a型工字钢盖梁抱箍支架施工方案

... word格式整理 盖梁抱箍法无支架施工工法 1前言 盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便 于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基条件要求不 高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架盖梁施工很少影响道路、河 道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值，本文 主要介绍盖梁抱箍法无支架施工工艺。 2工法特点 2.1可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。 2.2可以克服牛腿（穿丝杆）预留孔倾斜或影响墩柱美观的弊端。 2.3抱箍和盖梁底模板可以 在地面上安装，用手拉葫芦或滑轮 组顺着墩柱提升就位。拆除底模时， 抱箍下落到一定高度后可做为盖梁 底部缺陷修补的脚手架，而且可以 节约机械安装拆除盖梁底模的大量 费用。 3使用范围 所有的圆柱墩盖梁都可采用抱 箍法施工盖梁。

盖梁抱箍法无支架施工 一、前言 桥梁无支架施工在当前工程建设中越来越显示其优越性。抱箍法是无支架施工的一种新方法。其 中我标段盖梁施工中应用了抱箍法无支架施工工艺，取得了良好效果。 二、抱箍法 抱箍法力学原理：是利用在墩柱上的适当部位安装抱箍并使之与墩柱夹紧产生的最大静摩擦力，来克 服临时设施及盖梁的重量。 2.1抱箍的结构形式 抱箍的结构形式涉及箍身的结构形式和连接板上螺栓的排列。 a箍身的结构形式 抱箍安装在墩柱上时必须与墩柱密贴。由于墩柱截面不可能绝对圆，各墩柱的不圆度是不同的， 即使同一墩柱的不同截面其不圆度也千差万别。因此，为适应各种不圆度的墩身，抱箍的箍身宜采用 不设环向加劲的柔性箍身，即用不设加劲板的钢板作箍身。这样，在施加预拉力时，由于箍身是柔性 的，容易与墩柱密贴。在施工当中，为保证密贴的效果更加明显，一般在抱箍与柱子之间垫以土工布。 b连接板上螺栓

榆溪河大桥盖梁施工方案力学计算 榆溪河大桥为分离式双幅桥，钻孔桩基础，左右幅分别为钻孔桩基础，圆柱 式墩身，双柱式盖梁，墩柱中心间距为7.1m，具体尺寸见下图： 全桥左右幅共计盖梁88个。每个盖梁重量g=1.3*1.6*11.76*24（砼密度）=587kn 盖梁支架采用抱箍法施工，其施工方法简图如下： 模板采用工厂定制大块钢模板，模板力学性能在此不做验算，本验算主要为模板底方木、 工字钢及钢抱箍的验算。 一、方木验算 钢模型板底方木采用14×14cm的方木，方木计算采用简支梁计算模式，方木承受钢模 板传递的平面压力，验算时方木承受线性荷载： 方木荷载q=g/(11.76*1.6)*0.3=9.359kn/m 方木断面面积a=0.14*0.14=0.0196m2 方木受力简图如下： f=2.99kn.m,回转半径i=0.577*h=0.0808,截面 惯性矩

... word格式整理 盖梁抱箍法无支架施工工法 1前言 盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外观轻巧又便 于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工时，对地基条件要求不 高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法无支架盖梁施工很少影响道路、河 道的交通和通航，有利于快速施工和文明施工，具有很好的推广应用价值，本文 主要介绍盖梁抱箍法无支架施工工艺。 2工法特点 2.1可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。 2.2可以克服牛腿（穿丝杆）预留孔倾斜或影响墩柱美观的弊端。 2.3抱箍和盖梁底模板可以 在地面上安装，用手拉葫芦或滑轮 组顺着墩柱提升就位。拆除底模时， 抱箍下落到一定高度后可做为盖梁 底部缺陷修补的脚手架，而且可以 节约机械安装拆除盖梁底模的大量 费用。 3使用范围 所有的圆柱墩盖梁都可采用抱 箍法施工盖梁。

... 余杭塘路（丰潭路～紫金港路西侧）工程02标墩柱盖梁模板支架施工方案 墩柱盖梁支模架专项施工方案 一、工程概况 本工程余杭塘路02标地面桥梁丰潭河桥西起k2+856.874，东至 k2+903.127，全长46.253m，横宽54.8m。全桥为三跨13+16+13米的 预应力空心板简支梁桥，其中上部结构为后张法预应力砼简支梁，下 部结构为轻型桥台、桩接盖梁桥墩和钻孔灌注桩基础。 丰潭河桥桩接桥墩盖梁为长54.8m（中间设置2cm沉降缝，单个 盖梁实际长为27.4m），宽1.6m，高1.4m的钢筋砼结构，盖梁下部为 直径0.8m的墩柱，墩柱下为直径1m的钻孔灌注桩。本次盖梁施工计 划采用半幅抱箍半幅满堂支架的方法进行支模架施工，特编制本专项 施工方案。 二、编制依据 1、地面桥梁设计施工图； 2、路桥施工计算手册； 3、交通部行

