白灰土施工

3:7灰土施工技术要求 一、土料、生石灰必须材料检验合格，土料是指黄土，含有机 杂质较少，必须经过过筛，土粒径≤15mm。石灰是指含未烧熟石 灰石较少，经水后无杂质，粒径≤5mm，较干燥的流动生石灰。 二、配合比：石灰：黄土=3：7（体积比）过斗或比样板石灰颜 色，确定配合比。每层碾压实后，灰土环刀取样，检查压实系数， 压实系数必须符合设计要求。 三、根据施工图纸设计300厚3：7灰土，分三层碾压，每层虚 铺厚度控制在220~230mm之间，灰土必须搅拌均匀,颜色一致，检 查灰土中含水量，控制在±2%。用天平、砂锅，提前取样，检查 土中含水量是否符合击实试验报告中最佳含水量，现场检查灰土 中的含水量，用手握成团，落地开花。每层碾压前检查表面平整 度，用白灰打点。水准仪测量标高，人工平整合格后才可碾压。 土中含水量不足时，适当洒水，含水量较大时，凉晒或换成较为 干燥

1 石灰土基层的质量控制要点、质量通病及防护措施 石灰土是昆山地区路基及道路底基层应用最广泛的的材料，它具 有良好的板体性。石灰土的强度随龄期增长，并与养护湿度密切相关， 温度低于5˙c时强度几乎不增长，因此宜在在第一次重冰冻（-3℃～ -5℃）到来之前的一个月到一个半月完成。 石灰土施工质量控制要点： 一、原材料的选择： 1、土（规范中规定1、宜采用塑性指数10-15的粉质黏土、黏 土；2、土中的有机物含量宜小于10%） 土的选择争议主要在塑性指数的大小上，一般认为塑性指数在 10-20以内都是可接受的范围。但实际施工过程中往往出现送样的土 样和施工的土样存在差异导致试验结果出现误差的情况，这就需要我 们正确认识和严格控制土样送样和施工土样的统一性，对外进土方土 质需每次都送样进行检测，不合格施工用土坚决退场。 2、石灰（规范中规定1、宜用1-3级的新灰；

施工工艺 2.1准备下承层 ⑴对二灰土的下承层-路基的外形（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）、 路基的强度（碾压检查：用12～15t三轮压路机以低挡速度1.5～1.7km/h沿路基表面碾压3～ 4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象；弯沉检查：用bzz-100 标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉，按测试季节算出保证率97.7%下的代表弯沉值, 不大于设计算得的允许值）、路基的沉降（路基95区施工完成后，沉降速率应连续两个月小 于5㎜/月）进行检查，应当表面平整、坚实，有规定的路拱，无任何松散的材料和软弱处， 且沉降量应符合要求； ⑵在下承层上恢复中线，每20m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，横断面半幅设三 个高程控制点，逐桩进行水平测量，算出各断面所需摊铺土的厚度，在所钉竹片桩上标出其 相应高度

挤密白灰桩施工

内墙白灰抹灰 墙面1做法 1.打底 （1）、1:1:6混合砂浆 （2）、纯白灰砂浆 （3）、纯水泥砂浆 2.罩面灰 （1）纯白灰膏 （2）麻刀灰 3.赶轧纯白灰三道二道白灰砂浆蒙头？ 现基层为50厚钢筋混凝土墙面喷保。

石灰土施工中的灰剂量控制与计算 作者：周华堂 作者单位：河北省交通建设监理咨询有限公司 刊名：交通世界（建养机械） 英文刊名：transpoworld 年，卷(期)：2009，(2) 引用次数：0次 本文链接：http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_jtsj200902034.aspx 下载时间：2010年3月31日

. . 土方回填（2:8灰土） 根据本工程施工特点，现阶段c4#、c5#房主体已至八层结构，基础回填土方以2:8灰土 为主要施工项目。为控制成本和和施工质量、提高经济效益、统筹各分部工程，结合施工现 场实际情况特制定本施工方案。 编制依据： 毛湾家园二期c块工程施工图纸《2012年9月》 地基与基础工程施工及验收规范《gb50202-2002》 建筑地基处理技术规程《jgj79-2012》 建设工程质量检测工作手册《第三版》 1、工程概况 c4#、c5#房设计采用2︰8灰土作基础处理，压实系数为≥0.94。c4#房长 为49.25米，宽为16.95米；c5#房长为74.1米，宽为16.95米，2:8灰土回填 顶标高为室外地坪标高，底标高为-5.75m。 2、施工准备 2.1原材料的控制 土：不得含有有机杂物及其它杂质，使用前应先

二灰土施工方法探讨——新工艺提前(严格控制24小时以内)在将石灰和粉煤灰拌和成二灰混合料，再与预先(使用前2天左右)拌和的低剂量石灰土进行二次拌和．混合料经检测达到配合比要求后碾压成型。这种做法的特点是：可以通过对石灰土、二灰混合料以及二灰土混合料...

