QT500—7球墨铸铁熔炼工艺设计毕业论文

qt500-7球墨铸铁 材料名称：球墨铸铁 牌号：qt500-7 标准：gb1348-2009 ●特性及适用范围： 为铁素体型球墨铸铁，强度与韧性中等，被切削性尚好。低温时，韧性向脆 性转变，但低温冲击值较高，且有一定抗温度急变性和耐蚀性。用途广泛，用于 内燃机的机油泵齿轮，汽轮机中温气缸隔板，水轮机的阀门体，铁路机车车辆轴 瓦，机器座架传动轴等。 ●化学成份： 碳c：3.55~3.85 硅si：2.34~2.86 锰mn：<0.6 硫s：<0.025 磷p：<0.08 镁mg：0.02~0.04 稀土含量re：0.03~0.05 ●力学性能： 抗拉强度σb(mpa)：≥500 条件屈服强度σ0.2(mpa)：≥320 伸长率δ(%)：≥7 硬度：170～230hb ●热处理规范及金相组织： 热处理规范：（由供方定，以下为

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

球墨铸铁具有良好的综合性能，较高的强度、硬 度、良好的塑性和韧性，被广泛应用于机械制造、冶 金矿山、石油化工、交通运输等部门 【1】。影响球墨铸 铁生产稳定性的因素很多，要稳定地生产球墨铸 铁，必须把握好化学成分设计，原铁液熔炼、球化处 理、孕育处理、浇注。本文针对铸态qt500-7球墨铸 铁熔炼工艺过程，从化学成分、铁液熔炼，球化处 理、孕育处理等方面介绍熔炼过程的控制。 1qt500-7组织性能要求 qt500-7球墨铸铁要求：基体组织是珠光体+ 铁素体（珠光体25%～35%、铁素体65%～75%），石 墨等级4～5级，σb≥500mpa，δ≥7%，硬度180～ 200hb。其化学成分见表1[2]。 2各元素对球墨铸铁组织性能的影响 2.1碳和硅 碳和硅是促进石墨化元素。在一定的冷却速度 和孕育条件下，碳当

高韧性球墨铸铁qt350-22在熔炼时采用低硅、低锰、低硫、低磷的优质生铁及纯净废钢,通过合理的配比,加入特定的合金元素,并严格控制球化处理、孕育处理工艺;在热处理时采用高温石墨化两段退火工艺,以消除渗碳体。采用该工艺生产的铸件,其抗拉强度达到350mpa以上,伸长率达到22%以上,常温、低温冲击韧度及金相组织合格,完全满足订单要求,并能批量生产。

我公司是专门生产汽车制动器及叉车制动器的专业厂。近年来,一些厂家对我厂球墨铸铁件提出了新的技术要求:抗拉强度σb>400mpa,伸长率δ>15%,

从qt550-5球墨铸铁材质的要求出发,对铸态qt550-5球墨铸铁熔炼过程中化学成分的选择、铸造工艺、原材料选择、熔炼工艺、球化处理、孕育处理、质量检测等方面进行了分析说明。提出合理的成分配比、熔炼、球化、孕育处理工艺。经检测,所得材料的力学性能达到了qt550-5的要求,金相组织符合标准。

为了研究铸态qt550-7球墨铸铁组织,铁液凝固过程及石墨球化机理,用回炉铁、生铁、废碳钢、球化剂、孕育剂等材料,采用双联熔炼法制备了球墨铸铁.经测试,化学成分和力学性能满足qt550-7球墨铸铁要求,球墨铸铁组织由铁素体+珠光体+球状石墨组成,凝固过程为糊状凝固.

1/5 球墨铸铁的工艺设计 第一节工艺特点 一、球墨铸铁的流动性与浇注工艺 球化处理过程中球化剂的加入，一方面使铁液的温度降低，另一方面镁、 稀土等元素在浇包及浇注系统中形成夹渣。因此，经过球化处理后铁液的流动 性下降。同时，如果这些夹渣进入型腔，将会造成夹杂、针孔、铸件表面粗糙 等铸造缺陷。 为解决上述问题，球墨铸铁在铸造工艺上须注意以下问题： （1）一定要将浇包中铁液表面的浮渣扒干净，?最好使用茶壶嘴浇包。 （2）严格控制镁的残留量，最好在 0.06%以下。 （3）浇注系统要有足够的尺寸，以保证铁液能做尽快充满型腔，并尽可能 不出现紊流。 （4）采用半封闭式浇注系统，根据美国铸造学会推荐的数据，直浇道、横 浇道与内浇道的比例为4：8：3。 （5）内浇口尽可能开在铸型的底部。 （6）在浇注系统中安放过滤网会有助于排除夹渣。 （7）适当提高浇注温度以提高铁液的充型能力并避免出现碳化

