QL1标旋挖桩首件制施工方案

京秦高速公路京冀、冀津连接线段 首件旋挖钻桩基施工方案 中国路桥集团西安实业发展有限公司 京秦高速公路京冀、冀津连接线段jqdj项目部 2016年7月30日 -1- 目录 1编制说明...........................................................................................................................1 1.1编制依据..........................................................................1 1.2编制原则..........................................................................1 2

g354冷水江至新化公路工程第2合同段首件工程施工方案 1 k5+873老屋院大桥0-1#桩基首件工程施工方案 一、编制依据 1、g354冷水江至新化公路工程第2合同段施工图设计 2、《公路项目标准化管理指南——规范化施工标准》（试行） 3、交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准： ⑴《公路工程施工安全技术规程》（jtj/076-95） ⑵《公路工程质量检验评定标准》（jtg/f80/1-2004） ⑶《公路桥涵施工技术规范》（jtg/tf50-2011） 二、工程概况 k5+551-k6+195老屋院大桥全长644m，荷载等级为公路-ⅰ级。人 群荷载3.0kn/m2设计行车速度80km/h。通航标准采用ⅵ级。上部采用 6×30mt梁+58m+95m+95m+58m预应力砼现浇箱梁+5×30mt梁，连续结 构，引桥下部结构采用柱式墩配桩基础，

桩基施工方案 一、编制依据 1、察芒公路阿孜乡至芒康县段改建工程b标相关资料及当地地质、地貌、气 候等有关信息。 2、本工程招标文件、投标文件。 3、察芒公路阿孜乡至芒康县段改建工程《一阶段施工图设计》 4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》jtge30-2005 6、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004 7、《公路土工试验规程》jtge40-2007 10、《公路桥涵施工技术规范》jtg/tf50-2011 11、西藏自治区公路标准化建设管理的相关要求。 12、《混凝土结构设计规范》gb50010-2010。 二、编制原则 遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则；遵循施工生产与环境保护 同步规划、同步建设、同步发展的原则；遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、 环境三体系在本项目中自始至终得到有效运行。全面规划，统筹安排，对人力、 物力

1 s303泗永路灵璧至宿城段改建工程 k71+500胜利沟大桥 桥 台 首 件 施 工 总 结 s303泗永路灵璧至宿城段改建工程项目经理部 二〇一四年一月 2 桥台首件施工总结 一、首件工程概况 根据监理工作联系单监-17-001的要求，我部选择规划胜利沟大桥左幅0# 桥台作为桥台施工的首件工程的施工。 胜利沟大桥左幅0#为s303泗永路灵璧至宿城段改建工程的一部分，桥梁 为五跨桥，总长为131m，跨径为25m，全宽为40.5m桥面位于直线上部分位于 r=6000m的曲线上墩台均采用径向布置，于河道斜交角度为55° 二、施工准备 2.1施工准备情况 ①在桩基关键工序验收前，项目部已经做好了桥台施工的各项准备工作。 ②施工作业人员及机械进场，施工准备工作进展顺利。 ③工程技术人员熟练掌握设计图纸的设计意图、结构与构造特点和技术要 求，并对施工的个班组长

1 桥梁桩基首件施工总结 一、工程概况 k15+468小桥桥宽为12米，桥梁跨径为2*13米，角度为130度，上部构造为预 应力砼简支t梁，下部构造为柱式墩、肋板台，桩基础。桥位工程地质为粉质粘土、碎 石土、全风化含砾砂岩、强风化含砾砂岩、中风化含砾砂岩。该桩桩径1.30米，桩长 15.0米，桩顶标高为5.405米，地面标高为7.30米，桩基受力为摩擦桩。本次选取1# 墩-0#桩基作为首件工程。 二、首件工程认可目的 通过桥梁桩基首件工程的施工，确定桥梁桩基施工方案的可行性，检查桥梁施工人 员、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、质量保证体系运转情况。及时发现 问题，及时调整，用来指导后续工程施工，有效防止质量问题的产生，最后总结出合理 的施工技术方案，为今后桥梁桩基础大面积施工作指导。 三、首件工程施工准备 1、本工程施工机械进场的工作已