2∶8灰土施工方案 按照本工程施工特点，现时期以湖区为主，而湖区的施工又以2︰8灰 土为要紧施工项目。为操纵成本和和施工质量、提升经济效益、统筹各分 部工程，结合施工现场实际情形特制定本施工方案。 1．概况 湖底设计采纳2︰8灰土作防渗处理，厚度40cm，湖底标高62.1m（灰 土面）。湖岸设浅滩，斜坡大于1︰3，驳岸样式多样，湖底面积约32.5万 平方。 2．施工预备 2.1原材料的操纵 土：不得含有有机杂物及其它杂质，使用前应先过筛，土的最大粒径 不大于15mm。按照现有土资源条件，部分区域可取土，差不多能够满足施 工要求。土方开挖施工时已安排各施工单位按照土质预留。 石灰：应用块灰或生石灰粉；使用前应充分熟化过筛，不得含有粒径 大于5mm的生石灰块，也不得含有过多的水分。 水：按照现场无其它水源的实际情形，齐村支流河水通过ph试纸测试， 可满足施工，临时

二灰土施工监理细则 1二灰土底基层施工 ×××工程（k265+295～k281+910）,因其施工难度大、技术要 求高。在路面底基层施工中，必须严格要求，层层把关。高度重视二 灰土底基层在路面结构中的作用，确保二灰土底基层的施工质量，

西四路灰土施工工艺及质量检测的探讨 摘要：石灰土底基层是道路工程的重要结构物之一，具有较高的抗 压强度和抗弯强度，而且强度与模量随龄期不断增长。为确保西四路 石灰土施工质量，本文就如何确定合理的施工工艺，以及现场碾压达 到设计规定的压实度时，如何选用机具设备类型的最佳组织方式进行 了多方案设计，从中找出最佳铺筑工艺。 关键词：石灰土施工工艺质量检测 前言 西四路南段改造工程南起南二路北侧，北止五干排南侧，长2.18 公里，是东营市西城区的一条城市主干道。本工程地处黄河冲积平原， 土质为砂性土，地下水位较高,地下水位埋深0.8m左右，最大冻土深 0.6m，地基承载力约为80kpa，地震烈度为7度。平均气温为12.3℃， 极端最高气温39.9℃，极端最低气温-21.2℃。年降水量598.3mm，日 最大降水量为366.2mm（1970年发生）。

二灰土施工工法 路面底基层施工工法 胡志军 （核工业西南建设集团有限公司天津塘承高速公路一期工程第一合同 段） 1前言 石灰、粉煤灰稳固土内掺水泥（二灰土）底基层作为路面底基层结构 形式，该施工工法适用于污泥、污泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富而 又缺少合格土源的南、北方沿海鱼塘低洼地区填方路基路面结构底基层的 施工。该工法因地制宜，就地取材，充分利用土地资源，专门好的爱护生 态，经济效益和社会效益明显。相比而言具有：整体性强、承载力高、刚 度大、水稳性好，而且较为经济。在施工中总结体会和持续完善的基础上， 形成了本工法，具有宽敞的应用前景。 2工法特点 2.1适用范畴广。路拌法施工石灰、粉煤灰稳固土内掺水泥（二灰 土）底基层技术适用于污泥、污泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富等软 土地基。 2.2整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。 2.3充分利用软土。路拌法施

二灰土施工方案 一、施工准备 1、组织技术人员建立平面、高程控制系统，对路基进行测量放样。 2、合理调配机械设备，组织挖掘机1台，平地机1台，20t压路机1 台，8~12t运输车5辆，洒水车1辆，装载机1台，大型拌合机1台。 3、施工前组织有相关施工经验的工人30人，并进行技术交底。 4、施工前需对石灰、粉煤灰、土进行现场取样。试验室按照设计图纸 的比例进行重型击实试验，为施工提供压实密实度依据。 5、路基加强层施工完成，并经检验各项指标合格后即可进行二灰土的 施工。 二、施工工艺流程 放线→集中拌合→运输→摊铺→检查灰剂量和含水量→调整含水量→ 整平→碾压→养护 三、原材料 在路床检验合格后即可进行二灰土的施工，施工前需对石灰、粉煤灰、 土进行现场取样。试验室按照设计图纸的比例进行重型击实试验，为施工 提供压实密实度依据。 1、石灰：宜用1-3级的新灰，石灰的技

附件1： 编号__注册造价工程师变更注册申请表（省级或部门内） 姓名性别年龄 照片 （二寸） 身份证号码注册证书号 原聘用单位单位类型 资质等级资质证书号联系电话 现聘用单位单位类型 资质等级资质证书号联系电话 变更原因 通讯地址 邮政编码联系电话 本人无违反职业道德行为，身体健康，并对以上内容真实性负责，如有 虚假，愿承担一切责任。 申请人签字：年月日 原聘用单位意见 同志，已与我单位解除聘用合同，同意申报变更注册。 负责人（签名）: （公章） 年月日 现聘用单位意见 同志，与我单位签订聘用合同，聘用期为年月 日至年月日。同意申报变更注册。 负责人（签名）:（公章） 年月日 省级或部

