2024-06-02
从灵活性、安全性和舒适性的角度,研究了高速机车座椅及其底座的原理,并运用SolidWorks三维数字化设计软件进行了零件设计、装配体设计、运动分析等,进而完成了整个机车座椅底座的机构设计。
俄罗斯开发阻燃的地铁列车座椅
主要介绍了座椅滑轨运动行程的设计和变更方法。
主要针对一些局部难以弯曲成形以及取料困难的零件,通过对模具结构的改进,增加了水平方向翻边和局部弹性退料装置,从而达到减少工序,方便操作的目的;并且通过理论分析,确定了水平翻边和局部弹性退料的合理尺寸以及最佳时机。
汽车座椅用钢管规格及标准 汽车座椅用钢管 产品规格产品名称焊管执行标准主要材料材料标准 φ25.4*1.4靠背主管 gb/t13793- 2001qste340tm q/bqb310- 2003 φ22*1.5水平管件,左侧 gb/t13793- 2001 st12 q/bqb403- 2003 φ22*1.5竖直管件,左侧gb/t13793-2001 st12q/bqb403- 2003 φ22.2*1.4主管gb/t13793-2001 qste340tmq/bqb310- 2003 φ25.4*25.4*2.3后部方管gb/t13793-2001qste340tm q/bqb310- 2003 φ 18.25*18.25*1.4中部方管 gb/t13793- 2001qste340tm q/bqb310
根据iso2631对座姿人体振动舒适度评价,对于特定座椅响应,运用matlab进行仿真模拟,对人体振动舒适度进行定量评价,为不同环境的座椅提供实验参考以及开发安全舒适的座椅设计理念。
汽车座椅的强度特性是影响座椅安全性的主要因素。汽车座椅强度直接关系到座椅的安全性,是座椅安全性设计的首要内容。汽车行驶中,座椅要承受复杂的载荷,汽车座椅必须有足够的强度,以确保座椅上的人所受的伤害最小。从座椅所受载荷的形式上分,汽车座椅的强度可分为座椅的静强度,冲击强度和疲劳强度。主要研究了汽车座椅静强度改进设计及分析了头枕安全性。
利用加速度剂量法对汽车座椅的动态舒适性进行分析和评价,并且通过matlab进行仿真研究。通过分析作用在脊柱水平和垂直方向上的加速度剂量的大小来评判对身体损害的程度,从而为汽车座椅在振动舒适性设计方面提供参考。
文章分析了汽车座椅对人体舒适度及安全性的影响,进而研究了如何提高汽车座椅的舒适度及安全性,这对汽车座椅行业的设计生产具有一定的指导意义。
编号: 零部件开发技术及保密协议 产品名称:汽车座椅 甲方:北汽xx汽车股份有限公司xx汽车厂 乙方:xx汽车科技有限公司 零部件开发技术及保密协议 一、概述: 依据《中华人民共和国合同法》的规定,北汽xx汽车股份有限公司xx汽车厂(以下简称甲方) 与xx汽车科技有限公司(以下简称乙方)就l0541010043a0/xxxx左/右轮罩装饰板开发,经协商一致,签订 本协议。 二、开发方式: 委托开发:由甲方提出设计要求,乙方完全依照甲方要求完成产品设计及样品开发工作。 √合作开发:1、由甲方提出设计要求、样件,由甲方和乙方按约定共同完成产品设计及样品开发工作。 2、由甲方提供产品技术图样,由乙方完成样品开发工作。 三、技术要求约定 开发输 入约定 (可另 附设计 任务 书) 二维图纸 样件 √设计依据甲方向乙方提供边界数模 技术要求 √标准
运用纺织品磨损性能测试方法(martindale)对卡车座椅纺织品进行磨损测试,阐述了实际应用中紫外线、灰尘以及各种污渍对纺织品耐磨性能的影响。
沙特创新塑料已成功开发一种新的pc树脂和片材可应用于火车座椅,符合cen/ts45445标准下的防火安全要求。沙特集团最新开发的lexanfst3403注塑级pc聚合物,适用于火车座椅靠背和侧盖。德国currenta研究所按照标准要求对该聚合物进行测试,通过危险标准3认证。其散热量符合iso5660-1烟浓度和毒性符合iso5659-2。