桥梁桩基首件施工总结 一、工程概况 k15+468小桥桥宽为12米，桥梁跨径为2*13米，角度为130度，上部构造为预 应力砼简支t梁，下部构造为柱式墩、肋板台，桩基础。桥位工程地质为粉质粘土、碎 石土、全风化含砾砂岩、强风化含砾砂岩、中风化含砾砂岩。该桩桩径1.30米，桩长 15.0米，桩顶标高为5.405米，地面标高为7.30米，桩基受力为摩擦桩。本次选取1# 墩-0#桩基作为首件工程。 二、首件工程认可目的 通过桥梁桩基首件工程的施工，确定桥梁桩基施工方案的可行性，检查桥梁施工人 员、施工机械设备等在施工过程中的整体配合效果、质量保证体系运转情况。及时发现 问题，及时调整，用来指导后续工程施工，有效防止质量问题的产生，最后总结出合理 的施工技术方案，为今后桥梁桩基础大面积施工作指导。 三、首件工程施工准备 1、本工程施工机械进场的工作已完成，

涵洞台身首件制施工方案 一、工程概况 涵洞台身施工选于k3+238涵洞施工，涵台台身为c20砼。 本涵上部采用1米的标准板：35节，0.75异形板：1节， 梯形板0节，进、出水口为八字墙。 二、首件制涵洞基础施工的目的： 1、确定涵洞台身施工方案的可行性。 2、通过首件制，验证所用的施工设备能否满足要求，人 员配备是否科学。 三、施工准备 （1）贯通施工便道，保证施工机械车辆通行。选择较开 阔平坦的地方平整场地，同时修建临时房屋供工人居住。 （2）组织技术人员对设计图纸进行认真审核，对各部尺 寸、标高、进行核对，对现场施工人员进行技术交底，做到资 料齐全，数据准确，措施得当，要求明确。 （3）测量放样 由专业测量人员对结构中心位置、原地面高程、地形进行实 地测量，确认与设计相符后进行基坑放样。根据设计单位提供的 导线点及水准点，以中心桩为交点，放出纵、横轴线并打上木桩

墩柱首件制施工方案

桥台扩大基础首件制施工方案 一、工程概况 桥台扩大基础施工选于k3+532小桥0#桥台一层基础施 工，0#台一层基础为c20片石砼。 本桥上部采用2×13米简支预应力钢筋砼空心板，下部采 用桩柱式桥墩，u型桥台，扩大基础。桥内外侧均采用波形梁 护栏。平面位于a=1311的左偏缓和曲线上，超高渐变段内； 纵面位于r=36000的凹曲线上。本桥墩台平行布置。 二、首件制桥台扩大基础施工的目的： 1、确定桥台扩大基础施工方案的可行性。 2、通过首件制，验证所用的施工设备能否满足要求，人 员配备是否科学。 三、施工准备 （1）贯通施工便道，保证施工机械车辆通行。选择较开 阔平坦的地方平整场地，同时修建临时房屋供工人居住。 （2）组织技术人员对设计图纸进行认真审核，对各部尺 寸、标高、进行核对，对现场施工人员进行了技术交底，做到 资料齐全，数据准确，措施得当，要求明确

涵洞基础首件制施工方案 一、工程概况 涵洞基础施工选于k3+238涵洞一层基础施工，0#台一层 基础为c20砼。 本涵上部采用1米的标准板：35节，0.75异形板：1节， 进、出水口为八字墙。基础为c20砼。 二、首件制涵洞基础施工的目的： 1、确定涵洞基础施工方案的可行性。 2、通过首件制，验证所用的施工设备能否满足要求，人 员配备是否科学。 三、施工准备 （1）贯通施工便道，保证施工机械车辆通行。选择较开 阔平坦的地方平整场地，同时修建临时房屋供工人居住。 （2）组织技术人员对设计图纸进行认真审核，对各部尺 寸、标高、进行核对，对现场施工人员进行技术交底，做到资 料齐全，数据准确，措施得当，要求明确。 （3）测量放样 由专业测量人员对结构中心位置、原地面高程、地形进行实 地测量，确认与设计相符后进行基坑放样。根据设计单位提供的 导线点及水准点，以中心桩为交点，放

