步履式悬臂顶推技术在斜拉桥钢箱梁施工中的应用

结合宁波市福明路半漂浮体系的双塔双索面斜拉桥钢箱梁的施工项目,对步履式多点顶推法施工中的临时墩设置、导梁设计、顶推设备作简单叙述,对顶推施工中的同步顶推、纠偏、控制力和位移控制措施及注意事项等进行了详细介绍。可为今后同类型桥梁的施工提供参考。

南京长江三桥是我国首座主塔采用钢结构形式的特大型斜拉桥,主梁为正交异性板流线型扁平式钢箱梁。文章介绍了钢箱梁安装的精度要求,以及分步骤建立施工控制网的方法,并详细阐述了不同梁段施工测量的技术和方法,结果表明成桥后的钢箱梁线型符合设计要求。

为了满足人们日益增长的出行需求,跨江河公路桥梁工程日渐增多,尤其是大跨径桥梁施工项目,对施工技术的要求越来越高。本文结合实例分析了大跨径公路斜拉桥钢箱梁施工技术的具体应用,旨在为相关工作者提供参考。

随着桥梁建设不断的深入发展,钢箱梁结构在桥梁工程中的应用越来越广泛,对于提高桥梁工程质量发挥着重要的作用。因此,工程单位要给予钢箱梁结构足够的重视,并严格执行钢箱梁施工技术要点,确保其施工质量的提升。本文主要对步履式多点连续顶推施工工艺特点作出论述,并进一步分析了步履式顶推钢箱梁施工,从而提高钢箱梁施工的整体质量与效率,进而全面推进钢箱梁施工的顺利开展。

随着社会的不断发展,为了满足城市交通的需求,不仅需要在江河上进行桥梁施工,而且还要使所建设出来的桥梁具有一定观赏性,这便对桥梁施工技术有了较高的要求,尤其是对于大跨径的公路斜拉桥来说,因此需要使用与之相关的施工技术。基于此,文章以黄舣长江大桥为例,对大跨径公路斜拉桥钢箱梁施工技术进行探讨,不仅要让人们对该施工技术有更加深刻的了解和认识,还要对该施工技术进行推广和应用,促使此类型桥梁建设完成后具有良好的性能。

结合某公路特大斜拉桥钢箱梁施工实践,详细阐述了该钢箱梁施工步骤和方法,并成功设计了水中临时墩支架,为钢箱梁施工积累了新的技术资料。

针对斜拉桥地理及空间环境复杂情况，斜拉桥钢箱梁采用悬臂拼装施工的方案，本文结合工程实际，针对斜拉桥钢箱梁悬臂拼装的施工工艺．提出了一些施工质量控制的措施，以供同仁参考!

针对斜拉桥地理及空间环境复杂情况，斜拉桥钢箱梁采用悬臂拼装施工的方案，本文结合工程实际，针对斜拉桥钢箱梁悬臂拼装的施工工艺．提出了一些施工质量控制的措施，以供同仁参考!

介绍了海河大桥的工程概况,分析了该大桥钢箱梁内与开口段的主要病害类型,并从钢箱梁横隔板加固、u肋腹板开裂加固、现场焊接等方面,阐述了钢箱梁的维修加固方案,以延长桥梁的使用年限。

杭州市秋石快速路三期工程主线sz35~sz61段位于既有艮秋立交桥正上方,属于城市繁华路段既有线施工,施工组织困难、安全风险极大。文中通过秋石三期钢箱梁顶推施工,介绍多点同步顶推技术,不仅提升了单次顶推的重量,减少顶推作业的次数,而且提高了顶推效率,缩短了既有线施工作业时间,降低了施工风险。

杭州市秋石快速路三期工程主线sz35~sz61段位于既有艮秋立交桥正上方,属于城市繁华路段既有线施工,施工组织困难、安全风险极大。文中通过秋石三期钢箱梁顶推施工,介绍多点同步顶推技术,不仅提升了单次顶推的重量,减少顶推作业的次数,而且提高了顶推效率,缩短了既有线施工作业时间,降低了施工风险。

－９７－ 中国科技信息２００５年第１０期　　　　ｃｈｉｎａ　ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ　ｍａｙ．２００５ 工　程　论　坛 顶推施工技术在连续钢箱梁施工中的应用 李恩列　中铁二十三局集团公司 摘　　要：介绍了跨越多条铁路线路及电气化接触网的连续钢箱梁顶推施工技术 关键词：连续钢箱梁；顶推；施工 １、工程概况 尚志大街至海城街立交桥１６＃～２０＃墩间 设计为钢箱梁，梁式为５１ｍ＋５５ｍ＋５０ｍ＋５１ｍ的 等高四跨一联连续梁。钢梁横断面全宽２４ｍ，高 ２．６ｍ，双箱单室正交异性板结构，双箱带双侧 悬臂，两箱间由横梁连接。钢箱梁跨越哈尔滨站 旅客站台及客车到发场和存车场、机车停留线 等铁路线路。 钢梁位于纵坡为－０．３％的坡段上，长 ２０７ｍ。主梁钢结构重２１９２ｔ，由直线段和曲线 段组成，其中曲线段从ｋ０＋４３２．５（１

