PV100防水卷材在地铁哈尔滨西站站的应用

作者长期从事北方寒冷地区高层施工管理工作,亲自参与了不少北方高层施工,北方寒冷地区高层施工防水是一个十分重要施工环节.高层防水质量的优劣,不仅仅是影响用户的使用,更是一个现代化施工企业的良心工序,笔者根据参与的北方高层建筑防水工作施工管理经验,总结了一些寒区防水施工质量的控制经验,希望能与同行进行深入交流,共同进步.

PV100高分子自粘胶膜防水卷材低温施工

哈尔滨西站幕墙施工项目组织设计 施工组织方案 第一章概述 一、概述 本项目位于黑龙江哈尔滨市哈西新区、群力新区交界处，距哈尔滨站8公里， 距离太平国际机场25公里。主要包括站场工程和站房工程两部分。站房工程包 括：东西站房、高架站房及设备用房等。哈尔滨西站站场分为东（南）、西（北） 两个车场，东场规模为7台12线，西场规模为4台6线，两场公用第7（4）站台， 合计为10台18线。 主站房建筑面积69905.5㎡；预留商业面积10884.8㎡；其中：东站房地下 建筑面积7753.0㎡，地上建筑面积7662.8㎡；中间站房地下通廊建筑面积 14687.7㎡，高架层建筑面积23836.4㎡；西站房地上建筑面积15965.2㎡。建筑 层高及高度：西站房室外广场标高-11.50米，地上三层，层高分格11.50、10.00 和10.50～27.50米。东站房室

这辆地铁行驶在中国东北部的城市哈尔滨.这个城市的地铁车辆是在一个新的平台上建成的,它是由中国北方机车车辆工业集团公司(cnr)所生产的第一辆地铁.该车辆的特征元素包括集成了紧急出口、挡风玻璃、以及全部封闭的结构等.明亮的内饰和用户友好型的设计为乘客提供舒适的空间,扶手和照明的安装都与天花板相连接,而换气设备则被安装在车厢外部.这辆哈尔滨地铁尖端的设施及其审美的愉悦感是前所未见的,且此地铁的外观设计也极具创新性:无饰性的外观具有新的品质,而修边线的设计也特别醒目.该地铁的颜色设计非常克制并与应用相一致.每个车厢的设计都是友好型的,明亮、温馨,而车厢作为一个整体的空间似乎更大,每个座位也更宽敞.这辆地铁展现出一个现代化的地铁所具有的独特的风格特征.

施工组织方案 第一章概述 一、概述 本项目位于黑龙江哈尔滨市哈西新区、群力新区交界处，距哈尔滨站8公里， 距离太平国际机场25公里。主要包括站场工程和站房工程两部分。站房工程包括： 东西站房、高架站房及设备用房等。哈尔滨西站站场分为东（南）、西（北）两 个车场，东场规模为7台12线，西场规模为4台6线，两场公用第7（4）站台，合 计为10台18线。 主站房建筑面积69905.5㎡；预留商业面积10884.8㎡；其中：东站房地下建 筑面积7753.0㎡，地上建筑面积7662.8㎡；中间站房地下通廊建筑面积14687.7 ㎡，高架层建筑面积23836.4㎡；西站房地上建筑面积15965.2㎡。建筑层高及高 度：西站房室外广场标高-11.50米，地上三层，层高分格11.50、10.00和10.50～ 27.50米。东站房室外广场标高10.00米，地上二层，