广东****有限公司 广东省**至**公路lm2合同段房建工程 首件工程施工方案 编制单位：广东****有限公司 广东省**至**公路lm2合同段房建工程项目部 编制时间：二○一六年十二月 目录 一、工程概况.......................................................................................................3 二、建筑概况.......................................................................................................3 三、首件制概况........................................................

k21+391桥台身、台帽施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵桥涵施工技术规范》jtj041-2000； 2、《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004； 3、k21+391小桥两阶段施工图设计图； 二、工程概况： 该桥位于k21+391处，为1—10m钢筋混凝土空心板桥， 斜交角度为15o,全长20.04米，下部结构桥台采用重力式u型 桥台，基础采用明挖扩大基础。本桥位于直线段内，混凝土空心 板采用c40混凝土，桥面铺装采用c40防水混凝土，搭板、采 用c30混凝土，台帽c25混凝土，台身、台基采用c20混凝土。 三、施工进度计划 桥墩、台施工计划2011年6月15日开工、2011年8月1日 完工。 四、施工准备： 1、测量放线：检查复核控制桩点,检查其基础基线尺寸是否符合 点位,是

安徽省徐州至明光高速公路路基工程 首件预制梁板施工方案 重庆市涪陵路桥工程有限公司 徐明高速公路xmlj-02标项目部 二○一一年八月十二日 1 目录 一、编制依据·························································1 二、工程概述·························································1 三、施工准备·························································2 四、施工计划·························································4 五、施工方案·····································

精选范本,供参考！ 灌注桩基础是目前高等级公路桥梁构造物经常采用的基础结构，常用的成孔方法有人工挖孔、冲抓钻机成孔、冲击钻机成孔、正反循环钻机成孔、 旋挖钻机成孔等。 1、工程概况 山西太原绕城高速公路西北段汾河特大桥主桥为90＋150＋90m双塔单索面三跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，结构体系为塔梁固结、塔墩分离， 墩顶设支座。下部结构基础设计为直径d=1.5m的钻孔灌注桩，4＃、5＃主墩各布置12根，桩长为50m，钻孔深度为55～60m不等。 2、工程地质概况 该场地属冲积地段，河床地质土层由上而下主要为亚粘土层、砾砂层、圆砾层、卵石层。 3、施工准备 3.1、成孔方法选择 通过对附近桥梁桩基施工情况的调查，根据本工程地质情况，本桥先采用3台冲击钻机进行5＃主墩桩基施工，然而施工至42－48m处，3 台钻机均出现进尺困难的情况，最慢时一天

旋 挖 桩 基 施 工 方 案 1.编制依据 1.1设计文件 序号文件名称编号/日期 1.2规范、规程 序号规程、规范名称编号 1建筑地基基础设计规范gb50007-2002 2工程测量规范gb50026-93 3建筑工程监理规范gb/t50319-2000 4建筑地基基础工程施工质量验收规范gb50202-2002 5混凝土结构工程施工质量验收规范gb50204-2002 6混凝土外加剂应用技术规范gb119-88 7施工现场临时用电安全技术规范jgj46-88 8钢筋焊接及验收规程jgj18-2003 9建筑机械使用安全技术规程jgj33-2001 10建筑工程资料管理规程dbj01-51-2003 11建筑工程冬期施工规程jgj104-97 12钢筋机械连接通用技术规程jgj107-2003 1

第1页共72页 xxxx工程旋挖桩（长护筒）施工方案 编制单位：xxxx建筑有限公司 编制时间：xxx年x月 目录 第一章、编制依据.........................................6 第二章、工程项目概况.....................................6 一、工程概况.........................................6 二、桩基础设计概况....................................7 第三章、工程地质及水文条件...............................7 一、岩土类别及工程地质条件............................7 二、工程水文情况.....................