介绍了跨越多条铁路线路及电气化接触网的连续钢箱梁顶推施工技术

随着近些年来经济的发展,我国的施工技术以及桥梁设计等方案水平不断的在提高,连续钢箱梁技术在很多桥梁工程领域中都得到了广泛应用,比如说城市的交通设计、公路以及铁路等重要的交通要道中。并且顶推法施工技术有很多优点。有点显著的是。造价比较低,安全性能高,不需要借用大型的吊运机器,这种施工占地面积比较小,对于调价交通的影响小,凭借着这些优点在很多的施工中,比如连续钢箱梁施工中得到了广泛的应用。

东风大道快速化改造工程（三环~四环） 小曲率半径变截面钢箱梁步履式顶推系统研制 小曲率半径变截面钢箱梁步履顶推施工研究qc小组 2015.07 2015年qc成果发布小曲率半径变截面钢箱梁步履式顶推系统研制 1 小曲率半径变截面钢箱梁步履式顶推系统研制 一、工程概况及背景介绍 本项目位于武汉经济技术开发区境内，工程范围北起三环线汪家咀立交，自东北向西南 布置，止于在建四环线。主桥第七联采用（58+89+58）m变高度（（2.12~3.6米）连续钢箱 梁（见图1-1），顶、底板设2%双向横坡，纵坡为0.5%。该联89米跨钢箱梁桥正好位于新 民河原新民河桥的正上方，原新民河桥为318国道及武汉城市交通主干道，交通流量大，施 工期间需保证其正常安全的通行。其中原有新民河桥为简支t形梁桥，桥梁限重20t，经专 家评定为四类危桥（见图1-2），不能直接在桥上

在斜拉桥钢箱梁施工过程中,钢箱梁悬拼合龙是非常重要的一个环节.为保证施工质量,需要做好施工测量工作.文章以实际工程为例,对斜拉桥钢箱梁悬拼合龙施工测量技术进行了介绍.通过采用cad三维建模测量技术,顺利完成了斜拉桥钢箱梁悬拼合龙施工.

某独塔双索面曲线斜拉桥位于3400m半径的圆曲线上,设置超高,其钢箱梁设计独特,该文重点介绍了该桥钢箱梁结构体系特点、主梁类型选择、结构计算、钢箱梁总体及局部构造设计及排水设计等。

钢箱梁是斜拉桥的主要承重构件,钢箱梁u肋、横隔板和各构件连接处出现裂缝会影响桥梁的使用寿命。文章以某公路大桥为例,对该桥钢箱梁出现裂缝的成因进行分析,并提出相应的维修建议,以期对斜拉桥钢箱梁裂缝病害维修起到借鉴作用。

针对斜拉桥钢箱梁成桥安装技术的施工特点及环形焊缝在施工中的力学特性,通过大量的工艺试验和技术论证确定在武汉军山长江大桥钢箱梁斜拉桥成桥技术中采用全断面焊接连接技术,此项技术的实施其社会效益和经济效益显著

钢箱梁步履式顶推“无导梁”施工技术 :thestateofthesteelboxgirderbridgewithscrew typetranslationpushingconstructionusedthe"noguide beam"constructiontechnology,namelytheedgeofsteelbox girderitselfgirderdotheconstructionprocessofthe guidebeam,istothetraditionalguidebeamofabig optimizationdesignapplication,notonlyeffective economyconstructioncost,speeduptheco

润扬大桥北汊斜拉桥钢箱梁安装施工技术 作者：欧庆保，顾碧峰，崔赐根，李宗平 作者单位：欧庆保,顾碧峰(江苏省长江公路大桥建设指挥部)，崔赐根,李 宗平(中港二航局) 相似文献(10条) 1.学位论文刘智润扬大桥斜拉桥预应力混凝土索塔节段试验研究2003 润扬长江公路大桥北汊斜拉桥索塔锚固区足尺模型试验研究,是结合正在施工中的润扬长江公路大桥 而开展的一项大型试验研究项目.通过该次试验,并结合三维模型的弹塑性有限元分析,对索塔节段的应力 分布、受力特点进行了分析研究,对其抗裂安全系数和破坏安全系数进行了评价.此外还对u形预应力束的 合理布置,节段模型对整体的模拟效果,索塔锚固区的简化设计方法进行了系统的研究.该文主要研究结论 如下:首先,通过足尺模型试验,研究了预应力混凝土索塔节段的应力分布及受力性能,对抗裂性和承载力作 出了评价.在润扬大桥索塔试验方

甬江特大桥主桥为（54＋50＋50＋66＋468＋66＋50＋50＋54）m双塔双索面钢箱混合梁铁路斜拉桥，边跨以单箱三室混凝土箱梁作为锚固跨，中跨419m为与混凝土主梁同截面的单箱五室钢箱梁，混合梁接头采用铜混结合段联接，本桥边跨混凝土箱梁采用支架现浇法施工，待边跨混凝土箱粱与结合段施工完成后再架设钢箱梁，节段钢箱梁采用桥尾门架提梁，边跨混凝土箱粱上运梁至前端悬臂提梁机处，通过悬臂提梁机提梁并转体90°架设钢箱梁。文章对其施工技术展开阐述，供类似工程参考。