2025-02-19
PTC管桩复合地基具有处理技术先进,成桩质量可靠、经济效益显著,施工安全等特点,在高速公路深厚软土地基处理中应用推广前景可观。文章详细介绍了PTC管桩的静压沉桩方法、施工工艺、施工技术要求及注意事项,分析了静压沉桩的终压条件,提出了终压值控制标准等参数,以供参考。
3131 2011915 【农民工工资管理】 我司采取措施解决农民工工资拖欠问题 一是制订农民工工资清欠实施办法,对各施工单位的农民工工资 拖欠行为进行制度化管理,并成立了以公司总经理为组长的农民工工 资清欠工作领导小组,分重点、有计划、有措施地开展清欠工作;二 是委派业主代表深入一线了解情况,及时掌握动态信息,实时跟踪、 加强督导;三是督促存在拖欠农民工工资的施工单位报告延期支付工 资的原因、涉及职工人数、金额及偿还计划,约谈施工企业的法定代 表人,要求及时发放农民工工资,计量支付款优先支付农民工工资; 四是各项目部通过签订农民工工资支付承诺书以及耐心细致做好思想 安抚工作等措施,避免发生群体性事件;五是对拖欠农民工工资的施 工单位实行登记、督办、销号制度,问题整改到位后方可销号。 (安全环保部林恒锋) 【安全生产】 沈海复线高速公路莆田段各参建单位 全力保障中秋、
1818 2011616 【重要活动】 省交通运输厅副厅长唐建辉带队检查沈海复线莆田段项目建设 6月13日下午,以省交通运输厅党组副书记、副厅长、省高指副 总指挥唐建辉为组长的省交通运输厅“十大工程百个重点项目”督查组 一行在副市长傅冬阳的陪同下,前往沈海复线高速公路莆田段检查指 导工作。督查组一行实地检查了沈海复线莆田段a6合同段拌和站、钢 筋加工场、预制场、项目驻地等建设情况,调研中唐副厅长充分肯定 了沈海复线高速公路莆田段标准化建设取得的成绩,并要求各参建单 位高度重视工程质量安全,克服困难,迎难而上,保质保量完成项目 建设任务,努力建设精品工程,为福建交通运输事业发展贡献力量。 (a6合同段项目部闫晋闽j2总监办李静芝) 仙游县政府召开沈海复线莆田段征迁工作专题会议 6月12日下午,仙游县政府召开项目沿线各乡镇换届结束后的第 一次征迁工作专题会议,
11 2011119 莆田沈海复线高速公路有限责任公司召开第一届第二次董事会 2011年1月17日,莆田沈海复线高速公路有限责任公司召开第一 届第二次董事会,公司董事徐学、陈礼彪、连雄、程振宇、陈仲辉, 监事徐梦、王鑫、张翠玲以及省公司陈振松、张泳梅参加会议,会议 由董事长徐学主持。会议听取了公司工作开展情况和沈海复线高速公 路莆田段路基土建工程施工、监理、试验检测服务招标评标情况的报 告,并审议通过了公司组织机构方案、人事制度及2011年筹融资计划 的议案。 沈海复线高速公路莆田段各参建单位向项目业主提交承诺书 近日,沈海复线高速公路莆田段路基土建工程施工、监理、试验 检测单位法人代表向项目业主提交了承诺书,承诺做到:一是自行组 织本合同工程的施工、监理、试验检测,保证不挂靠、不转包、不违 法分包工程;二是按投标承诺和经项目业主批准进场参建人员、机械 设备和试验检测设
2323 2011711 【信息采用通报】 2011年上半年(1-20期)沈海复线莆田段信息采用情况通报 2011年上半年,我司共编发信息20期,采用公司各部门、各参建 单位及仙游征迁指挥部信息共175条,其中:被省政府办公厅《今日 要讯》采用1条,被莆田市委办《湄洲快讯》采用4条,被莆田市政 府办《兴化要讯》采用1条,被省交通运输厅《福建交通信息》采用 14条,被省高指《八闽高速信息》采用8条,被莆田市交通运输局《莆 田交通运输信息》采用13条。 (一)被省政府办公厅《今日要讯》采用的条目(1条) 1.莆田沈海复线高速公路公司多渠道筹措项目建设资金 (2011年第90期) (二)被莆田市委办《湄洲快讯》采用的条目(4条) 1.沈海复线高速公路莆田段征迁完成情况(2011年第38期) 2.我市加快推进沈海复线莆田段项目征迁工作(20
2222 2011711 【重要活动】 市政府高速公路征迁督查组督查沈海复线莆田段征迁进度 7月6日上午,以市交通运输局纪检组长林鸿绘为组长的市政府 高速公路征迁督查组莅临仙游县督查沈海复线莆田段征迁进度,仙游 县副县长林鹤柱、我司领导程振宇、陈桂泉及项目沿线各乡镇常务副 总指挥、沈海复线仙游征迁指挥部相关人员参加了汇报会。会上仙游 县副县长林鹤柱汇报了项目征迁进展情况、存在的问题和下一步工作 计划,沿线各乡镇与各合同段项目部经理进行了征迁工作对接。督查 组一行对沈海复线莆田段下一阶段征迁工作提出要求:一是仙游县政 府、沈海复线仙游征迁指挥部及项目沿线各乡镇要把征迁工作作为当 前首要任务来抓,指挥部要坚持每周一协调,并在一线解决征迁问题; 二是要加快安置区建设,做到统一标准、统一规划、统一建设;三是 要尽快签订征迁包干协议,确保征迁资金及时、足额到位;四是要做