余杭塘路（丰潭路～紫金港路西侧）工程02标墩柱盖梁模板支架施工方案 核工业华东建设工程集团公司-1- 墩柱盖梁支模架专项施工方案 一、工程概况 本工程余杭塘路02标地面桥梁丰潭河桥西起k2+856.874，东至 k2+903.127，全长46.253m，横宽54.8m。全桥为三跨13+16+13米的 预应力空心板简支梁桥，其中上部结构为后张法预应力砼简支梁，下 部结构为轻型桥台、桩接盖梁桥墩和钻孔灌注桩基础。 丰潭河桥桩接桥墩盖梁为长54.8m（中间设置2cm沉降缝，单个 盖梁实际长为27.4m），宽1.6m，高1.4m的钢筋砼结构，盖梁下部为 直径0.8m的墩柱，墩柱下为直径1m的钻孔灌注桩。本次盖梁施工计 划采用半幅抱箍半幅满堂支架的方法进行支模架施工，特编制本专项 施工方案。 二、编制依据 1、地面桥梁设计施工图； 2、路桥施工计算手册； 3

榆溪河大桥盖梁施工方案力学计算 榆溪河大桥为分离式双幅桥，钻孔桩基础，左右幅分别为钻孔桩基础，圆柱 式墩身，双柱式盖梁，墩柱中心间距为7.1m，具体尺寸见下图： 全桥左右幅共计盖梁88个。每个盖梁重量g=1.3*1.6*11.76*24（砼密度）=587kn 盖梁支架采用抱箍法施工，其施工方法简图如下： 模板采用工厂定制大块钢模板，模板力学性能在此不做验算，本验算主要为模板底方木、 工字钢及钢抱箍的验算。 一、方木验算 钢模型板底方木采用14×14cm的方木，方木计算采用简支梁计算模式，方木承受钢模 板传递的平面压力，验算时方木承受线性荷载： 方木荷载q=g/(11.76*1.6)*0.3=9.359kn/m 方木断面面积a=0.14*0.14=0.0196m2 方木受力简图如下： f=2.99kn.m,回转半径i=0.577*h=0.0808,截面 惯性矩

京港澳高速公路漯河至驻马店改建工程tj-2标段 盖梁施工工法 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程 tj-2合同段项目经理部 二ο一三年十一月 盖梁抱箍法无支架施工工法 1前言 漯驻改扩建工程为双侧加宽改扩建工程，桥梁采用两侧各加宽 7.25m的方法进行设计施工。按照图纸设计，根据施工经验编制本工 法。 盖梁包箍法无支架施工可操作性强，有很高的安全保证体系，外 观轻巧又便于检查验收，可以较好控制施工安全，支模可以省很多工 时，对地基条件要求不高，节省支撑钢管，大大降低了成本。抱箍法 无支架盖梁施工很少影响道路、河道的交通和通航，有利于快速施工 和文明施工，具有很好的推广应用价值，本文主要介绍盖梁抱箍法无 支架施工工艺。 2工法特点 2.1可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。 2.2可以克服牛腿（穿丝杆）预留孔倾斜或影响

施工组织设计(方案)报审表 工程名称：都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程编号： 致：贵州众益建设监理咨询有限公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成盖梁抱箍法专项施工方案的编制，并经我单位上 级技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：盖梁抱箍法专项施工方案 承包单位(章) 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程师 日期 都匀市纬八西路至厦蓉高速公路 都匀西匝道口道路工程 盖梁抱箍法专项施工方案 编制： 审批： 中国建筑第四工程局有限公司都匀市纬八西路至厦蓉高速公路 都匀西匝道口道路工程项目经理部 2012年8月 目录 盖梁抱箍法专项施工方案 一、工程概况 本项目起于都匀市主城区龙山大道（斗蓬山路）马踏飞燕转盘处，路线向西与黔贵 铁路相交，跨越剑江路后下穿贵新高等级公