现代社会,随着经济快速的发展,人们生活水平的提高,越来越多的人学会享受生活、追求幸福,汽车作为出行工具之一,是现在较为普遍的代驾工具,随着汽车的增多,驾驶员对舒适驾驶的要求也越来越高,为了探讨软质聚氨酯泡沫塑料制作的汽车座椅的优缺点,对其性能进行了研究。
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本刊讯沙特创新塑料已成功开发一种新的pc树脂和片材,可应用于火车座椅,符合cen/ts45445标准下的防火安全要求。
据“www.ptonline.com”报道,美国马萨诸塞州pitts—field的创新塑料推出新型lexanfst3403聚碳酸酯(pc)共聚物,被誉为第一热塑性材料,为火车座椅靠背外框和侧靠背壳专用料,防火要求达到欧洲新的cen/ts45445—2r5严格标准。
以某客车座椅钢制固定扶手为原型,为解决其结构复杂和制造工序繁琐的问题,并达到轻量化设计目标,选用密度较小的铝合金材料acd12来替换并进行结构优化;最后用三维软件pro/e中的emx插件对优化后的结构设计了一套压铸模具。在模具设计时选择最大截面为分型面,采用侧抽芯机构,在金属液的末端均匀开设溢流槽。该设计对实际生产具有一定的指导意义。
安全带在人们驾驶汽车中,起着保护人们,减少受伤。而锁舌体在安全带中起着锁住安全带,安全带从而固定住人。锁舌体的抗拉强度越大,那么就可以越好的保护人们。本文的设计是锁舌体的模具,采用级进模具,具有效率高,操作简单,实现自动化的特点。本次设计中主要有凸凹模具的尺寸计算,冲裁力的计算,定位装置,冲压设备选择,模具结构形式等等。
利用有限元软件对汽车座椅塑料件最大应变位置、应力分布规律和受力趋势进行分析,得到接近物理实验的结果。有限元分析结果与物理实验结果比照,提出了更新设计的目标。对塑料件破坏区域进行厚度和结构合理的修改,提高了座椅塑料件的性能,减轻了质量。
汽车关键零部件智能制造业已经成为工业界新的发展热点。汽车座椅滑道是汽车的关键部件,它由滑道内轨和外轨两部分组成,其内外轨之间需要产生钢球挡点。使用solidworks软件建模,设计了一种新型的汽车座椅滑道外轨打钢球挡点机构,分析了机构的动作原理及方案的可行性。此机构灵活可调,具有多自由度,能够准确完成打钢球挡点的功能要求。所提出的机构解决了钢球挡点角度调节困难的问题,可以在行业内实现模块化生产,具有较大的应用价值。
沙特创新塑料已成功开发一种新的pc树脂和片材,可应用于火车座椅,符合cen/ts45445标准下的防火安全要求。
人体工程学座椅的设计座椅對人有以下的益處: 1.減輕腿部肌肉的負擔; 2.防止不自然的軀體姿勢; 3.降低血液系統的負擔。 但不正確的坐姿也會影響健康,長期坐著的人,腹部肌肉鬆弛,脊柱變形彎曲,進而影響消化器官和呼吸 器官。 原始人只會蹲、跪、伏,並不會坐,那麼座椅是怎麼產生的?經過人類學家的研究,人類最早使用座椅 完全是權力地位的象徵,座的功能是次要的。以後座椅又逐步發展成一種禮儀工具,不同地位的人座椅大 小不同。座椅的地位象徵意義至今仍然存在。直到20世紀初,人們才開始認識到坐著工作可以提高工作效 率,減輕勞動強度。不論在工作、在家中、在公共汽車或在其他的任何地方,每人在他的一生中總有很大 的一部分時間是花在坐的上面。我們從經驗可知,椅子和座位必須舒適,並配合不同的工作需要,這不僅 與工作有關,而且與人的健康有著密切的關係。今天在工業國家內幾乎3/4的工作是坐姿作業,因此座
职位:房建一级建筑师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林
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