哈尔滨西站幕墙施工项目组织设计 施工组织方案 第一章概述 一、概述 本项目位于黑龙江哈尔滨市哈西新区、群力新区交界处，距哈尔滨站8公里， 距离太平国际机场25公里。主要包括站场工程和站房工程两部分。站房工程包 括：东西站房、高架站房及设备用房等。哈尔滨西站站场分为东（南）、西（北） 两个车场，东场规模为7台12线，西场规模为4台6线，两场公用第7（4）站台， 合计为10台18线。 主站房建筑面积69905.5㎡；预留商业面积10884.8㎡；其中：东站房地下 建筑面积7753.0㎡，地上建筑面积7662.8㎡；中间站房地下通廊建筑面积 14687.7㎡，高架层建筑面积23836.4㎡；西站房地上建筑面积15965.2㎡。建筑 层高及高度：西站房室外广场标高-11.50米，地上三层，层高分格11.50、10.00 和10.50～27.50米。东站房室

pv100格雷斯预铺式高分子自粘胶膜防水卷材 粘结在浇注混凝土上的独特预制防水卷材，格雷斯pv100预铺式高分子自粘胶 膜防水卷材是性能优越的多层复合防水材料。包括一层高性能pe膜，压敏性高 分子胶粘层和独特配方的颗粒层。 pv100预铺式高分子自粘胶膜防水卷材可用在平整的水平混凝土表面或符合要 求的压实砂土垫层上，也可用于临时结构和毗邻结构的竖直面防水层，然后将混 凝土直接浇注在铺设好的格雷斯pv100预铺式高分子自粘胶膜防水卷材和浇注 的混凝土将形成连续永久的结合。防水卷材供应规格为1.0米宽1.2厚。当钢筋 布置后可立即浇注混凝土。 优点1和混凝土形成永久的有机结合，防止水分渗入防水卷材和结构之间的间隙。 2不受基底层位移的影响。 3不需要使用保护层，施工后可马上在防水卷材上行走。 4施工方便，不需要打底油和倒角。 5在摄氏度4度以上均可进行施工 6在搭接边，压

资料 收集 于网 络如 有侵 权请 联系 网站 删除 谢谢 精品 文档 防 水 施 工 方 案 资 料 收 集 于 网 络 如 有 侵 权 请 联 系 网 站 删 除 谢 谢 精 品 文 档 1 资料收集于网络如有侵权请联系网站删除谢谢 精品文档 一、.编制的内容 为保证防水工程的相关分项或检验批施工质量，根据施工图纸的内容和施工工艺，编制本施工 方案。由各检验批或分项工程的相关性，本施工方案主要对防水工程和相关的找平层进行编制。其 内容包括地下室底板，不包括防水砼施工。 二、产品介绍 一）pv100预铺式高分子自粘胶膜防水卷材 1、产品简介 pv100预铺式高分子自粘胶膜防水卷材是性能优越的多层复合防水材料，是由国际建材行业 的领先者——美国格雷斯公司研发生产的一种可与结构达到真正完全满粘效果的特殊防水系统。pv 100预铺式高分子自粘胶膜防水卷材由一层高性

哈尔滨地铁一期工程正式开工。一期工程自西向东，横贯城市中心区，全长14.33公里，建设期4年。按照国家要求和城市总体规划，哈尔滨市确定近期轨道交通建设期限 为10年，规划期内完成1号线城市中心段和3号环线工程，总里程45.53公里，预计投资163亿元。 哈尔滨地铁第一期工程 哈尔滨市轨道交通网络规划采取地上地下相结合、城区城郊相结合、平时战时相结合方式。网络规划为“四线一环”和两条支线，总里程143公里，总投资384亿元， 建设期20年。 【哈尔滨地铁一号线】东起道外区化工路，经哈东站、太平桥(冰上基地)、东西大直街、学府路、哈南站至平房区，全长27.3公里，设25座车站。 【哈尔滨地铁二号线】北起松北开发区，经太阳岛过江，沿经纬街、哈火车站、红军街、中山路、公滨路、新香坊至成高子，全长27公里，设20座车站。 【哈尔滨地铁三号线】此线为

sbs改性沥青防水卷材，这种卷材具有很好的耐高温性能，可以在-25到 +100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500% 的伸长率和较强的耐穿刺能力、耐撕裂能力。适合与寒冷地区，以及变形 和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。 性能特点：低温柔性好，达到-25℃不裂纹；耐热性能高，100℃不流 淌。延伸性能好，使用寿命长，施工简便，污染小等特点。产品适用于i、 ii级建筑的防水工程，尤其适用于低温寒冷地区和结构变形频繁的建筑防 水工程。 规格分类：按物理指标分为：i（-20℃）、ii（-25℃）型两大类； 按胎基可分为：聚酯胎、玻纤胎两大类；按覆面材料可分为：pe膜（镀 铝膜）、彩砂、页岩片、细砂等四大类；按材料厚度可分为：2mm、3mm、 4mm、5mm； 适用范围：广泛应用于工业