麒麟科技创新园沧麒东路道路建设工程 上坝河桥 桥 墩 盖 梁 施 工 方 案 施工单位：江苏江都建设集团有限公司 编制日期：2011年5月 盖梁抱箍法施工方案 一、工程概况 上坝河桥全长75米（起迄里程为k1+237.5～k1+312.5）。共有2个桥 墩，均为桩柱式（墩柱为直径1.3m的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。桥墩共 分为3幅，中幅桥墩盖梁为长23.5m，宽1.7m，高1.5m的钢筋砼结构；南、 北幅桥墩盖梁为长8.3m，宽1.7m，高1.5m的钢筋砼结构，如图1-1。由于1、 2号桥墩位于河中，盖梁施工无法搭设支架，因此墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施 工。全桥盖梁砼浇筑量大，约252.3m3。 二、主要施工方法 （1）施工准备： 桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确 切位置，并做好标记，以便

0 麒麟科技创新园沧麒东路道路建设工程 上坝河桥 桥 墩 盖 梁 施 工 方 案 施工单位：江苏江都建设集团有限公司 编制日期：2011年5月 1 盖梁抱箍法施工方案 一、工程概况 上坝河桥全长75米（起迄里程为k1+237.5～k1+312.5）。共有2个桥墩， 均为桩柱式（墩柱为直径1.3m的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。桥墩共分为 3幅，中幅桥墩盖梁为长23.5m，宽1.7m，高1.5m的钢筋砼结构；南、北幅桥 墩盖梁为长8.3m，宽1.7m，高1.5m的钢筋砼结构，如图1-1。由于1、2号桥 墩位于河中，盖梁施工无法搭设支架，因此墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。全 桥盖梁砼浇筑量大，约252.3m3。 二、主要施工方法 （1）施工准备： 桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确 切位臵，并做好标记，以便抱箍准确

盖梁施工专项方案报审表 工程名称：合肥市龙岗路建设工程一标编号： 致：合肥工大建设监理有限责任公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了合肥市龙岗路建设工程一标盖梁施工专项 方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：盖梁施工专项方案 承包单位（章）: 项目经理: 日期: 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师: 日期: 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）: 总监理工程师: 日期: 本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份。

0 重庆绕城高速与江合高速江津区连接线一期工程 东风水库中桥 桥 墩 盖 梁 施 工 方 案 施工单位：重庆博达建设集团股份有限公司 编制日期：2009年4月 1 盖梁抱箍法施工方案 一、工程概况 东风水库中桥全长100米（起迄里程为lk1+115～lk1+215）。共有3个桥 墩，均为双柱式（墩柱为直径1.5m的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。盖梁为 长11.26m，宽1.8m，高1.2m的钢筋砼结构，如图1-1。由于桥墩柱高度较大， 最大高度为21m，因此墩柱盖梁施工拟采用抱箍法施工。全桥盖梁砼浇筑量大， 约147.6m3。单根盖梁砼：24.6m3。 二、主要施工方法 （1）施工准备： 桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确 切位臵，并做高标记，以便抱箍准确就位。 为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混

1 盖梁抱箍法施工方案 一、工程概况 明理路位于郑州市郑东新区综合交通枢纽地区，为郑东新区的一条南北向 城市主干路，红线宽60m，具体布置为：60m(红线)-3.5m(人行道)-4m(非机动 车道)-2m(机非分隔带)-15m(机动车道)-11m(中央分隔带)-15m(机动车道) -2m(机非分隔带)-4m(非机动车道)-3.5m(人行道)。 本标段工程为明理路跨七里河桥（含七里河南路至文苑南路道路顺接工程 量），其中桥梁工程位于明理路跨七里河处，桥梁设计定名为明理南桥。 桥位起点桩号k0+258.537，终点桩号k0+457.617，全长199.08米。工 程范围内道路平面线形为半径2000m的圆曲线，跨中与河道斜角角度为82.555 度。本次设计桥为4×21+32+4×18=188m九跨简支梁结构。 二、主要施工方法 1、施工准备：

7 页脚内容0 麒麟科技创新园沧麒东路道路建设工程 上坝河桥 桥 墩 盖 梁 施 工 方 案 施工单位：江苏江都建设集团有限公司 编制日期：2011年5月 7 页脚内容1 盖梁抱箍法施工方案 一、工程概况 上坝河桥全长75米（起迄里程为k1+237.5～k1+312.5）。共有2个桥墩，均为桩柱式（墩柱 为直径1.3m的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。桥墩共分为3幅，中幅桥墩盖梁为长23.5m， 宽1.7m，高1.5m的钢筋砼结构；南、北幅桥墩盖梁为长8.3m，宽1.7m，高1.5m的钢筋砼 结构，如图1-1。由于1、2号桥墩位于河中，盖梁施工无法搭设支架，因此墩柱盖梁施工拟采用 抱箍法施工。全桥盖梁砼浇筑量大，约252.3m3。 二、主要施工方法 （1）施工准备： 桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱

盖梁抱箍法无支架施工工法-(最终)讲解学习

g318线遂宁市城区过境段改线工程及配套设施 工程bt建设项目第四标段 盖梁抱箍法专项施工方案 编制： 复核： 审核： 江苏嘉隆工程建设有限公司 g318线遂宁市城区过境段改线工程及配套设施工程bt建设项目 第四标段工程 2015年3月02日 目录 一、编制说明....................................................1 1、编制依据.....................................................1 2、编制目的.....................................................1 3、适用范围.....................................................1 二、工程概况............

