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奥迪A6发动机电控系统工作原理与故障诊断毕业论文

2024-06-06

奥迪A6发动机电控系统的工作原理与故障诊断毕业论文

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毕 业 论 文 论文题目: 奥迪 A6发动机电控系统工作 原理与故障诊断 毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文) ,是我个人在指导教 师的指导下进行的研究工作及取得的成果。 尽我所知,除文中特别加 以标注和致谢的地方外, 不包含其他人或组织已经发表或公布过的研 究成果,也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历 而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体, 均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作 者 签 名: 日 期: 指导教师签名: 日 期: 使用授权说明 本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计(论 文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电 子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供 目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制 手段保存论文; 在不以

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编号 淮安信息职业技术学院 毕业论文 题目 桑塔纳3000发动机电控系统 故障的诊断与检修 学生姓名邓仁杰 学号81111210 院系汽车工程系 专业汽车电子技术 班级811112 指导教师施海凤讲师 顾问教师 二〇一三年十一月 摘要 i 摘要 随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,现代轿车中在对 装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元 (ecu)进行检测,并根据ecu存储的故障代码进行检修,大多数能判明故障可能 发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便。然而,在对汽车维修 时,若仅仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误。实际上,故障代码 仅仅是ecu认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位,因此, 在对汽车进行维修时应综合分析判断,结合汽车故障的现象来寻找故障

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分析了高职汽车运用技术专业基于工作过程系统化的《发动机电控系统检测诊断》课程的培养目标和课程设计的基本思路,从课程内容的选取、课程内容的序化、课程重点难点的处理和课程考核方案等方面阐述了课程设计的具体做法,最后简明归纳了课程实施存在的主要问题及改进措施。

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(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 奥迪a6电控点火系统组成原理及故障分析 摘要:汽车点火系统是汽油发动机的重要组成部分,从最开始的磁电机点火系统发展为传统的触 点式蓄电池点火系统、晶体管辅助点火系统、、电控点火系统 其性能的好坏直接影响着发动机能否正常工作。熟悉点火系统的组成和工作原理, 掌握其故障检修方法,是从事汽车维修工作的技术人员和工人所必须的。就在二十世 纪70年代,美国gm公司采用了集成电路(ic)点火装置,高能点火(hei)系统,并在 分电器内装上点火线圈和点火控制线路,力图将点火系统做成一体,这种电路具有结构紧凑、 可靠性高、成本低、耗电少、不需冷却、响应性好等特点。后期又采用数字式点火时刻控制系 统,称为迈塞(misar)系统。该系统体积小,由中央处理器(cpu)、存储器(ram/rom) 和模/数(a/d)转换器

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在发动机电控系统现有诊断维修工艺的基础上,加入计算机辅助诊断程序,提出了一种新的发动机电控系统诊断维修工艺.以车载obd系统为数据获取途径,以车载蓝牙系统为数据传输手段,通过labview编程建立了以上位机为平台的计算机辅助诊断程序,以使发动机电控系统的诊断更加高效和准确、维修更加方便,并使有车人士随时随地了解和掌握车辆状况.

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柴油机是农业机械的重要动力组成,在我国农业设备中占有重要的地位。高压共轨柴油机是柴油机领域的最新研究成果,相比传统柴油机,采用高压共轨技术可使柴油机在不同工况下都可以达到最佳燃烧状态,显著地改进了柴油机的经济性与噪音。本文通过试验对长城哈佛gw2.8tc高压共轨式柴油发动机由电控系统引起的故障进行了分析,并详细介绍了主要传感器及执行器的检测方法。

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文章分析了高职汽车检测与维修技术专业基于工作过程的《汽车发动机电控系统维修》课程的培养目标和课程设计的基本思路,从课程内容的设计、课程的教学组织和课程考核方案等方面阐述了课程开发和实践的具体做法,文中详细列举了该课程开发过程中设计的七大学习项目和24个具体的学习任务。

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梁长元

职位:幕墙材料员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

奥迪A6发动机电控系统工作原理与故障诊断毕业论文文辑: 是梁长元根据数聚超市为大家精心整理的相关奥迪A6发动机电控系统工作原理与故障诊断毕业论文资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。PC版访问: 奥迪A6发动机电控系统工作原理与故障诊断毕业论文
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