专业文档供参考，如有帮助请下载。 格雷斯pv-100预铺式高分子自粘胶膜防水卷材 防 水 施 工 方 案 专业文档供参考，如有帮助请下载。 目录 第一章编制依据..............................................................................................................3 第二章工程概况及防水设计做法..................................................................................4 第三章施工准备...........................................................................................

目录 1 1 格雷斯pv-100预铺式高分子自粘胶膜防水卷材 防 水 施 工 方 案 目录 2 2 目录 第一章编制依据.......................................................................................................................................2 第二章工程概况及防水设计做法...........................................................................................................4 第三章施工准备........................................................

精心整理 目录 格雷斯pv-100预铺式高分子自粘胶膜防水卷材 防 水 施 工 方 案 精心整理 第一章编制依据......................................错误！未指定书签。 第二章工程概况及防水设计做法........................错误！未指定书签。 第三章施工准备......................................错误！未指定书签。 第四章施工工艺......................................错误！未指定书签。 第五章质量保证措施..................................错误！未指定书签。 第六章安全文明施工..................................错误！未指定书签。 第一章编制依据 ◆融创交工标准； ◆

上海业升机电控制有限公司哈尔滨西站工程 i 1方案整体思路___________________________________________________-1- 2液压同步顶推滑移关键技术及设备_________________________________-1- 2.1关键技术和设备__________________________________________________-1- 2.2液压同步顶推滑移原理____________________________________________-1- 2.3液压同步顶推滑移技术特点________________________________________-3- 2.4滑移速度和加速度_______________________________________

上海业升机电控制有限公司哈尔滨西站工程 i 1方案整体思路___________________________________________________-1- 2液压同步顶推滑移关键技术及设备_________________________________-1- 2.1关键技术和设备__________________________________________________-1- 2.2液压同步顶推滑移原理____________________________________________-1- 2.3液压同步顶推滑移技术特点________________________________________-3- 2.4滑移速度和加速度_______________________________________

产品概述 该产品系用弹性体（sbs）或热塑性能（asp、apao等）改性沥青浸渍胎基，两面涂以弹性或塑性体改性沥 青涂盖层，上表面撒以细砂、矿物颗粒（片）或聚乙烯膜等制成的水卷材。 该产品用具有良好的防水性能和抗老化性能，并具有高温不流淌低温不脆裂、施工简便、无用寿命长的特 点。 广泛应用于工业与民用建筑的屋面、地下室、卫生间及桥梁、停车场、游泳池、隧道蓄水池等建筑物的防 水、防潮、隔汽、抗渗以及各类屋面的维修工程。sbs改性沥青瓦防水卷材尤其使用于寒冷、结构变形频 繁地区的建筑物防水，而app改性沥青防水卷材则适用于高温、有强烈太阳辐射地区的建筑物防水。 施工要点 基本要求：基层必须平整、清洁、干燥，含水率应小于9％，然后用底油均匀涂漆刷基层表面，待其干燥后 方可施工。 卷材铺贴顺序方向：顺序为先高、后低跨；同等高度先远后近；同一平面从低处开始铺贴。铺贴方向面坡 度<3％时平

哈尔滨地铁1#线三期渤海路站-新疆大街站区间旁通道施工由于周边环境复杂、地层岩性变化大、岩性稳定性差、渗透性强、地下水含量丰富、补给充分,造成施工风险高,难度大。为解决地面加固和抽排地下水不便的问题,采用冻结法施工,该方法可以在冻结帷幕的保护下进行地下掘砌施工。

