维图形动态快速显示软件,实现了滚动轴承瞬态动力学仿真过程中实时图形显示,使滚动轴承瞬态动力学仿真过程的动力学特性具有较强的真实视觉感,为滚动轴承瞬态动力学仿真系统的数值计算与图形快速显示并行处理技术提供了基础。

随着我国社会主义经济的不断提升,建筑工程行业有了稳步发展,尤其是桥梁施工方面取得了极大进步,桥梁检测与安全评估系统的构建与应用格外重要。论文对基于bim的桥梁检测与安全评估系统进行探究,指出我国在此方面存在的缺陷,并对bim桥梁检测技术与安全评估技术进行详细探究。旨在提高应用bim技术进行桥梁检测与安全评估系统的技术水平,为建设出质量更高的桥梁提供参考。

为探索理论知识、实践能力和创新能力融合的教学新模式,以道路桥梁与渡河工程专业的桥梁施工课程为平台,以当下发展速度快、应用面广的bim技术为改革手段,通过对课程内容体系的整合重构,建立了教学情景,体现了桥梁施工过程的整体性和全面性。通过bim、midas、桥梁博士等有限元软件的应用实现了仿真模拟,增强了课堂教学的直观性和生动性,提高了学生的软件操作和分析能力。通过引入工程实际项目实现了教学与工程实践的对接,提高了学生解决实际问题,参与工程项目的实践能力,增强了桥梁施工课程的教学效果,实现了人才培养的目标。

桥梁施工管理信息系统应用gis技术,将施工过程中的测量、进度、质量和成本作为系统管理的重点,设计了9个子系统,涵盖了大量的空间信息,内容丰富、覆盖面广、适应性强。它在提高管理效率,把握施工进程,控制施工质量等方面,都显示出传统的手工管理模式无法比拟的优点,同时强大的图形表形能力,使它比传统数据库更具有现实的研究价值。