盖梁施工专项方案报审表 工程名称：合肥市龙岗路建设工程一标编号： 致：合肥工大建设监理有限责任公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了合肥市龙岗路建设工程一标盖梁施工专项 方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：盖梁施工专项方案 承包单位（章）: 项目经理: 日期: 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师: 日期: 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章）: 总监理工程师: 日期: 本表一式三份，经项目监理机构审核后，建设单位、监理单位、承包单位各存一份

钢管脚手架支架 1 施工组织设计(方案)报审表 工程名称：都匀市纬八西路至厦蓉高速公路都匀西匝道口道路工程编号： 致：贵州众益建设监理咨询有限公司（监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成盖梁抱箍法专项施工方案的编制，并经我单 位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附件：盖梁抱箍法专项施工方案 承包单位(章) 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程师 日期 钢管脚手架支架 2 都匀市纬八西路至厦蓉高速公路 都匀西匝道口道路工程 盖梁抱箍法专项施工方案 编制： 审批： 中国建筑第四工程局有限公司都匀市纬八西路至厦蓉高速公路 都匀西匝道口道路工程项目经理部 2012年8月 目录 一、工程概况.........................

1 盖梁抱箍法施工方案 一、工程概况 明理路位于郑州市郑东新区综合交通枢纽地区，为郑东新区的一条南北向 城市主干路，红线宽60m，具体布置为：60m(红线)-3.5m(人行道)-4m(非机动 车道)-2m(机非分隔带)-15m(机动车道)-11m(中央分隔带)-15m(机动车道) -2m(机非分隔带)-4m(非机动车道)-3.5m(人行道)。 本标段工程为明理路跨七里河桥（含七里河南路至文苑南路道路顺接工程 量），其中桥梁工程位于明理路跨七里河处，桥梁设计定名为明理南桥。 桥位起点桩号k0+258.537，终点桩号k0+457.617，全长199.08米。工 程范围内道路平面线形为半径2000m的圆曲线，跨中与河道斜角角度为82.555 度。本次设计桥为4×21+32+4×18=188m九跨简支梁结构。 二、主要施工方法 1、施工准备：

技术交底记录 2008年6月26日编号： 工程名称 京承高速公路（密云沙浴沟～市界 段）工程路基工程 交底部位盖梁支架施工 施工单位北京市政建设集团有限责任公司 交底内容： 一、适用范围 本交底适用于京承高速公路（三期）工程9合同段路基施工。 二、施工准备 1、墩柱已经施工完毕，并且基坑回填完毕。 2、各种材料已经运至现场，盖梁模板已经进场。 三、施工方法 1、坑子地1号桥1#轴墩柱高度较小，盖梁施工考虑搭设排架；其它轴墩柱高度 相对较高，盖梁施工采用抱箍配合工字钢施工。 2、排架搭设前将基坑按规范及设计要求进行回填，并将回填土顶面浇筑10cm 厚c10砼将场地硬化。硬化后底面沿排架方向铺设5cm厚木板，将脚手架管立于木 板上。 3、排架形式：立杆纵横间距为60cm，在排架外侧搭设工作平台及防护栏，防护 栏安装安全网。排架横、纵向连续布置剪刀撑，剪刀撑与支

中吴大道改扩建工程印莊桥、湖港桥盖梁支架方案 1 湖港桥、印莊桥、梅港桥盖梁支架方案 一、工程概况 1、湖港桥位于中吴大道改扩建工程（天宁大桥~s232省道） k1+217.33处，跨越宛沿河，老桥为3×13.5m三跨简支板梁桥。现 在要拆除老桥，新建13+20+13m三跨简支板梁桥，桥跨中心线与道 路中心线斜交46°，工程总长51.28米。桥面总宽42.6米。 桥墩盖梁长29.6m（斜交），盖梁断面1.3（高）×1.9（宽）m， 全桥共计4处，每处盖梁支架方案相同。 2、印莊桥位于中吴大道改扩建工程（天宁大桥~s232省道）， k0+390.03处，跨越现状河道，老桥为3×13.5m三跨简支板梁桥。 现在要拆除老桥，新建16+20+16m三跨简支板梁桥，桥跨中心线与 道路中心线斜交54°，工程总长57.28米。桥面总宽42.6米。 桥墩盖梁