产品名称价格施工成本对比产品性能结论 sbs(-20°3mm)26元地下室底板需打保护层，增加 造价18元/㎡。二级防水需要 3+3两遍 1、要求基面含水率不超过9%，导 致延误工期。 2、热熔法施工，火小部位卷材不能 完全熔化，与基面粘合不实导致窜 水。 延误工期且窜水 sbs(-25°3mm)30元地下室顶板需打水泥砂浆找平层，增加造价10元 /㎡。二级 防水需3+3两遍 sbs湿铺卷材4mm40元 无需打保护层和找平层。一遍达到二级防水。 1、与基面完全粘合不窜水。 2、与上表面后浇混凝土不粘，窜 水。 上表面窜水 sbs预铺卷材4mm45元1、与后浇混凝土完全粘合不窜水。 2、与基面不粘合，窜水。下表面窜水 tpz1.5mm36.5元 无需打保护层和找平层。 1、下表面胶是湿铺胶，与基面完全 粘合不窜水。

本文将对防水卷材在建设工程领域中的应用进行对比和比较，详细说明其在不同领域中的特点和优势。

sbs改性沥青防水卷材，这种卷材具有很好的耐高温性能，可以在-25到 +100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500% 的伸长率和较强的耐穿刺能力、耐撕裂能力。适合与寒冷地区，以及变形 和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。 性能特点：低温柔性好，达到-25℃不裂纹；耐热性能高，100℃不流 淌。延伸性能好，使用寿命长，施工简便，污染小等特点。产品适用于i、 ii级建筑的防水工程，尤其适用于低温寒冷地区和结构变形频繁的建筑防 水工程。 规格分类：按物理指标分为：i（-20℃）、ii（-25℃）型两大类； 按胎基可分为：聚酯胎、玻纤胎两大类；按覆面材料可分为：pe膜（镀 铝膜）、彩砂、页岩片、细砂等四大类；按材料厚度可分为：2mm、3mm、 4mm、5mm； 适用范围：广泛应用于工业和民用建筑的屋面、地下室、卫生间等防 水工

1 防水卷材和防水涂料分类表（摘自局《屋面工程施工技术标准》） 材料分类品种等级、型号、代号、品种标记示例 标记示例 的含义 国家标 准 局标准 附录号 沥青类 防水卷材 石油沥青纸胎防水油毡350号、500gb326-89c.1 石油沥青玻璃布胎油毡 按物理性能分为： 一等品（b）和合格品（c） 玻璃布油 毡bjc/t84 玻璃布油毡一等 品 jc/t84-96c.9 石油沥 青玻璃 纤维胎 油毡 涂盖沥青、胎基、上表面材料的代号： 石油沥青=a；玻纤毡=g 河砂（普通矿物粒、片料）=s 彩砂（彩色矿物粒、片料）=cs 粉状材料=t；聚乙烯膜=pe 按每10m2标称重量分为： 15号、25号、35号 油毡a－g －t-25（b） gb/t14686 25号一等品粉面 玻纤胎石油沥青 油毡 gb/t1468

轨道交通工程 混凝土接缝用预埋注浆管技术要求 国家标准编制说明 标准起草小组 2013-02 1 《轨道交通工程混凝土接缝用预埋注浆管技术要求》 国家标准编制说明 一、任务来源 根据国家标准化管理委员会文件国标委综合[2009]59号“2009年第一批国家标准制修订计划”通知， 由北京市轨道交通建设管理公司、中国建筑材料检验认证中心有限公司负责制定的《轨道交通工程混凝 土接缝用预埋注浆管技术要求》（计划号为20090806-t-609）国家标准。负责起草单位组织相关的注浆管 生产企业、设计院所、检测机构等参加标准的修订工作。 二、国内外标准情况 预埋注浆管没有国内标准，无参考的国外标准，由北京市轨道交通建设管理公司主编的地方标准db11/ 581-2008《轨道交通地下工程防水技术规程》中规定了注浆管有技术指标要求。 三、制定理由及目的 预埋注浆管是近年来混凝土结