球墨铸铁的工艺设计 第一节工艺特点 一、球墨铸铁的流动性与浇注工艺 球化处理过程中球化剂的加入，一方面使铁液的温度降低，另一方面镁、稀 土等元素在浇包及浇注系统中形成夹渣。因此，经过球化处理后铁液的流动性下 降。同时，如果这些夹渣进入型腔，将会造成夹杂、针孔、铸件表面粗糙等铸造 缺陷。 为解决上述问题，球墨铸铁在铸造工艺上须注意以下问题： （1）一定要将浇包中铁液表面的浮渣扒干净，?最好使用茶壶嘴浇包。 （2）严格控制镁的残留量，最好在0.06%以下。 （3）浇注系统要有足够的尺寸，以保证铁液能做尽快充满型腔，并尽可能不 出现紊流。 （4）采用半封闭式浇注系统，根据美国铸造学会推荐的数据，直浇道、横浇 道与内浇道的比例为4：8：3。 （5）内浇口尽可能开在铸型的底部。 （6）在浇注系统中安放过滤网会有助于排除夹渣。 （7）适当提高浇注温度以提高铁液的充型能力并避免出现碳化物。

本文主要研究了高性能球墨铸铁qt450-18的熔炼工艺。采用该工艺生产的铸件,其性能可以达到抗拉强度450mpa以上,延伸率18%以上,铁素体80%以上。

江苏联升汽车部件有限公 司球墨铸铁熔炼工艺守则共5页第4页 注：1.原铁水化学成份仅作为配料参考数据。 2.一般情况不作化验。 5.3具体炉料配比由冶炼技术人员填写配料单，交熔化组，按章操作。 配料时各元素烧损按下列表： csimnps -(5-10)%+(3-5)%-(10-15)%00 6.熔化、球化及孕育处理 6.1按配料单过称加料，加料顺序为废钢—生铁—回炉料—铁合金（锰铁或硅 铁）。 6.2全熔后停电清渣，必要时取样分析，化学成份符合要求后快速升温。 6.3出铁前浇包预热到500℃以上(暗红色),球化剂、孕育剂预热到250~300℃。根 据经验操作，不作检测记录。 6.4铁水温度达1480~1510℃时，迅速打渣出铁。 6.5球化处理 将预热好的球化剂、孕育剂按图示位置装入烘烤好的铁水包内，采用堤坝式， 冲入法球化处理

在球墨铸铁的传统生产工艺中,一般使用10%左右的碳素废钢进行配料。本文只涉及在感应电炉内生产球墨铸铁时,提高碳素废钢使用比例后,生产过程中特别应注意的一些问题。根据生产实践,笔者提出了自己的看法,供同行参考。1.炉料的选择(1)废钢生产球墨铸铁使用的废钢应为碳素废钢。其中不应含有阻碍石墨化的元素(如铬),更不应含有反球化合金元素。废钢的块度应

高性能球墨铸铁熔炼工艺 作者：封雪平，陈小华，fengxue-ping，chenxiao-hua 作者单位：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏,常州,213011 刊名：机车车辆工艺 英文刊名：locomotive&rollingstocktechnology 年，卷(期)：2010(1) 参考文献(3条) 1.杨佳荣球墨铸铁研究及应用展望1999(02) 2.曾大新碳化硅对球墨铸铁凝固组织的影响[期刊论文]-热加工工艺1998(3) 3.曾祥鸿铸铁的孕育处理1999(01) 本文读者也读过(10条) 1.苏义祥.马历民.路阳.胡克潮三节炉(o.5t)生产球墨铸铁工艺原则[期刊论文]-机械研究与应用2001,14(3) 2.车用高性能低成本al合金铸件[期刊论文]-兵器材料科学与工程2002,25(2