2424 2011719 【重要活动】 全省高速公路莆田市项目2011年第二季度检查暨调度会召开 7月12-14日,福建省交通运输厅组织省高指、省交通质监局对 我市高速公路项目进行第二季度建设暨安全专项检查,并于7月15日 上午召开了调度会。会上省高指副总指挥、省高速公司副总经理赵宣 宪在会上提出三点要求:一要切实抓好安全生产。各项目业主要在本 次省高指检查指出安全隐患的基础上,举一反三,迅速组织开展全面 自查自纠,并立即整改到位,做到“不过夜”整改,由莆田市高指负 责组织专项验收。二要统筹安排建设资金。鉴于当前国家银根缩紧, 各项目业主要把握工程建设节奏,科学安排施工计划,已完成一定工 程量的项目要把资金用在控制性工程上,刚开工的项目要确保征迁费 用。三要狠抓标准化施工。各参建单位要互相学习、互相帮助、齐头 并进,作为责任主体的施工单位要不折不扣按照福建
文章针对常规的水泥土搅拌桩、gfg桩等复合地基在处理公路软土地基问题中存在的不足,分析了带帽ptc管桩应用于高速公路路基施工的优势,并结合某一级公路施工建设项目,介绍了带帽ptc桩的设计方案与施工工艺,以期对类似工程起到借鉴作用.
通过对带帽ptc(预应力混凝土薄壁管桩)在连霍高速公路郑州段加宽改建工程中的应用,简要介绍了一种新型处理高速公路软基的新技术—带帽ptc桩的作用机理、施工工艺、技术要求、质量控制等,以供相关工程借鉴参考。
复合地基处理技术在高速公路中的应用——软弱土层经过水泥粉喷桩处理后,变成了硬塑或固体的不均匀土层,土层结构成分发生变化,形成复合地基。文中通过水泥粉喷桩在河南省阿深(阿荣旗一深圳)高速公路桥头段、高填方、涵洞基底处理中的运用,说明了复合地基处理...
预应力混凝土薄壁管桩(ptc)在深层软基处理和高速公路改扩建工程软基处理中具有很强的优势,文中结合汉蔡高速公路ptc桩软基处理技术,对ptc桩的作用机理进行了阐述,并对施工工艺、质量控制进行技术探讨。工程实践表明,ptc桩加固路段处理效果良好,明显优于采用水泥土搅拌桩、塑料排水板等处理措施。
在高速公路建设中,采用ptc桩软基处理技术对深层软基进行处理已越来越普遍。本文结合河南省商开高速公路施工中的ptc桩软基处理技术,阐述了ptc桩的作用机理,并从技术层面对ptc桩的施工工艺和质量控制进行分析。
复合地基工后沉降的预测是高速公路工程中的重点和难点。三点法在软土路基的沉降预测中已经得到广泛应用,但在ptc管桩复合地基工后沉降预测的应用研究尚少。从三点法的理论基础出发,对比分析了双曲线法、指数法等曲线拟合方法在预测方面的优势与劣势。结合天津软土地区某实际工程的已有沉降监测数据,运用三点法对该工程后期沉降进行了预测,建立并验证了三点法在刚性桩复合地基中的应用方法和技巧,该应用方法具有一定的实践意义。
分析了某工程地基碎石桩的设计、施工及检测过程,认为碎石桩复合地基法是高速公路软基处理的经济、有效方法之一,在工程实践中值得进一步推广应用。
序号项目表号自检所用表格名称监理抽检备注 一盖板涵 1基础 施工放样监表1施工放样报验单 测表2施工放样测量记录表 测表1水准测量记录表 基坑监表5检验申请批复单 检验表19构造物基坑现场质量检验报告单√ 测表1水准测量记录表√ 试触探表1动力触探试验报告√ 垫层监表5检验申请批复单 检验表4砂(碎石)垫层现场质量检验报告单√ 测表1水准测量记录表√ 压实度试验报告√ 施表79压实沉降差测量记录√ 基础模板监表5检验申请批复单 检验表116模板安装现场质量检验报告单√ 基础钢筋监表5检验申请批复单 检验表56钢筋安装现场质量检验报告单√ 检验表57钢筋网现场质量检验报告单√ 基础砼监表5检验申请批复单 检验表62基础现场(砼、砌体)质量检验报告 单 √ 施表26混凝土施工原始记录 施表46砼
cfg桩复合地基处理在高速公路加宽中的应用——在高速公路加宽改造项目设计和施工中,差异沉降量的控制已成为影响工程施工进度、质量以及道路运营行车效果和安全的关键因素。结合工程实践,分析cfg桩的设计及受力分析,cfg桩作为一种刚性桩,具有承载力高、工后...