六、路基底基层二灰土施工技术和监理实施细则 一、总则 二灰土在312国道扩建工程常州段设计中是路面基层的联结层，对路面的稳定起到重要的作 用。目前二灰土施工技术要求较高，如控制不好，易造成返工、浪费。故监理工作要实施事 前控制尤为重要。 二、施工前准备工作 1．石灰技术指标应符合表4.2.2的规定，并应尽量缩短石灰的存放时间，在野外堆放时间较 长时，应注意排水和覆盖防潮。 表4.2.2石灰的技术指标 类别 项目 钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰 等级 ⅰⅱⅲⅰⅱⅲⅰⅱⅲⅰⅱⅲ 有效钙加氧化镁含量（%）≥85≥80≥70≥80≥75≥65≥65≥60≥55≥60≥55≥50 未消化残渣含量（5mm圆 孔筛的筛余，%） ≤7≤11≤17≤10≤14≤20 含水量（%）≤4≤4≤4≤4

石灰粉煤灰内掺水泥稳定土（路拌法） 路面底基层施工工法 胡志军 （核工业西南建设集团有限公司天津塘承高速公路一期工程第一合同段） 1前言 石灰、粉煤灰稳定土内掺水泥（二灰土）底基层作为路面底基层结构形 式，该施工工法适用于淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富而又缺 少合格土源的南、北方沿海鱼塘低洼地区填方路基路面结构底基层的施工。 该工法因地制宜，就地取材，充分利用土地资源，很好的保护生态，经济效 益和社会效益显著。相比而言具有：整体性强、承载力高、刚度大、水稳性 好，而且较为经济。在施工中总结经验和不断完善的基础上，形成了本工法， 具有广阔的应用前景。 2工法特点 2.1适用范围广。路拌法施工石灰、粉煤灰稳定土内掺水泥（二灰土） 底基层技术适用于淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粘土、粉土丰富等软土地基。 2.2整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。 2.3

1 一、工程概况 二灰土基层为路面结构的最下层，厚15cm，其配合比为石 灰：粉煤灰：土=9：27：64，经检测部门试验确定，其最大干 容重为1.60g/cm3，最佳含水量为17.6%。设计要求二灰土底基层 的压实度≥95%（重型击实法），7天无侧限抗压强度≥0.5mpa。 主要工程数量：车行道二灰土底基层41754m2。 二、总体施工组织 因前一段时期连续阴雨，雨、污管道和路基施工拖了后腿， 至今路基填筑仍未结束，但我项目部还是决定快上二灰土施工， 路基填筑结束一段，就跟着上一段二灰土，形成流水作业，尽量 压缩工期。 三、主要施工工艺方案 （一）材料选用 1、土：采用塑性指数12至20的粘性土（或亚粘土），土的 粒径小于15mm，有机质含量小于10%。 2、石灰：必须符合iii级以上标准，生石灰cao+mgo含量 宜大于70%，石灰在使用前7~10

利用石灰加土后产生的良好力学性质原理，对白灰土、白灰碎石土作为路面基层施工过程进行了分析，阐述了对基层的材料、施工工艺、施工程序、工程的质量控制，以通过试验检测达到良好的效果。

土方路基掺灰土的施工,降低黏土含水量,使施工时土质接近最佳含水量进行填筑施工,才能有效的保证路基整体强度、保证路基整体质量.既要保证路基施工的材料供应,同时也要保证灰土含水量,土场开挖、灰土掺拌尤为重要.介绍了掺灰土原理,并对土场合理规划、白灰掺拌方法、闷料时间、含水量测定等几个方面进行了阐述.

用水泥稳定土和白灰土做小桥涵基础垫层的探讨

挤密白灰桩施工

3:7灰土施工方案 一、工程概况： 本工程中央储备粮东营直属库扩建工程楼工程，位于南二路。由山东省粮 油设计院设计，东营市工程质量监督站进行质量监督，由山东冠宇建筑安装工 程有限公司承建，山东东昊工程监理公司全程监理。 本工程排架结构，共一层，水泥土搅拌桩基础。其使用性质确定为三类建筑， 耐火等级为二级，抗震设防烈度按七度设防。安全等级为二级，场地土为三类 场地土，垫层为c30s6砼，基础为c30砼，主体分别为c25砼。墙身砌体全部 采用烧结煤矸石砖，基础采用m7.5水泥砂浆砌筑，主体采用m7.5混合砂浆砌 筑。总建筑高度8.75米，总建筑面积6400平方米。 二、施工部署 1、回填土为基槽开挖土，石灰选用新鲜的熟石灰。 2、机具准备：压路机、灰土拌合机、蛙式打夯机、铁锨、靠尺、线绳等。 3、施工顺序:5#仓-6#仓-7#仓-22#仓-23#仓 4、施工进度：20