实用文档 球墨铸铁的工艺设计 第一节工艺特点 一、球墨铸铁的流动性与浇注工艺 球化处理过程中球化剂的加入，一方面使铁液的温度降低，另一方面镁、稀 土等元素在浇包及浇注系统中形成夹渣。因此，经过球化处理后铁液的流动性下 降。同时，如果这些夹渣进入型腔，将会造成夹杂、针孔、铸件表面粗糙等铸造 缺陷。 为解决上述问题，球墨铸铁在铸造工艺上须注意以下问题： （1）一定要将浇包中铁液表面的浮渣扒干净，?最好使用茶壶嘴浇包。 （2）严格控制镁的残留量，最好在0.06%以下。 （3）浇注系统要有足够的尺寸，以保证铁液能做尽快充满型腔，并尽可能不 出现紊流。 （4）采用半封闭式浇注系统，根据美国铸造学会推荐的数据，直浇道、横浇 道与浇道的比例为4：8：3。 （5）浇口尽可能开在铸型的底部。 （6）在浇注系统中安放过滤网会有助于排除夹渣。 （7）适当提高浇注温度以提高铁液的充型能力并避免出现

球墨铸铁的工艺设计 第一节工艺特点 一、球墨铸铁的流动性与浇注工艺 球化处理过程中球化剂的加入，一方面使铁液的温度降低，另一方面镁、稀 土等元素在浇包及浇注系统中形成夹渣。因此，经过球化处理后铁液的流动性下 降。同时，如果这些夹渣进入型腔，将会造成夹杂、针孔、铸件表面粗糙等铸造 缺陷。 为解决上述问题，球墨铸铁在铸造工艺上须注意以下问题： （1）一定要将浇包中铁液表面的浮渣扒干净，?最好使用茶壶嘴浇包。 （2）严格控制镁的残留量，最好在0.06%以下。 （3）浇注系统要有足够的尺寸，以保证铁液能做尽快充满型腔，并尽可能不 出现紊流。 （4）采用半封闭式浇注系统，根据美国铸造学会推荐的数据，直浇道、横浇 道与内浇道的比例为4：8：3。 （5）内浇口尽可能开在铸型的底部。 （6）在浇注系统中安放过滤网会有助于排除夹渣。 （7）适当提高浇注温度以提高铁液的充型能力并避免出现碳化物。

1 2020年4月19日 球墨铸铁的工艺设 计 文档仅供参考 2 2020年4月19日 球墨铸铁的工艺设计 第一节工艺特点 一、球墨铸铁的流动性与浇注工艺 球化处理过程中球化剂的加入，一方面使铁液的温度降低， 另一方面镁、稀土等元素在浇包及浇注系统中形成夹渣。因此， 经过球化处理后铁液的流动性下降。同时，如果这些夹渣进入型 腔，将会造成夹杂、针孔、铸件表面粗糙等铸造缺陷。 为解决上述问题，球墨铸铁在铸造工艺上须注意以下问题： （1）一定要将浇包中铁液表面的浮渣扒干净，?最好使用茶壶 嘴浇包。 （2）严格控制镁的残留量，最好在0.06%以下。 （3）浇注系统要有足够的尺寸，以保证铁液能做尽快充满型 腔，并尽可能不出现紊流。 （4）采用半封闭式浇注系统，根据美国铸造学会推荐的数据， 直浇道、横浇道与内浇道的比例为4：8：3。 （5）内浇口尽可能开在铸型的底部。 （

本文将对球墨铸铁井篦子qt500在建设工程领域的应用进行详细的对比和比较，从材料特性、耐久性、安装便捷性和经济性等方面进行说明，以帮助读者更好地了解其优势和适用场景。

本文将详细探讨球墨铸铁井盖qt500-7在建设工程领域的应用。我们将解答以下问题：1.什么是球墨铸铁井盖qt500-7？2.球墨铸铁井盖qt500-7的特点是什么？3.球墨铸铁井盖qt500-7在建设工程中的应用有哪些？4.球墨铸铁井盖qt500-7与其他材料的对比如何？

介绍了耐-40℃低温冲击球墨铸铁的生产试验过程,通过调整w(si)量、降低w(mn)量、加入合金元素ni,并进行高温铁素体化退火处理,使铸件本体rm超过420mpa、-40℃低温冲击韧度平均值超过14j的力学性能指标。

为了满足机车、车辆对制动机阀体零件强韧性能的要求,对铸态qt450-10球墨铸铁熔炼过程中化学成分的选择、球化处理、复合孕育处理以及处理后铁液停留时间等方面进行了控制。经测试,所得材料的力学性能超过了gb1348-88标准中对qt450-10的要求,金相组织也符合厂家标准。

球墨铸铁