湖北汉洪高速公路全线均为软土路基,软土路基采用粉喷桩、浆喷桩、cfg桩、排水固结法等处理。其中粉喷桩复合地基加固处理技术在现行沿海、沿江地区的公路、铁路工程中得到了广泛的运用。但是,很多施工单位由于对该项技术掌握不好,造成施工质量差而达不到设计效果,最终影响工程使用。这里将粉喷桩施工技术在汉洪高速公路的成功运用作一介绍,可为同类相关项目的施工提供参考借鉴。
结合干振碎石桩复合地基在高速公路液化地基处理中的应用,从机械设备、施工方法、应用效果等方面介绍了干振碎石桩施工技术,分析了干振碎石桩处理可液化地基土及软土地基的基本原理,探讨了该技术的优点和应用前景。
结合江六高速公路灵岩河桥头填土高度高,软土深的特点,提出采用带帽组合pc管桩复合地基设计方案,结合江苏省高等级公路pc管桩常用形式,根据项目地质特点和相关参数,确定项目带帽pc管桩设计具体方案,该方案可以减小桥头路基沉降,改善和减少差异沉降,防止横向裂缝、桥头跳车的发生。
低频噪音-来源和传播 1.低频噪音的声源 所谓低频噪音是指频率在500赫兹(倍频程)以下的声音。住宅小区的低频噪音源主要有 5大类:电梯、变压器、高楼中的水泵、中央空调(包括冷却塔)及交通噪声等。浙江大学环境 污染控制技术研究所在对杭州市典型的居住区对配套设备噪声源用声学仪器进行测试分析, 选取供电系统、地下车库、电梯设备、供热系统、排水供水系统、空调设备、通风设备的噪 声源,结果表明12种典型噪声源中9种最大声压级所在频段中是以低频段最多。因而低频 噪音成为居住区中影响最大的噪声源。 2.低频噪音的声学特征 低频噪音与高频噪音不同,高频噪音随着距离越远或遭遇障碍物,能迅速衰减,如高频 噪音的点声源,每10米距离就能下降6分贝。而低频噪音却递减得很慢,声波又较长,能 轻易穿越障碍物,长距离奔袭和穿墙透壁直入人耳。振动、低频噪音和一般的噪声都有一个 共同的
无论是在交通线路还是在大型建筑的施工过程中,均需要对不满足建筑条件的地基进行加固处理。由于ptc桩成本较低,施工快捷等优点在软土地基加固方面得到了广泛的应用。从ptc桩复合地基承载力的检测技术要点出发,并结合地基检测实例提出了几点检测体会。
结合工程实例,介绍了无砂混凝土小桩在高速公路复合地基处理中的运用,从施工工艺、施工方案、施工检测等方面进行了论述,指出无砂混凝土小桩是地基处理的一种新工艺,值得推广应用。
ptc管桩处理路段在造价增加不多的情况下,获得了比水泥土搅拌桩和排水固结法更好、更有保证的处理效果。相信随着ptc管桩在高速公路地基处理中的进一步推广应用,造价会有所下降,这将使这一地基处理方法更具竞争力和实用价值。
职位:二级建造师项目经理(市政专业)
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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