-1- 首件工程(墩柱)施工方案 一、工程概况 本标段的起讫桩号为k10+480～k15+350，全长4.87km，主要技术指标为：路基 宽度26.0米，桥面净宽2×11.5m，设计等级四车道高速公路，汽车荷载公路-ⅰ级； 设计行车速度山岭微丘区100km/h。全线共有桥梁四座，分别为k11+062.5(5×25m) 预应力砼小箱梁，ф1.3m墩柱16根；k11+404.5(4×25m)预应力砼小箱梁，ф1.3m 墩柱12根；k12+976.5(10×25m)预应力砼小箱梁，ф1.5m墩柱36根；k14+047(11 ×25m)预应力砼小箱梁，ф1.5m墩柱40根。依据项目办《质量管理要点》的要求， 墩柱在规模施工前，要进行首件工程认可，本标段拟选择在k14+047大桥墩位外，进 行ф1.5m墩柱首件试验，首件墩柱浇筑高度为2.6m。 二、

墩身首件施工方案 银西铁路甘宁段yxzq-8标段墩身首件工程施工方案 中铁上海工程局集团银西铁路甘宁段yxzq-8标段项目经理部 ii 目录 1编制依据和范围........................................0 1.1编制依据...........................................0 1.2编制范围...........................................0 2首件工程认可制的目的...................................0 3综合评价标准...........................................1 4工程简介...............................................

京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路lj-3标段 k13+957箱涵施工方案 编制 审批 北京城建道桥建设集团有限公司 京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路lj-3标段项目经理部 年月日 i 目录 一、编制依据....................................................................1 二、工程概况....................................................................1 三、工期计划安排............................................................1 四、箱涵施工准备........................................................

第1页共4页 桥梁桩基首件施工方案 特征码标签特征码] 桥梁桩基首件施工方案？以下带来关于桥梁桩基首件施工方案的 现场准备，相关内容供以参考。 （1）根据施工现场实际条件，科学、合理地规划施工现场，合理 安排作业流程和施工工序，以便使施工现场的作业空间得以充分利用。 （2）施工场区内边坡稳定或已经完成支护，安全设施齐备。 （3）为了便于泥浆循环、便于现场保洁和文明施工，泥浆沟、槽 挖砌之前，应统一布局、规划施工，由测量人员划线定位，保证整齐 划一，泥浆沟应布置在桩孔之间，尽量不占用桩位。 第2页共4页 （4）施工用水为当地灌溉水，工人的生活用水使用拌和站内的自 来水。施工用电由主墩100m处的315kv的变压器提供。 （5）做好待进场设备工具的修理工作，保证所有进场机械设备性 能完好，主要施工设备必须外观保持清洁整齐，防护装置性能可靠， 进入现场即可

桩基首件工程施工方案——首件工程目的　　通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学……　　五、施工准备　　1、收集完整的施工资料　　在正式施工前具备了下列工程资...

1 溧广高速公路路基第二合同段 桩基首件施工方案 一、编制说明及依据 （一）编制说明 根据溧广高速公路项目办首件工程实施要求和总监办下发的“溧 广高速公路路基工程首件工程制实施方法”，我部选择k37+606分离 立交桥1#-3桩基作为首件桩基工程。 为保证桥梁桩基首件工程的施工质量及施工工艺的合理性，根据 试钻工艺参数及工期要求，编制桩基首件施工方案，旨在指导旋挖钻 孔灌注桩施工全过程。 （二）编制依据 1．《工程测量规范》gb50026-2007 2、《公路桥涵施工技术规范》（jtg/t50—2011） 3、《公路工程质量检验评定标准》（jtjf80/1—2004） 4、《公路工程施工安全技术规程》（jtj076—95） 5．《公路工程施工工艺标准》fhec-2011 6、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》 7、安徽省高速公路施